市域鐵路永川線車站項目效果圖（永川區住建委供圖）

　　3月29日，重慶市城市交通重大項目開工活動在永川舉行，包括重慶市域鐵路中心城區至永川線、寶山嘉陵江大橋2個項目，總投資達320億元。

　　重慶市域鐵路中心城區至永川線（以下稱“永川線”）是成渝地區雙城經濟圈多層次軌道交通規劃獲批項目中，重慶首條開工的市域鐵路項目，批復總投資292億元，計劃2027年建成通車。

　　據介紹，永川線起於重慶西站，止於永川城區，全長68公里，共設站17座（新建車站15座、預留2座）。永川線設計最高運行速度為140公里/小時，車輛採用市域D型車，線路全程運行時間約50分鐘。市鐵路集團在永川線所經沿途提前預留了與城軌快線15號線等線路的貫通運營條件，這樣，永川線進入主城中心城區後，便可實現與都市快線網絡之間的互聯互通，滿足乘客快速直達。

　　據了解，永川線將接入重慶西站和重慶新機場兩大交通樞紐，建成後可高效&&永川區、璧山區、重慶高新區和沙坪壩區，對推動主城都市區一體化發展，助力打造軌道上的經濟圈和主城都市區1小時通勤圈具有重要意義。

　　“永川線建成後，將成為成渝地區相向發展的一條民生服務線、産業發展線、技術示範線、靚麗風景線。”永川區相關負責人&&，永川線的開工建設，將進一步提速永川“融城”步伐，有利於永川承接産業轉移，促進區域經濟發展，推動産業轉型升級，同時大幅提升永川城市形象，形成更加便捷的通勤通道，增強在全市的競爭力。

　　據介紹，今年，我市將進一步推動主城都市區融城通道建設，加快兩江新區至長壽項目建設，啟動兩江新區至涪陵前期工作，謀劃主城至永川、合川等項目，深入落實雙城經濟圈建設“一號工程”。今年，重慶計劃新開工7號線一期、17號線一期兩條城市軌道，2024年計劃開通市域鐵路璧銅線。到2025年，重慶軌道交通將實現在建+運營里程“1000+”目標。（記者 龍丹梅 劉翰書）