俯瞰在建中的南長溝特大橋。華龍網-新重慶客戶端記者 羅傑 攝

　　城開高速譚家至趙家段約50公里已于2021年9月底實現通車，目前，城開高速譚家至城口縣城路基工程已完成72.6%，橋涵工程完成84.2%，隧道工程完成91.5%，該段2022年底將實現通車，屆時重慶將實現縣縣通高速。為了儘早實現這一目標，重慶高速集團的公路建設者們春節期間仍堅守工作崗位。

　　據介紹，由重慶高速集團負責投資建設的城開高速是國家高速G69銀百高速的重要段落，全長約128公里，是我市三環十八射多聯線高速公路規劃的第十射。

　　隨著2021年9月城開高速開州譚家至趙家段通車，意味著該高速路距離城口縣城還有60公里。

　　南長溝特大橋將於2022年4月底實現雙幅合龍。華龍網-新重慶客戶端記者 伊永軍 攝

　　日前，華龍網-新重慶客戶端記者在位於重慶開州境內的南長溝特大橋、東河1號特大橋、城開特長隧道等施工現場看到，建築工人們在100多米的高空、特長隧道內搶抓工期、加快推進項目建設。

　　這些工程作為城開高速的最後“衝刺階段”，每一個點的及早完工，都意味著為重慶早日實現“縣縣通高速”添磚加瓦。

　　建築工人們在懸空100多米的橋樑上作業。華龍網-新重慶客戶端記者 伊永軍 攝

　　南長溝特大橋位於開州大進鎮雲鳳村與譚家鎮明水村，跨越東河。春節假期，該橋仍有21人堅守施工，預計2月17日全面復工。

　　東河1號特大橋位於開州大進鎮朱家村、雲鳳村，跨越東河，橋墩最大墩高129.1米。春節期間，該橋32人堅守施工，目前施工人員到崗48.5%，預計2月17日全面復工。

　　據介紹，南長溝特大橋、東河1號特大橋將於2022年4月底實現雙幅合龍。

　　城開特長隧道作為城開高速公路B2合同段主要工程，穿越雪寶山。該隧道左線長11.489公里、右線長11.456公里，是目前重慶境內在建最長的高速公路隧道，同時也是城開高速公路的控制性工程之一。據介紹，城開隧道最大埋深1337米，工程地質和水文地質條件極其複雜，施工過程中會面臨斷層破碎帶、岩溶富水段、軟岩大變形、涌水突泥、瓦斯、岩爆等多種不良地質情況，施工難度較大。目前，該隧道已開挖完成22360米，佔設計總長22945米的98%，預計于2022年3月實現雙線貫通。（記者 伊永軍 劉艷）