新華網重慶2月28日電 2月27日，重慶高速工程顧問公司相關負責人介紹説，城開高速南長溝特大橋右幅連續剛構順利合龍，橋梁左幅有望在4月下旬實現合龍。

城開高速南長溝特大橋右幅連續剛構順利合龍。新華網發

　　“南長溝特大橋跨越東河支流南長溝，橋梁全長570.5m，橋梁最高墩達104.2m，主跨長達200米，是城開高速全線最大跨度連續剛構橋。”該負責人稱，由於橋梁主墩均在陡崖斜坡上，且較為破碎，為破解施工通道難題，項目採取建設了一條375m的施工隧道和一座長139m、高51m的鋼棧橋，避免了在岸坡上修建便道，此舉不僅減少了安全隱患還極大方便了材料運輸。

　　在建設過程中，針對橋樑上部構造施工，項目還首次創新採用了橋梁挂籃設置二次兜底防護措施，在高速公路建設中邁出第一步。“二次兜底防護既可以保障橋梁施工期下方道路安全正常行駛，而最重要的是挂籃兜底結構給橋樑上部構造施工作業人員提供了一道安全保護罩。”項目建設管理負責人介紹説。

　　據介紹，城開高速譚家至趙家段已實現通車，目前譚家至城口縣城段路基工程完成74.7%，橋涵工程完成87%，隧道工程完成93.2%，預計今年底將通至城口縣城，屆時重慶也將實現縣縣通高速。城開高速通達城口縣城後，還將繼續向渝陜界推進，有望於2026年與陜西段同步建成通車，打通陜渝間直連快捷省際通道。