今年國家&&了新的組合式稅費支持政策，大規模留抵退稅政策4月1日落地。重慶機場集團所在的渝北區稅務人員及時走入重慶機場集團有限公司，講解最新支持政策，解疑答惑，問計問需。

　　“4月以來，我們共收到留抵退稅款1.2億余元，主要用於償還存量流動資金貸款和日常經營支出。”重慶機場集團財務負責人劉麗&&，留抵退稅有效解決了資金流動性不足的問題。

　　打造世界級機場群，需要多點支撐、全域協同，形成綜合機場體系。

　　巫山機場是重慶市民用機場重點項目之一，由重慶巫山神女峰機場有限公司負責經營管理。新的組合式稅費支持政策&&後，該公司副總經理趙亮算了一筆紅利帳：今年上半年，公司累計享受增值稅留抵退稅紅利6442萬元，除去機場跑道攔阻項目資金3800多萬，剩下的資金可以支付機場人力成本、償還銀行貸款，還能用於培育特色旅游配套産業，打造“雲端”機場文化超級IP。

　　好政策需要實落地。重慶稅務部門聚焦新的組合式稅費支持政策，統籌開展系列宣傳活動，持續推進政策落實落細落地。

　　在5A級景區仙女山上，重慶仙女山機場格外顯目。走出飛機就是景區，這裡主要是依託當地旅游業吸引游客來往，便捷的交通有效帶動了當地經濟的發展。但近年來，由於疫情等因素影響，機場的游客不斷減少。重慶市渝武機場有限公司主要負責經營管理仙女山機場。該公司每年的運營成本約8000萬元，刨除補貼和盈利，資金缺口高達2500余萬元。“大筆的進項稅躺在賬上，看得到摸不着，無奈又可惜。”該公司財務負責人唐青青説。

　　唐青青介紹，今年新的稅收優惠政策&&後，稅務人員及時上門輔導，公司享受到一次性退存量留抵稅額和按月退增量留抵稅額的政策，今年累計收到退稅款6352萬元。

　　“自機場開工建設以來，稅務部門對我們的幫助就從未停歇，既有實地走訪的‘管家式服務’，又有方便快捷的雲端服務。”該公司總經理胡一俊介紹，從機場建設到生産經營全過程，武隆區稅務部門提供了“一條龍”跟蹤服務，量身定做稅收優惠政策及涉稅事項提醒“服務包”。

　　重慶市稅務局相關負責人&&，將進一步高效落實留抵退稅、公共交通運輸業免徵增值稅等稅費優惠政策，提升精細化稅費服務，促進機場經營管理企業發展，提升機場服務保障能力，為重慶航空産業發展、為成渝世界級機場群建設貢獻稅務力量。（姚遠）