十一月十八日，江北國際機場T3B航站樓，中建八局一千多名技術工人正在緊張施工。目前，T3B航站樓指廊鋼結構施工基本完成，正全力攻堅航站樓大廳建設。記者 羅斌 攝\視覺重慶

　　近日，重慶日報記者從重慶江北國際機場擴建指揮部獲悉，我市機場改擴建工程正抓緊建設，T3B航站樓鋼結構工程已經完成65%，力爭年底實現整體屋蓋結構封頂。同時，黔江機場改擴建工程也將在年底完工。

　　作為成渝世界級機場群雙核之一，江北國際機場正在加速建設T3B航站樓及第四跑道工程。

　　據了解，江北機場T3B航站樓總面積達36萬平方米，是已投用的T3A航站樓的衛星廳，也是目前全球最大的單體衛星廳。該航站樓將通過跨座式單軌與T3A航站樓無縫銜接，為旅客提供候機和到達等服務。

　　今年上半年，江北機場第四跑道全面啟動場道工程，目前，飛行區地基處理工程已完成80%。根據總體進度安排，第四跑道預計2023年底基本建成。

　　“目前，T3B航站樓鋼結構工程已經完成總工程量的65%。”重慶江北國際機場擴建指揮部相關負責人介紹，今年年底前將實現航站樓整體屋蓋的結構封頂。屆時，整個航站樓的形態就可以完整呈現。

　　而在黔江機場方面，改擴建工程已進入掃尾施工階段，有望在今年底建成投用。據介紹，新建的黔江機場T2航站樓，總面積為12000平方米，主要設施包括3座登機橋、7條安檢通道、10個值機櫃&等。目前航站樓已完成安檢、行李、離港系統的安裝及調試，正在進行第三方檢測。

　　除T2航站樓外，黔江機場改擴建工程還包括新建7個C類停機位及配套設施設備。預計到2025年，黔江機場年旅客保障能力可達70萬人次。

　　項目建成投用後，將進一步奠定黔江作為渝東南及武陵山區綜合交通樞紐的地位，全面提升黔江機場綜合保障能力，真正建成武陵山區重要航空門戶和旅游中轉港。

　　記者 黃喬