
9月3日凌晨,渝利鐵路石柱沙子站增設客運設施項目現場,中鐵一局的工人正在更換鐵軌和道岔。當日,該項目完成了在既有高鐵內鋪設6組道岔的施工任務,為沙子站開通客運業務打下了堅實基礎。
渝利鐵路沙子站增設客運設施工程,是全國首例大縱坡高鐵既有線增設客運設施工程,也是中國鐵路成都局集團有限公司管段內首例高鐵站改工程。該項目位於石柱縣沙子鎮境內,原為渝利線(現為滬蓉線)上的越行站。項目完成後將極大改善交通條件,推動地方經濟發展。(記者 楊鈮紫 崔力 攝影報道/視覺重慶)

9月3日凌晨,渝利鐵路石柱沙子站增設客運設施項目現場,中鐵一局的工人正在更換鐵軌和道岔。當日,該項目完成了在既有高鐵內鋪設6組道岔的施工任務,為沙子站開通客運業務打下了堅實基礎。
渝利鐵路沙子站增設客運設施工程,是全國首例大縱坡高鐵既有線增設客運設施工程,也是中國鐵路成都局集團有限公司管段內首例高鐵站改工程。該項目位於石柱縣沙子鎮境內,原為渝利線(現為滬蓉線)上的越行站。項目完成後將極大改善交通條件,推動地方經濟發展。(記者 楊鈮紫 崔力 攝影報道/視覺重慶)