新區是新制度、新産業、新技術、新設施等方面的集成與融合。國家級新區、國家級高新區和國家級經開區主動擁抱數字化轉型,劃數字經濟、數字社會、數字政府建設,佔據數字化轉型發展的先機,成為“數字新區”,這是當前新城新區發展的方向與最重要的內容。
近日,在公安部交通管理局的指導下,快手政府事務部與快手“快説車”團隊聯合策劃了“你的頭盔快來守護”活動,助推騎乘人員養成安全出行好習慣。
推動和支持物業服務企業積極探索“物業服務+養老服務”模式,切實增加居家社區養老服務有效供給,更好滿足廣大老年人日益多樣化多層次的養老服務需求。
由華夏幸福産業發展集團副總裁李海峰同志帶領一行人員參觀固安産業新城,以及帶領企業實地了解固安“313”産業體系。
曾經,固安的貧窮是刻苦銘心的,一段難以抹掉的記憶;如今,固安的幸福已然隨處可見、觸手可及,這是一種奮鬥的真實。
自2014年PPP工作啟動以來,安徽省各級財政部門在公共服務領域規範有序推廣PPP模式,取得明顯進展。安慶市污水廠網一體化、朗溪縣污水處理廠及配套管理建設等4個PPP項目,累計化解地方政府融資&&存量債務近4億元。
近年來,固安縣完善域內基礎設施,提升發展能級與水平,為項目建設提供從洽談、簽約、審批到落地、開工、投産等全周期服務。
自2006年以來持續擴容,實現了從“省會經濟圈”到“合肥經濟圈”,再到“合肥都市圈”的戰略升級,目前已擁有“八子”的合肥都市圈,以安徽省四成左右的土地和人口,創造了目前全省約六成的經濟總量,成為經濟發展的重要引擎。
隨着更多利好的加速釋放,文旅消費將迎來加快復蘇,並通過數字化轉型等更快實現高質量發展。
大興機場固安城市航站樓啟用,對未來的發展有很大的促進作用,加上固安緊鄰北京,可以借助北京的人文及其他優勢,包括借助雄安新區的優勢,對固安未來的發展會有很大助力。
“固安城市航站樓啟用後,可以在這裡直接值機、托運行李,然後乘機場巴士直達大興機場,真的非常便捷。
固安的蛻變源於2002年,固安工業園區的前身——廊坊開發區固安園區開工奠基,當時政府攜手華夏幸福以政企合作模式建設發展固安産業新城。
固安,從一個典型的農業大縣、財政窮縣,發展成為全國經濟百強縣,裝備製造、生物醫藥、電子信息、航空航天、現代服務等新興産業發展強勁。
11月24日,華夏幸福固安産業新城運營相關負責人張冠強對記者指出,高端的産城融合業態,必然是工業、商業和住宅的融合發展。採取開發性PPP模式的産業新城,則從規劃階段起就採取深度融合、超前謀劃的思路,為産業與城市的發展留足空間。
文昌國際航天城將結合航天的發射優勢和海南自貿港的政策優勢,打造成為開放型、國際化、創新融合的世界級航天城。
在政府“過緊日子”的背景下,各地預算績效管理改革步子更快更實了。當這項改革不斷深入,有哪些新的挑戰?該如何更好發力?針對這些問題,經濟日報記者採訪了相關專家學者。
記者從會上獲悉,固安縣將圍繞汽車電子、新能源、智能網聯、車路協同等最新行業機遇全力招商,將固安打造成環京重要的高端汽車零部件産業基地。
在太原市杏花嶺區金色維也納小區,加裝電梯工程正在施工,該小區計劃加裝8部電梯。“在政策&&之前,業主們正打算自發組織加裝電梯,沒想到這麼快就能動工。”小區業主王曉華説。
11月12日,華夏幸福基業股份有限公司廊坊尖塔片區商業綜合體項目開工奠基。
智慧城市實踐探索,已成燎原之勢。在經歷了萌芽期、炒作期等階段後,智慧城市建設開始步入深水區。新時期,當我們在思索未來建設方向時,不妨先回過頭來看看在多年的建設中,我們經歷了哪些誤區?
固安正站在新的時空節點上,這無論是對固安來講,還是對北京都市圈的發展來講,都意義重大,且具有充分的現實理性和市場理性。
智慧交通物聯網&&由高德地圖推出,針對道路作業生産事故多、信息發布慢、觸達範圍窄、管理效率低等行業痛點,涵蓋了智慧錐桶、事故車盒、執法一體化快速封路器等全系列物聯網硬體産品。
“廊坊位於京津冀協同發展核心區內,尖塔片區商業綜合體項目位於廊坊城區核心前沿,選址、建設、配套、區域發展潛力。
數字孿生城市正在興起,而行業企業也迎來更多機遇。
11月12日,南京市溧水區人民政府與華夏幸福基業股份有限公司、國內高端銅箔材料第一品牌、全球鋰電銅箔出貨量第一的深圳龍電華鑫控股集團股份有限公司(在南京溧水簽署合作協議。
將部分鐵路、機場、高速公路建設項目政府出資100億元納入股權投資範圍,提高財政資金使用效益。
珠海鬥門智能製造産業園邁過了“從無到有”的創業期。截至目前,園區已簽約引進14個龍頭産業,總投資額超過75億元,以科技創新産業為引領,以智能製造裝備、人工智能和新一代信息技術三大産業為主導的“1+3”核心産業定位日漸明晰。
按照區域發展戰略部署,重點區域將強化在交通、信息等基建領域的一體化布局,這也將激發規模巨大、差異化的金融服務需求。
武漢都市圈就是以武漢中心城區為原點,囊括周邊大概七八十公里半徑的範圍,包括武漢、鄂州全市域、黃岡、黃石、咸寧、孝感等市的市轄區及其他部分區域,其面積不到武漢城市圈的一半。”
在平安集團與華夏幸福的護航下,強大的産業暖流將注入松花江,再建哈爾濱發展的城市熱核。助力哈爾濱的都市圈突圍也將是華夏幸福當仁不讓的選擇,深哈金融科技城也有望成為華夏幸福打造的新一代城市綜合體範本。
雙方&&,以本次簽約為起點,建立長期戰略合作關係,將永威置業集團精細化産品的鍛造能力與華夏幸福強大的資源供給能力有機結合,攜手實現區域整體價值提升。
2020年10月30日,保利發展成功競得位於固安大廣西民安路的核心區地塊。
按照“國際門戶+省級門戶+區域樞紐”的思路,“1”為成都國際門戶樞紐,“4”即在川南、攀西、川東北地區布設4個全國性綜合交通樞紐,“N”是建設一批區域性綜合交通樞紐 “1+4+N”體系
會議提出要創新推進鐵路投融資改革,其中包括運用PPP等模式進一步推動鐵路網建設。
固安人力資源服務産業園秉承集聚産業、匯聚人才、培育市場、優化服務、孵化企業、拓展業態等功能於一體的發展理念,深化“一區多能”戰略布局,旨在搭建人力資源服務行業集聚發展的大&&。
25個優質項目簽約落戶京南固安,項目總投資120億元。
從第一幢綠色建築開始到2020年6月,上海累計推進綠色建築總面積2億平方米,其中700多個項目獲得綠色建築評價標識,涉及建築面積共計6500余萬平方米。
20日,記者從南京市鼓樓區了解到,經過多年謀劃,該區轄內的這片南京主城規模最大“老片區”,正通過地方政府和央企PPP合作模式,開啟産業“煥新”城市的道路。
這是舒城縣杭埠園區引進的首個新型顯示龍頭項目,將助力合肥在長三角高質量發展中打造千億級新型顯示産業集群。
40年裏,深圳從一個默默無聞的邊陲小鎮到擁有超過2000萬人口的現代化國際都市,奇蹟般崛起於中國南方。
在18日舉行的第32次上海市市長國際企業家諮詢會議上,太古股份有限公司主席施銘倫&&,上海可通過整合現有框架制定長期城市韌性戰略,加強從社區至城市整體的韌性建設。
寇旭東&&,孔雀城一直以來都踐行着“每一個孔雀城,都有一座公園”的人居生活理念。作為華夏幸福旗下的住宅開發集團,孔雀城依託華夏幸福的高標準規劃,在道路、公園、教育、醫療等配套方面有着得天獨厚的優勢。
在黃亞平看來,現階段武漢已經確定了“三步走”的發展目標,近期中部中心城市,中期國家中心城市,遠期建成國際化大都市,國內、國際雙循環的戰略高地。
姜興茂説,“新洲的綠化和生態環境也很好,未來在武漢國家航天産業基地的加持下,一定會有更好的發展。
李洵&&,隨着各級政府對武漢東北部基礎設施的不斷投入,將極大串聯長江北岸與南岸光谷的産業集群,形成協同發展的趨勢,輻射鄂東片區,成為長江中游最具競爭力的高新技術産業走廊。
雲上展廳風格突出首都特色、科技元素,更加場景化地呈現首都雙創成效,設置“自由逛展”和“一站直達”功能,支持觀眾分類選擇沉浸式或便捷式觀展方式,提升了線上展覽展示用戶體驗。
固安完成了從早期的典型農業小縣到經濟強縣的蝶變。如今的固安吸引了京東方、維信諾、固安肽谷等一批優質項目入駐,形成新型顯示、航空航天、生物醫藥三大主導産業集群,這背後是由於2002年時固安縣政府引入華夏幸福這一市場力量,雙方合作開發固安産業新城,拉開了固安快速發展的序幕。
從敢闖敢試到先行示範,深圳正在推出一系列務實創新的改革舉措,努力創建社會主義現代化強國的城市範例。
這意味着,連接長江右岸中國光谷長江存儲器産業基地和長江左岸武漢國家航天産業基地的武漢第12座長江大橋即將橫空出世。武漢六環線是長江經濟帶綜合立體交通項目,分為東、南、西、北4個路段及新港高速公路雙柳長江大橋、漢南過江通道兩座長江大橋。
此外,日照還開展了裝配式建築産業基地和突出貢獻單位評選活動,6家獲評單位共獲得市財政獎勵資金1000萬元,有效發揮了財政資金的激勵引導作用。