近年來，重慶兩江新區新能源汽車産業提速發展，今年1月至8月新能源汽車産量達11萬輛，同比增長341%。近日，兩江新區正式印發《兩江新區打造智能網聯新能源汽車産業集群龍頭引領行動計劃（2022—2025年）》，提出到2025年智能網聯新能源整車産量突破100萬輛，産業規模突破3000億元。此舉旨在全方位提升兩江新區汽車産業發展能級和産業鏈供應鏈現代化水準，驅動新能源汽車産業“駛入”快車道。

　　按照規劃，到2025年，兩江新區將打造3家國內領先的智能網聯新能源汽車民族品牌；到2030年，兩江新區將打造1家至2家全球一流的智能網聯新能源汽車企業和品牌，為重慶建成世界級智能網聯新能源汽車産業集群提供支撐。

　　圖為重慶一款新能源車型。謝力 攝

　　為實現上述目標，兩江新區計劃實施整車龍頭引領、供應鏈體係升級、創新策源提能、應用體驗提升、價值鏈延展、産業生態培育等6大行動，覆蓋智能網聯新能源汽車全産業鏈條。其中，在整車龍頭引領方面，兩江新區將依托長安、賽力斯等本土企業，持續提高車型價值，還將全面深化與華為、吉利等龍頭企業的戰略合作，加快推進整車智能化、網聯化、新能源化發展。

　　在創新策源提能方面，兩江新區將通過強化自主創新能力、提升協同創新水準、突破關鍵核心技術，力爭到2025年新增具有自主智慧財産權的技術成果突破100項。在供應鏈體係升級方面，兩江新區將著力構建以“大三電”、底盤係統為代表的“係統級總成+核心部件”體係，以智能駕駛、智能座艙、車規級晶片為代表的“係統級整合+關鍵功能件”體係，並著力推動車聯網、作業系統等軟件應用落地。

　　據悉，重慶是全國重要的汽車生産基地，近年來持續推進智能網聯新能源汽車産業發展。迄今，重慶已有長安、長城、吉利、福特等一批車企布局智能網聯新能源汽車領域，阿維塔、賽力斯、福特野馬等中高端新能源汽車品牌也陸續落戶，産業發展不斷提速。兩江新區是重慶汽車産業發展的主戰場，也構建了較為完整的智能網聯新能源汽車産業集群。（記者黃興）