重慶至黔江鐵路長途河雙線特大橋建設現場。新華網發

　　新華網重慶2月6日電（王龍博）立春剛過，成渝中線、渝萬、渝昆、西昆、成達萬等6條在建高鐵重慶段的施工現場即進入建設高潮。

　　人勤春來早，實幹正當時。在渝萬高鐵站前2標項目部，44臺大型作業機械緊張有序施工，中鐵十八局建設者搶抓晴好天氣埋頭作業，一派緊張快幹、加速推進的熱鬧場面。春節期間有6個項目點未停工，節後17個工點全面開工，確保實現“開門紅”。

　　渝萬高鐵珍溪河大橋施工現場一片繁忙,中國鐵建大橋局施工人員正在鋼筋綁扎，在小谷寨隧道出口正在開挖正洞。在劉家灣隧道進口，施工人員正在進行抗滑樁施工，600多名施工人員已返崗復工，形成了“開局即決戰、起步即衝刺”的建設態勢。

　　在重黔鐵路白馬山隧道內，40多名施工人員正在隧道內施工。白馬山隧道是全線重難點工程，中鐵十一局集團項目負責人介紹，“項目部早在春節前就按照渝黔鐵路公司部署制定了詳細的復工復産計劃，比如備料，避免節假日運輸困難影響復産進度。”

　　成渝地區雙城經濟圈建設重點工程成渝中線高鐵同樣加速推進。在土橋樞紐互通雙線特大橋建設現場，中鐵五局158名施工人員正在進行施工作業，大橋的第一個承臺開挖完成，黃連堡隧道正進行洞口大管棚施工，預計2月中旬進洞施工，這將是成渝中線全線第一個進洞施工的隧道。

　　此外，在西渝高鐵康渝段建設現場，中鐵十四局項目部也正開足馬力、全面推進，快速集結優質施工人員、作業機械和生産物資進場，不斷優化施工組織方案及工藝，緊張有序推進各項工作任務。

　　“為保證施工進度，春節期間，近300名建設者就地過年，24小時晝夜連續施工。”二分部現場副經理韓利儒介紹説。

　　在重慶江津區的渝昆高鐵縉雲山隧道施工現場同樣迎來開工復工熱潮。據中鐵十一局渝昆高鐵項目部負責人李勇介紹，縉雲山隧道作為渝昆高鐵重要節點工程，為了保證隧道如期貫通春節有70人堅守，目前縉雲山隧道工程已有200人返回崗位工作，隧道剩余500多米預計今年上半年貫通。