寶山嘉陵江大橋效果圖（市住房城鄉建委供圖）

　　3月29日，寶山嘉陵江大橋項目開工。建成後可實現蔡家片區10分鐘內通達中央公園片區，進一步縮短嘉陵江兩岸組團之間的距離，有效串聯蔡家自由貿易試驗區、悅來國博中心、臨空經濟示範區、江北國際機場等區域，提升蔡家、悅來、中央公園等重要組團互聯互通水平。

　　寶山嘉陵江大橋項目是重慶快速路網體系“八橫七縱一環九聯絡”中五聯絡線的咽喉工程，起於兩江新區悅來片區，止於北碚區蔡家片區，全長約3.3公里，按城市快速路標準設計，雙向8車道，設計時速80公里，含互通式立交2座（西橋頭立交、椿萱立交），跨嘉陵江大橋1座（寶山嘉陵江大橋）。

　　據了解，寶山嘉陵江大橋為變截面預應力混凝土連續剛構，主跨跨徑250米，斷面採用大懸臂單箱單室截面，實現了景觀與結構的協調；西橋頭立交共設置10條匝道，採用“變形雙Y”立交形式，較好地解決主線與兩條被交路“K形交叉”的連接；椿萱立交共設置8條匝道，採用變異“8字型”立交形式，在保證立交通行能力的同時，還能減少佔地面積。

　　據介紹，今年，重慶將加快推進黃桷沱長江大橋、寶山嘉陵江大橋等5座跨江大橋和科學城隧道、鹿角隧道等7座穿山隧道的建設，計劃建成投用內環快速路沙坪壩段拓寬改造工程、六縱線南段等一批重大項目，計劃開工建設科學大道九龍坡段、三縱線柏樹堡立交至北環立交改造等重大項目，不斷完善中心城區路網結構。（記者 龍丹梅 劉翰書）