國網重慶電力銅梁玉泉“光儲充檢換”一體站全景。（國網重慶市電力公司供圖）

智能換電機器人正在為重型卡車換電。（國網重慶市電力公司供圖）

　　“利用這裡的快速充電樁給汽車充電，僅需1小時就可充滿。”今年春節期間，從湖北恩施來渝探親的新能源車主石飛在銅梁感受到了便捷充電服務。

　　據介紹，銅梁北互通附近車流量較大，隨着新能源車保有量不斷增多，充電慢、充電難成了新能源車主“痛點”。為此，國網重慶市電力公司投資建設了銅梁玉泉“光儲充檢換”一體站。“該站周邊車流密度大，一方面可實現清潔能源存儲就地消納，緩解大功率充電對電網的衝擊；另一方面還打造了多元化的充、換電基礎設施，可同時滿足更多電動車主的用電需求，便利綠色出行。”湯雪松説。

　　據介紹，這座一體化綜合站依託光伏、儲能、充電、檢測、換電等功能模塊，可實現“光伏優先消納、余量存入儲能、充滿之後上網、儲能夜充日放”。該站的光伏區在日照充足情況下每天可發電3000千瓦時，可滿足60&/次小型電車充電需求；若有富餘電量，則可余電存儲。按25年使用壽命測算，光伏總發電量約690萬千瓦時，相當於減少標準煤消耗量2263噸，減少二氧化碳排放量6880噸。儲能區則配置了2套儲能裝置，每日在谷段、平段各充電一次，在尖段、峰段放電，實現電網負荷削峰填谷，緩解電網供電壓力。該站還裝設1&V2G充電樁，電動汽車可反向為電網提供低成本靈活性儲能資源，並通過電力市場交易獲得額外輔助服務或峰谷價差收益。站內還打造了電動汽車電池檢測站，能為車主檢測電動車電池情況。

　　該充電站共設置12&直流充電樁，能同時為24輛車充電。數據顯示，從去年8月運營以來，該站累計為車輛充電25000余&/次，充電量50.5萬千瓦時，其中10.1萬千瓦時來自光伏發電，19萬千瓦時來自儲能。春節期間，該站服務新能源汽車每日近200輛，較平時增幅超過三成。　　

　　銅梁玉泉“光儲充檢換”一體站是重慶加快打造充換電基礎設施的縮影。近年來重慶已建成涵蓋“一環十射”高速公路的充電服務網絡，其中國網重慶市電力公司已在全市高速公路服務區投資建設了139個充電站、572個固定式充電樁，覆蓋重慶逾九成高速公路服務區，有效滿足新能源汽車補能需求，助力新能源汽車産業發展。（顏玲莉）