日本防衛省消息人士９日説，駐日美軍不顧日本政府的反對，已經連續兩天在日本境內飛行“魚鷹”運輸機。

　　本月５日，一架美軍“魚鷹”運輸機在澳大利亞東海岸附近墜海，３人死亡。由于駐日美軍普天間基地大量部署這款事故頻發的飛機，衝繩上空常見“魚鷹”飛過，這則新聞引發衝繩民眾的不安和反對情緒。

　　【連飛兩天】

　　一架ＭＶ－２２型“魚鷹”運輸機５日在澳大利亞昆士蘭州肖爾沃特灣附近墜海，２３人獲救，３名美國海軍陸戰隊員死亡。次日，日本政府要求美方在日本境內暫時停飛“魚鷹”運輸機。

　　但據日本防衛省消息人士透露，一架“魚鷹”７日從駐日美軍普天間基地起降；兩架“魚鷹”８日從普天間基地起飛，當天晚些時候返回該基地。

　　日本內閣官房長官菅義偉９日證實，日本政府確已要求美方在日本境內全面停飛“魚鷹”運輸機。

　　不僅日本中央政府向美方表達停飛“魚鷹”的要求，衝繩縣政府８日也向美方表達抗議。然而，駐衝繩美軍最高長官勞倫斯·尼克爾森８日告訴前來抗議的衝繩縣副知事富川盛武，“‘魚鷹’在全球飛行是（美國）軍方的方針”，明確拒絕停飛要求。

　　“魚鷹”是美國貝爾公司和波音公司聯合設計生産的傾轉旋翼機。近年來，這款運輸機事故頻發。今年４月，美國海軍陸戰隊方面曾透露，“魚鷹”運輸機最近５年的重大（Ａ級）事故率是每１０萬小時飛行時間約３．４４件，明顯超過同一時期海軍陸戰隊飛機的平均事故率。

　　【日方不滿】

　　衝繩縣知事翁長雄志８日會晤新任衝繩和北方領土事務擔當大臣江崎鐵磨，向後者提議今後不再允許美軍在衝繩域內部署“魚鷹”運輸機。

　　日本媒體報道，美軍現階段在衝繩普天間基地部署了２０多架ＭＶ－２２型“魚鷹”。５日在澳大利亞東海岸附近墜毀的“魚鷹”原本部署在日本普天間基地，事發時正在參加美澳“護身軍刀”聯合軍演。

　　去年１２月，駐日美軍一架“魚鷹”在衝繩縣宇流麻市海域迫降，５名機組人員負傷。事發後，翁長雄志稱這起事故“令人極其憤慨”，名護市政委員會一名官員則稱“魚鷹”是一款“瑕疵産品”，根本就不該允許起飛。

　　此外，江崎鐵磨８日提及美軍“魚鷹”在澳大利亞東海岸附近墜海一事時，罕見地表示，對規定駐日美軍法律地位的《日美地位協定》“必須稍作修改……該跟美國説的，就應該説”。

　　日美兩國１９６０年簽署《日美地位協定》，規定受雇在駐日美軍基地工作的文職人員與軍事人員執行公務時肇事或者犯罪時，駐日美軍享有優先司法管轄權，實質上賦予了這一群體司法豁免待遇。每當美軍相關人員在衝繩犯罪或美國軍機發生事故時，要求修改《日美地位協定》的呼聲就更加高漲。

　　去年４月駐日美軍文職人員殺害衝繩女子一案發生後，時任衝繩事務大臣島尻安伊子曾要求修改《日美地位協定》，但內閣官房長官菅義偉隨後表示，島尻的觀點不代表日本官方立場。

　　按東京廣播電視臺説法，江崎鐵磨３日在內閣改組中新上任，目前尚不清楚他的這番表態是否體現政府整體方針。（楊舒怡）（新華社專特稿）

【糾錯】

責任編輯： 許義琛