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推動交通運輸高質量發展
推動交通運輸高質量發展。
高質量發展 -
背離垃圾分類初衷的偷懶
垃圾分類不能貪圖省事
垃圾分類 -
智慧能源落地，微電網和儲能技術一個也不能少
“互聯網+”智慧能源引發市場持續關注。
智慧能源
推動交通運輸高質量發展。
高質量發展
垃圾分類不能貪圖省事
垃圾分類
“互聯網+”智慧能源引發市場持續關注。
智慧能源近日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳聯合下發《天然林保護修復制度方案》（下稱《制度方案》），這是指導我國天然林保護工作的綱領性文件。“天然林保護工作實施以來，到2018年底，我國投入天然林保護資金達到4000多億元，建立了比較完備的森林管護體係，使天然林得以休養生息。
徐工：工匠精神
國能中電——天藍風清 物歸其本
走進新國企—探秘清潔能源之旅
中化化肥：中化情·三農夢
中國石化“情暖驛站 滿愛回家”公益活動
易派客運營一周年暨國際業務平臺啟動發布會
近日，環境保護部公示了《水污染防治行動計劃》2017年工業集聚區水污染防治任務完成情況。其中，污水集中處理設施及在線監控裝置完成率分別為94%和91%，北京、天津、山西、上海、江蘇、浙江、山東、廣西、四川等9省（區、市）已全部完成任務。
人工智能在能源領域的應用發展從中可見一斑。事實上，智慧能源時代已經到來。
推廣垃圾分類工作，要充分應用智能化設施與手段，讓居民既“願意分”也“分得清”。
隆基股份始終將技術創新作為驅動公司發展的核心動力，近年來研發投入強度始終保持在較高水平。
作為黃河第二大支流，汾河縱貫山西省6市45縣，綿延716公裏匯入黃河，哺育著山西四分之一的人口，被譽為山西的“母親河”。2016年4月，水利部與山西省政府聯合印發《汾河流域生態修復規劃（2015-2030年）》，標志著汾河流域生態修復工程上升至國家治水戰略層面。
近日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳聯合下發《天然林保護修復制度方案》（下稱《制度方案》），這是指導我國天然林保護工作的綱領性文件。“天然林保護工作實施以來，到2018年底，我國投入天然林保護資金達到4000多億元，建立了比較完備的森林管護體係，使天然林得以休養生息。
作為國家生態文明試驗區，貴州省通過司法途徑保護生態環境。對于一些典型案例，可採取現場巡回審判，種植復綠、增殖放流的生態修復現場、現身説法等形式，擴大生態司法的影響力和説服力，幫助村民逐步樹立生態環境法律意識。
這個夏天，新疆的用電負荷再創歷史新高，但煤電企業的經營狀況並未明顯好轉。在過去的三年中，我國淘汰關停落後煤電機組2000萬千瓦以上，煤電裝機增速有所放緩，2018年全年有4119萬千瓦的新增火電投産，總容量首次突破了11億千瓦。
與此同時，泛在電力物聯網建成後，還可以實現能源流、數據流貫穿能源生産、傳輸、消費全過程，形成多能互補、智能互動、泛在互聯的能源互聯網。銀川市將通過“樓宇+園區+區域級”的立體式建設，建設安全可控、泛在互聯、智能互動、多能互補、綠色高效、開放共享的能源互聯網生態圈。
鑒于本輪初期原油基準價格偏低，盡管國際油價一度上漲，但變化率始終維持負向運行，不過幅度有所收窄。卓創資訊分析師鄭明亞認為，盡管美國原油庫存再度增加，但是成品油庫存下滑緩解了這一悲觀情緒，原油油市將改善或給予油價提振。
在酒泉市肅州區東洞戈壁生態農業産業園，農民移栽幼苗（8月18日攝）。甘肅省酒泉市肅州區地處巴丹吉林沙漠邊緣，茫茫戈壁曾是當地經濟發展的瓶頸。近年來，當地因地制宜，利用優越的光熱條件和無污染的祁連山雪水資源，發展戈壁綠色有機農業。
（記者羅婧婧） 美國經濟衰退風險上升引發投資者對石油需求不足的擔憂，同時美國商業原油庫存連續第二周增加意味著市場供大于求風險上升。債市發出的經濟衰退信號重挫投資者信心，引發國際石油期貨市場與美國股市本周出現恐慌性下跌。
最近有網友發現，過去只要1元1小時的共享充電寶，在一些地方已經漲價到2元1小時，有的品牌甚至開出2元半小時的價格。現實生活中，不同消費場所的場地租金不同，運營成本不一，企業據此調整共享充電寶租金，符合市場經濟規律，無須過于憂慮。
印尼政府近期推出的促進汽車行業發展新方案，是近年來其對汽車産業實行的最大力度改革，相關措施將有利于外商投資，為印尼電動汽車生産制造帶來巨額國際資本，並帶動相關基礎設施建設，使整個供應鏈生態係統得以快速發展。本田、日産和三菱汽車公司也對印尼電動汽車行業表現出了很大興趣，正在探索投資電動汽車及其電池生産的商業機會。
騎上摩托車，拿著望遠鏡，手裏還握著一本巡護日志，這已成為牧民桑傑的標配。位于青海省大通回族土族自治縣朔北鄉邊麻溝村共有162戶、612人，當初建檔立卡的貧困戶共有10戶，該村是遠近聞名的“花海村”。
穆迪投資者服務公司近日發布報告表示，隨著風險意識不斷提高，未來幾年中國基建企業的海外投資將會放緩。在中國出臺調控措施以阻止大規模資本外流以及流動性狀況趨緊的背景下，2017~2018年中企對外投資有所放緩。
秦皇島港煤二期堆場的防風網。記者 楊世堯 攝 一艘輪船靠泊在秦皇島港礦石碼頭卸載。記者 楊世堯 攝 位于秦皇島港西港區內的西港花園，草如茵、花如海，浪漫唯美，一幢幢飽經風霜的工業建築遺存點綴其間，歷史的厚重感撲面而來。
德國聯邦能源和水資源經濟協會主席斯特凡·卡普費雷爾14日表示，德國電動汽車充電樁數量增長迅速，但需要加速擴建住宅和辦公區域附近的充電樁。德國原計劃2020年實現上路電動汽車達100萬輛的目標，並出臺資助電池研究、增加充電樁、提供電動汽車購車補貼等一係列政策。
今年以來，海上風電産業政策利好不斷，企業投資建設海上風電的熱情高漲。對此，2018年江蘇省一次性批復24個共計6.7GW海上風電項目，廣東、福建、浙江等省份的核準總量近20GW。未來，一係列政策利好也將促使風電企業繼續加大海上風電布局力度。
7月份新能源車産銷出現負增長原因有三，首先是補貼退坡使得消費出現觀望情緒，其次是進入銷售淡季市場不活躍，再次是車企調整了生産節奏為“金九銀十”提前蓄力。上一次新能源汽車産銷量負增長還要追溯到2017年1月份，那次也是因為業界預期補貼政策將要調整而出現觀望情緒。
“每一次極端天氣，都是對城鄉公共治理體係的檢驗，也是其改進升級的良機。如果防災抗災的標準再高一些，基層防禦設施更堅固一些，可能傷亡就會更少一些，人們的生命財産安全就會更有保障。
圖② 北京南鑼鼓巷始建于元代，是北京最古老的街區之一，也是最具老北京風情的街巷，目前已成為熱門景點。據北京觀象臺沙塵資料統計分析：20世紀50年代北京沙塵天氣最嚴重，春季沙塵天數平均多達26天；90年代以後至21世紀初，沙塵天數明顯下降，在5至7天；2010年以後平均沙塵天數降到3天左右。
由中國環境保護産業協會組織的“OBD車載終端及機動車排放遠程監管平臺”産品鑒定會近日在上海舉行。根據生態環境部機動車排污監控中心對某地173輛國四OBD係統檢測發現，不符標準的佔90%。
截至當天收盤，紐約商品交易所9月交貨的輕質原油期貨價格下跌1.87美元，收于每桶55.23美元，跌幅為3.27%。
經過10年發展，江蘇省連雲港徐圩新區將鹽鹼灘變成崛起的綠色高地。國家東中西區域合作示范區（徐圩新區）建區伊始，新區的目標定位不僅是追求GDP，而是在江蘇沿海樹立起現代化園區的建設標桿。
浙江省寧波市日前正式印發《寧波市柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃》（以下簡稱《行動計劃》），要求柴油貨車尾氣污染治理再“升級”：到2020年，全市在用柴油車監督抽測排放合格率將超過95％，排氣管口冒黑煙現象基本消除。
（記者瞿劍）中國石化14日宣布，在四川盆地的油氣勘探獲重要進展：元壩氣田、中江氣田、大邑氣田等新增天然氣探明儲量約921億立方米，相當于新發現一個千億方規模的大氣田。
濕垃圾量顯著增加是考量垃圾分類成果的重要指標。根據上海市綠化和市容管理局公布的最新數據，今年7月以來，上海濕垃圾分出量已達8200噸/日，相比2017年的日均分出量增加了1.3倍。而實施垃圾分類之後，濕垃圾日均清運量比上月增加了15％，可回收物比上月增加了10％，幹垃圾下降了11.7％。
“我國礦産資源消費將在相當長一段時間內保持高位運行，但由于我國資源稟賦差，近半數礦産資源國內供應嚴重不足，高度依賴進口，嚴重受制于人。”在12日閉幕的2019（第十屆）中國礦業科技大會上，中國工程院院士邵安林表示，提升我國礦産資源全球控制力和話語權，實現資源安全可靠供應，是確保我國經濟安全乃至國...
在與“一帶一路”相關國家和地區合作中，遇到問題和挑戰並不可怕，只要雙方有積極態度和發展眼光，本著互諒互讓精神友好協商，達成共識、克服困難、推進合作，就能實現互利雙贏、造福當地人民、帶動經濟社會發展。
日前，貴州省科技廳與省能源局簽署了戰略合作協議，攜手推動煤炭開採智能化和機械化水平。根據貴州省委省政府部署，96%的現有生産礦井將在2020年實現機械化開採，其余4%屬于很難機械化的極薄、急傾角煤層。
8月19日，中國化學天辰齊翔100萬噸/年尼龍新材料産業基地奠基儀式在山東淄博舉行。據中國化學天辰公司黨委副書記、總經理焦在月介紹，項目採用的是公司自主研發的丁二烯法合成己二晴技術，也是國內首創的具有自主知識産權的專利技術。
提升公眾生態環境素養，是新時代我國生態文明建設嚴峻形勢使然，也是垃圾分類形成長效機制促進習慣養成使然。提升公眾生態環境素養，是新時代我國生態文明建設嚴峻形勢使然，也是垃圾分類形成長效機制促進習慣養成使然。
12日上午，剛剛經過暴雨洗刷的河北黃驊港生産作業仍在進行。靠港停泊的煤炭貨輪、穿梭往返的燃油卡車、高速運轉的機械設備給港區環境帶來較大污染，使黃驊港成為名副其實的“污染大戶”。進一步加強電能替代技術的研發推廣工作，爭取年內實現碼頭岸電設施全覆蓋。
垃圾分類回收制度在韓國已經實行二十余年，如今主動進行垃圾分類成為韓國市民的日常習慣。據統計，20世紀90年代初韓國每天每人的生活垃圾排放量約為2.3公斤，實施計量制後人均生活垃圾排放量驟降至1公斤左右，直至今日長期維持在這一水平。
這是8月6日在巴基斯坦東部旁遮普省薩希瓦爾航拍的薩希瓦爾燃煤電站。薩希瓦爾燃煤電站是中巴經濟走廊優先實施項目，2017年7月全面建成投産。2018年，薩希瓦爾燃煤電站共發電90.4億度，解決了上千萬巴基斯坦人民的用電需求，有效緩解了當地能源短缺狀況。
由于上半年基礎設施建設投資增速逐步回升，房地産投資、新開工面積和施工面積仍保持增長，全國水泥需求好于預期。“受上半年房地産投資較快增長，以及基礎設施補短板等影響，水泥市場需求明顯提升，促使水泥産量增速創近6年來同期新高。
” 現在，快遞等包裝垃圾已成為城市生活垃圾增量的主要來源，但與此同時，選擇使用“創意改良”綠色包裝、助力垃圾減量的商家也越來越多。解決包裝垃圾問題，消費端自然大有作為，推行垃圾分類等是十分重要的措施，但在垃圾産生源頭的生産端探索垃圾減量的重要性也不容小覷。
（記者高亢） 中國汽車工業協會12日發布數據顯示，今年1至7月，我國汽車産銷量達1393.3萬輛和1413.2萬輛，同比下降13.5％和11.4％。陳士華認為，受新能源補貼退坡過渡期結束的影響，7月新能源乘用車銷量出現下降，直接影響了新能源車整體增速。
（記者杜剛 張嘯誠） 截至今年7月，我國風能和太陽能富集的新疆，累計外送新能源電量626.72億千瓦時。特別是去年，通過新能源現貨交易、西北援疆電力庫，新疆新能源得以在更大范圍優化配置。
新疆塔克拉瑪幹沙漠蘊藏著豐富的油氣資源。然而，面對惡劣的自然環境、復雜的地質條件，“奪油集氣”需要破解一係列難題。“必須因地制宜，一味靠經驗不行。”中石化西北油田完井測試管理中心副主任劉練説。
內蒙古包頭英思特稀磁新材料股份有限公司規劃的磁材生産基地，剛開始建設就吸引了業界的關注。“我們計劃建8條全自動生産線，PC磁組件産品也將因此穩居國內第一大供應商地位。”公司常務副總經理趙鈺説，稀土企業不僅不再“挖土賣土”，工藝裝備水平、産業發展水平也實現再上臺階。
早在唐代，住在成都浣花溪邊的大詩人杜甫寫下了詩句：“窗含西嶺千秋雪，門泊東吳萬裏船”。杜甫的詩句並非誇張，合適的氣候條件下，在成都市確實能看到海拔5300多米的西嶺雪山主峰大雪塘。
首先，貿易關係的不確定性急升對原油需求産生重大影響，全球經濟前景看衰情緒嚴重，原油需求下降的擔憂加劇，油價承受巨大下行壓力。其次，美聯儲自2008年底以來首次降息，美元受此提振快速走高，令油價下行空間加大。再次，美國EIA原油庫存意外增長，庫存變化值在連續七周下滑後出現增長，並創下6月7日當周以...
（記者羅婧婧） 美國經濟衰退風險上升引發投資者對石油需求不足的擔憂，同時美國商業原油庫存連續第二周增加意味著市場供大于求風險上升。債市發出的經濟衰退信號重挫投資者信心，引發國際石油期貨市場與美國股市本周出現恐慌性下跌。
鑒于本輪初期原油基準價格偏低，盡管國際油價一度上漲，但變化率始終維持負向運行，不過幅度有所收窄。卓創資訊分析師鄭明亞認為，盡管美國原油庫存再度增加，但是成品油庫存下滑緩解了這一悲觀情緒，原油油市將改善或給予油價提振。
國務院總理李克強7月31日主持召開國務院常務會議，其中會議的第二條指出要深化“放管服”改革，支持地方對品牌連鎖企業試行“一照多址”登記，對具備條件的企業從事書報刊發行業務實行“總部審批、單店備案”，開展簡化乙類非處方藥經營審批試點，將成品油零售經營資格審批下放至地市級政府。
日前，中國石化勝利油田科研人員研發的一批高端生物制劑被送到油田注水站，用于注入配聚水中以提高採油成功率，效果不錯。在孤島東區南區塊，聚合物溶液黏度由30毫帕秒上升到50毫帕秒——採油人都明白，聚合物溶液黏度是影響聚合物驅油效果的最大因素。
7月12日，位于蘇州工業園區的中國石化研究生城加油站綜合體改造完成後正式開業。一位業內專家最近對100多家加油站進行了調研，他認為，中國加油站行業的發展可以用四個關鍵詞概括：規范、競爭、轉型、升級。
據中石油近日發布的信息，截至7月23日，中亞天然氣管道和中緬天然氣管道自投産輸氣以來累計向中國輸送天然氣3000億立方米。中國天然氣的進口資源包括管道氣和液化天然氣（LNG），管道氣主要來自中亞和緬甸，LNG主要來自于澳大利亞、卡塔爾、馬來西亞、印尼、巴布亞新幾內亞、美國等國家。
記者劉葉琳報道 近日，舟山籍加油駁船“國宏6”輪順利將500噸上海期貨交易所保稅380燃料油期貨倉單交割品從期貨交割罐提貨後分批加注到西班牙籍貨船“賽拉諾瓦”輪等三艘國際航線船舶，完成國內首單期貨倉單直供業務。目前，舟山擁有兩家燃料油期貨指定交割油庫，佔總交割庫容的51%，共計注冊倉單9.28萬噸。
自2020年全球限硫政策出臺以來，中國煉化企業開始積極布局生産低硫船用燃料油，與之相關的燃料油一般貿易出口退稅政策及燃料油出口配額等政策備受業界關注。“隨著全球限硫時限的來臨，低硫燃料油市場將釋放巨大需求，中國的保稅船燃想要進入快速發展期，僅靠來料加工出口貿易方式顯然不足以滿足市場需求。
國家能源局發展規劃司司長李福龍日前表示，我國油氣增儲上産取得積極進展。李福龍在國家能源局25日舉行的例行新聞發布會上説，上半年，我國能源供給保障能力進一步提升。截至6月底，累計建成充電樁100.2萬個，我國已建成全球最大規模的電動汽車充電設施網絡。
《經濟參考報》記者從多家社會監測機構了解到，近期多空因素交織，國際原油市場呈現震蕩回暖，8月6日國內油價新一輪調整窗口將開啟，從當前的原油變化率來看，屆時擱淺與小幅上調預期並存。
國際原油市場上，上周五油價小幅上揚，全周收高。26日，油價小幅上揚，全周收高，布倫特原油期貨收報每桶63.46美元，上漲7美分，全周上漲約1.7%。國際能源署（IEA）署長比羅爾26日表示，IEA預計油價不會大幅上漲，因需求正在放緩，且全球原油市場存在過剩。
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由于霍爾木茲海峽以及美國與委內瑞拉之間出現風險事件的可能性增加，受此影響，投資者擔憂原油供應將受到幹擾，國際油價22日上漲超過1%。由于擔憂全球原油需求大幅下滑，以及颶風過後美國墨西哥灣原油生産逐步恢復正常，上周紐約油價下滑7%，倫敦油價下滑6%。
記者蔡本田報道：新加坡企業發展局最新發布的數據顯示，新加坡6月份非石油産品出口跌幅進一步擴大，在5月份同比下降16.3％的基礎上，繼續擴大1個百分點，與去年同期相比下降17.3％。
7月22日上午，中國海洋石油集團有限公司（以下簡稱“中國海油”）與阿布扎比國家石油公司（以下簡稱“阿國油”）在京正式交換戰略框架協議，雙方將攜手探索在上遊勘探開發、煉化産業和液化天然氣等領域的合作機遇。
《經濟參考報》記者從多家社會監測機構了解到，過去近半月的時間裏，國際油價先揚後抑，目前原油變化率對應的成品油調價幅度不足50元/噸，7月23日國內油價調整將大概率迎來年內第二次擱淺。
上周國際原油價格大幅回落，創近兩個月最大周跌幅。截至7月19日收盤，紐約商品交易所8月交貨的輕質原油期貨價格上漲0.33美元，收于每桶55.63美元，漲幅為0.60%。國際能源署將把2019年全球石油需求增長預測下調至110萬桶/日，如果全球經濟進一步疲軟，國際能源署可能會再次下調這一預測。
新華社北京7月18日電（記者王立彬）隨著全球油氣行業回暖，我國油氣資源勘查開採投資持續回升，石油産量保持基本穩定，天然氣産量較快增長，油氣開採呈現“油穩氣升”態勢。
自然資源部近日發布消息稱，去年我國油氣探明儲量止跌回升，新增1個億噸級油田、3個千億方級氣田、1個千億方級頁岩氣田。令人擔憂的是，與石油天然氣對外依存度居高不下同時並存的，是近年來我國油氣勘探投資力度和開發力度均有所下降。
（記者陳瑜）記者17日從自然資源部獲悉，我國在國際海底區域提交的第五塊專屬勘探區已獲得國際海底管理局批準，這是目前離我國港口最近的勘探區。在牙買加首都金斯敦舉行的國際海底管理局第25屆會議上，北京先驅高技術開發公司提交的多金屬結核勘探工作計劃獲得批準。
國內首座油氫合建站——中國石化佛山樟坑油氫合建站日前正式建成。這是國內首次採取“利用現有加油站改造為油氫合建站”模式開發的加氫站，並配備了充電設施，使該站成為全國首座油、氫、電“三位一體”能源供給及連鎖便利服務的新型站點。
國家發改委、商務部于6月30日發布《鼓勵外商投資産業目錄（2019年版）》，其中第二大類採礦業的第16-18條目錄為：石油的勘探和開發；提高原油採收率（以工程服務形式）及相關新技術的開發與應用；物探、鑽井、測井、錄井、井下作業等石油勘探開發新技術的開發與應用。這意味著國家將全面鼓勵外商進入中國石...
國內油價下半年首調將迎來上漲。《經濟參考報》從多家社會監測機構了解到，過去的一周，國際原油期貨價格呈衝高回落走勢，但7月9日國內成品油零售限價上調的方向不變，幅度或在150元/噸以上，車用出行成本將再度攀升。
記者喬文匯報道：6月9日，中國石油新疆油田公司發布消息，借助該公司自主研發的科技成果——優質環烷基低品位稠油、超稠油開採成套技術，目前新疆油田公司稠油累計産量超1億噸，建成了我國最大的優質環烷基稠油生産基地。
沙特能源部長法利赫當周表示，石油輸出國組織（歐佩克）及其盟友應該將石油減産協議延長，該消息刺激油價止跌回升。美國康弗倫斯投資管理公司首席市場策略師奧格雷迪認為，多個經濟體的制造業指數陷入收縮區間，不利于提振原油需求。
5月27日，河北省邢臺市任縣一家加油站工作人員在給車輛加油。當日，國家發展改革委發布消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2019年5月27日24時起，國內汽油、柴油價格每噸均提高50元。
對標國際主要石油石化企業，我國石油石化企業依托快速擴大的國內市場，已具有較高的全球競爭力。相比競爭性領域的國企，石油石化企業的內部改革相對滯後，在邁向世界一流過程中，須加快補短板，加強內部的市場化機制建設。
與前一周最後一個交易日收盤價相比，上周紐約商品交易所6月份交貨的輕質原油價格和7月份交貨的倫敦布倫特原油期貨價格分別下跌0.45%和0.32%。“原油有進一步上漲的潛力”，機構石油價格信息服務的首席石油分析師科洛薩表示，“隨著墨西哥灣區煉廠恢復生産，未來100天左右的需求將遠遠高于供應。
4月23日，“打造中國標準 守護中國速度——昆侖潤滑齒輪箱油自主創新技術護行高鐵2周年”新聞發布會在中國鐵道博物館召開。發布會上，昆侖潤滑首次對外介紹了“高鐵自主研發第一油”昆侖潤滑高鐵齒輪箱油的核心技術、研發歷程和實踐成果。
在眾多利好消息的推動下，國際油價近期呈現顯著上漲趨勢。6月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲1.12美元，收于每桶71.73美元，漲幅為1.59%。據路透社報道，委內瑞拉對石油輸出國組織(歐佩克)表示，由于美國的制裁和停電，該國上個月石油産量跌至長期新低。
我國科學家和企業正在聯手嘗試將沒有“利用價值”的工業固體廢棄物循環利用，以推進資源的全面節約，實現工業的綠色發展。近年來，我國政府採取了多項積極措施，進一步鼓勵和支持企業開展資源綜合利用，促進工業固廢資源綜合利用産業的規模化、綠色化和可持續發展。
近日，中科院大連化物所李寧研究員和張濤院士團隊發現了一條高度集成轉化的新途徑，利用農林廢棄物合成出高密度航空燃料，相關研究工作發表在3月21日在線出版的《焦耳》雜志上，該研究有望減少航空業造成的二氧化碳排放。該團隊首次報道了以纖維素為原料合成更加復雜的多環烷烴，而這些多環烷烴可以被用作高密度先進航空燃料。
記者王俊鵬報道：近日，國際原油價格在供給減少及市場信心提振的雙重作用下達到2019年以來最高點，逼近70美元/桶。由于美國正在考慮對伊朗實施更加嚴厲的制裁，伊朗目前的石油出口量大幅降低，已減逾半。
據海關數據顯示，出口方面，2019年2月我國柴油出口量達到151.11萬噸，環比下跌18%，同比則大漲45%。從1-2月份數據來看，2019年我國柴油出口仍保持“大跨步”增長勢頭。在柴油供需矛盾繼續加深的形勢下，一方面煉廠通過降低柴汽比的手段來緩解壓力，另一方面繼續擴大出口。
記者何偉報道：海南省日前發布的《海南省清潔能源汽車發展規劃》提出，2030年開始禁售燃油車。堅持充電為主、加氣為輔、加氫提前布局的原則，力爭通過3至5年時間，建成覆蓋全省的網絡，滿足各類型清潔能源汽車應用基本需求。
盡管本輪成品油價格只是微調，但這已是今年油價第五次上漲。據國家發改委價格監測中心監測，在本輪成品油調價周期內，倫敦布倫特、紐約西德克薩斯輕質油（WTI）油價分別在每桶67美元至69美元、58美元至60美元區間窄幅波動。
目前，我國在發動機改裝和專門開發甲醇汽車發動機方面已經有一些技術儲備，安全性方面也沒有太大障礙 ”葉盛基表示，各地應根據自身資源情況制定發展規劃，車企也要根據條件和技術儲備情況確定甲醇汽車發展戰略，不宜盲目跟風投建。
3月26日，我國首個對境外投資者開放的期貨品種——原油期貨運行屆滿一周年。一年間市場成交超過17萬億元、海外投資者持倉佔比接近20%、與紐約、倫敦兩地基準油價的“互動”增強，原油期貨一年的“成績單”超市場預期。
（記者王延斌）我國已發現厚度小于6米、原油黏度5萬毫帕·秒以上的薄儲層超稠油低品位儲量超過7億噸。該項技術僅在新疆準噶爾盆地春風油田應用期間，便實現國內首次整裝規模動用淺薄儲層超稠油儲量4197萬噸，建成薄儲層超稠油原油生産基地。
3月26日，來自西北油田分公司的消息稱，作為中國石化首批重大專項，西北油田分公司承擔的“塔河碳酸鹽岩縫洞型油藏降低自然遞減技術”通過中國石化組織的專家鑒定。據了解，塔河縫洞型油藏非均質性強，儲集空間結構復雜，井間連通程度差異大，縫洞呈現離散分布，控遞減是世界級難題。
秦皇島港煤二期堆場的防風網。記者 楊世堯 攝 一艘輪船靠泊在秦皇島港礦石碼頭卸載。記者 楊世堯 攝 位于秦皇島港西港區內的西港花園，草如茵、花如海，浪漫唯美，一幢幢飽經風霜的工業建築遺存點綴其間，歷史的厚重感撲面而來。
今年上半年，我國部分煤化工産品進、出口量互有漲跌。其中，工業萘進口量增加，炭黑、煤瀝青出口量下降。
由山西焦煤集團、山西新民能源投資集團、廣西盛隆冶金有限公司等六家企業共同成立的山焦銷售日照有限公司日前揭牌，這標志著我國首個大型煉焦煤儲配基地成立。國家發展改革委、國家能源局發布的《煤炭物流發展規劃》提出，結合國家煤炭應急儲備建設布局，到2020年，重點建設11個大型煤炭儲配基地和30個年流通規模2000萬噸級物流園區。
世界煤炭協會（WCA）日前在國家能源集團河北三河電廠舉行新聞發布會，宣布任命Michelle Manook為其新任首席執行官。” 世界煤炭協會（WCA）新任首席執行官Michelle Manook表示： “我堅信任何可行的能源和氣候政策都必須關注能源多樣性以及對所有低排放技術的應用。
作為中國重要的能源和工業基地，山西70年間累計開採煤炭193億噸，外調130億噸，支撐中國經濟持續穩定高速發展。山西與新中國共同成長，彈指一揮70年，三晉大地發生了翻天覆地的巨大變化：全省GDP增長1050倍，財政收入增長27066倍，人民生活水平大幅提高，昔日全國的“煤炭基地”，正在華麗轉身為...
海關總署統計數據顯示，2019年1~6月，我國煤及褐煤進口量15448.6萬噸，同比增長5.8%。海關總署統計數據顯示，2019年1~6月，我國煤及褐煤出口量297.7萬噸，同比增長25.9%，其中，2019年1~5月份，全國共出口煤炭264.6萬噸，同比增長31.5%；累計出口金額44760萬美元，同比增長39.6%。
相關規劃明確，到2020年我國將建成100個初級智能化示范煤礦，2025年全部大型煤礦基本實現智能化 在兗州煤業鄂爾多斯能化轉龍灣煤礦，記者乘坐皮卡，沿著斜巷下行1500米左右，來到轉龍灣23302工作面。廣大煤炭企業深刻認識到，以智能開採為核心的煤礦智能化將成為未來企業競爭的重要陣地，並從被動建設轉向主動建設。
保護好三峽庫區和長江母親河，事關重慶長遠發展，事關國家發展大局。近年來，重慶市奉節縣著力打造長江經濟帶上自然秀美、人文優美、發展壯美、社會和美的“四美奉節”，努力探索生態優先、綠色發展之路。
記者從安徽省人民檢察院獲悉，近日，該院做出決定，以涉嫌受賄罪、貪污罪、國有企業人員濫用職權罪逮捕皖北煤電集團有限責任公司原董事長葛家德（正廳級、已退休），並指定蕪湖市人民檢察院審查起訴。
記者從有關方面獲悉，山西省重點項目高硫煤潔凈利用一期工程自2018年8月投産以來，已經累計實現銷售收入6.6億元。山西堅持走“減”“優”“綠”之路，注重抓好減量置換和減量重組，持續提高先進産能佔比，推動清潔高效安全發展。
中國煤炭工業協會副會長姜智敏表示，未來預計煤炭消費將在高位波動。《報告》顯示，當前煤炭産能仍然較大，但結構性問題依然突出，總體産能相對過剩將成為今後一個時期的常態。
一個個事關煤炭行業的熱點問題，在25日國際能源署發布了《全球煤炭市場報告》後，再次引發業界關注—— 2月25日，國際能源署在北京發布《全球煤炭市場報告（2018—2023）》（以下簡稱《報告》）。
記者日前從山西省政府獲悉，為進一步加快煤層氣開發，山西省今年將全面實行煤層氣礦業權退出機制。據悉，山西省煤層氣登記面積90%以上都掌握在少數幾家大企業手中，圈而不採現象比較突出，制約了煤層氣開發進度。
記者日前從山西省自然資源廳獲悉，這個省近年來大力實施地質找礦行動，去年新發現煤炭資源24.37億噸，遠遠超過同期煤炭産量。在煤炭資源儲量不斷增加的同時，山西的煤炭年産量近年來卻趨于穩定：2016年，山西省煤炭産量約為8.32億噸；2017年，山西省煤炭産量約為8.75億噸；據山西省統計局最新公布的數據，2018年山西省煤炭産量約為8.93億噸。
□ 近年來，各省區市關閉中小型燃煤機組的工作力度加大。□ 2018年全國火電企業虧損面仍近50%，部分大型發電集團煤電和供熱板塊持續虧損 盡管中小型煤電機組加速淘汰出局，但並沒有改變火電行業經營壓力加大的局面。
近期有報告預測，2019年煤炭業平穩運行仍面臨較大壓力，緩慢下行趨勢短期內難以改變，有可能出現階段性供求失衡。中國煤炭經濟研究院院長岳福斌表示，煤炭産業應穩定供給，構建相對平衡和均態的市場格局,穩定煤價；同時要不斷提升克服困難與化解風險的能力。
近日，記者在山東等地調研採訪時發現，不少地方已經初步探索出以燃煤為熱源的清潔供熱技術路徑。2016年，兗礦集團下屬的兗煤藍天清潔能源有限公司自主研發生産出了高效潔凈煤，並開發制造了不同規格、適應不同供熱面積的環保節能解耦爐具。
近日，國家統計局公布的流通領域重要生産資料市場價格變動情況顯示，2018年12月下旬，煤炭板塊多個品種價格較年初（2018年1月上旬）有所下滑。有關部門應繼續優化煤炭運輸通道；繼續完善煤炭“中長期合同”制度和“基礎價+浮動價”定價機制，擴大中長期合同覆蓋面，完善煤炭價格指數體係，建立健全中長期合同長效監督、評價和考核機制。
記者田原報道：印尼政府日前宣布，為穩定全球煤炭價格，2019年該國煤炭産量目標將下調至4.8億噸，較上年減少500萬噸。印尼能源和礦産部負責煤炭開採的總司長班邦表示，影響産量調整的因素包括美元幣值變動、財政收入增加等，“通常印尼各礦主會在7月份前依據政府總目標調整自身産量目標，我們希望能將煤炭價格保持在每噸70美元的水平上”。
鄂爾多斯目前是“産煤大市不見煤”，煤基産業極大提高了資源轉化率。近年來，又進一步延長資源型産業鏈，大力發展煤基産業，開展多能互補，通過能源多元化發展，著力探索現代能源經濟發展新路徑。
對于河北黃驊港這樣一個煤炭散貨大港，撒落一些煤塵、揚起一些煤粉是再正常不過的事情。“污水通過管路運送到污水處理站進行處理，杜絕含煤污水直接外排入海，處理達標後再用于綠化及灑水抑塵。
為確保居民溫暖過冬，今年9月初，蘭州供電公司與榆中縣供熱管理站聯係，開辟綠色通道，加班加點施工，新建一臺變壓器和10千伏配電線路，于10月底全面完成電採暖配套電網建設工程。
特別是將濕法和半幹法脫硫工藝應用于焦化行業，會額外産生脫硫廢液，增加煙氣的含水量，與最新的煙氣“脫白”需求衝突。該技術脫硫效率高達85%以上，脫硝效率高達95%以上，除塵效率高達99%以上，可以有效去除氮氧化物、二氧化硫等多種酸性氣體。
11月1日，寧夏回族自治區供暖季第一天，西北最大的集中供熱項目——華電銀川“東熱西送”集中供熱項目正式投入運營。此項目助力銀川告別分散低效供暖的歷史，迎來清潔高效集中供熱的新階段。
記者從國家電網山西省電力公司了解到，今年山西首次“煤改電”採暖用電市場化交易近日完成，打捆後的“煤改電”採暖用戶與新能源發電企業共交易電量8541.5萬千瓦時。據了解，這項試點旨在擴大“煤改電”實施效果，並幫助新能源企業消納採暖季集中出現的棄風、棄光電量，推動冬季清潔採暖。
在寧夏60年發展歷程中，煤炭能源始終發揮著巨大作用，寧夏也形成了以煤炭、電力、石化、冶金等行業為支柱的工業體係。目前，僅寧東能源化工基地就建成了3萬噸差別化氨綸一期項目，同時，開工建設了4500噸對位芳綸和4萬噸生物基纖維，打通了現代紡織産業路徑。
《經濟參考報》記者獲悉，根據國務院國資委部署，中央企業煤炭資源優化整合專項基金已經成立，將探索市場化、專業化重組整合模式，目前已敲定一係列新動作，其中包括操盤謀劃資産上市。事實上，在此之前，國資委就曾表態，穩步推動央企集團層面兼並重組，其他涉煤中央企業原則上退出煤炭行業。
一場秋雨過後，“大同藍”格外深邃，走進同煤集團，綠樹蔥鬱，鮮花朵朵，整潔的廠區內清新的空氣迎面而來，宛若漫步在風景畫裏。塔山循環經濟園區産業鏈中各個環節首尾相接，環環緊扣，上一個環節産生的廢料正好是下一個環節的原料，逐層減量利用，循環發展。
記者倪偉齡報道：隨著三聲震耳的爆破聲，礦井口轟然倒塌。雙鴨山煤礦共86處，年總産能2044萬噸，其中年産能15萬噸以下的礦井有60處，應在今年底關閉的煤礦達40處，2020年底有序退出礦井6處。
北京控股集團40億立方米/年煤制天然氣項目、久泰60萬噸/年甲醇制烯烴續建項目、新奧20萬噸/年穩定輕烴項目……隨著一個個項目啟動建設和投産，去年末，鄂爾多斯市已建成現代煤化工産能1000多萬噸。
隨著技術進步，現代煤化工企業的能耗不斷降低，廢水也實現了零排放，當前的節能減排政策一刀切，卻不利于鄂爾多斯等現代煤化工産業示范區建設。對鄂爾多斯等現代煤化工産業示范區實行差異化的節能減排政策，在核算GDP能耗時只統計燃料煤，緩解富煤地區産業升級的節能減排壓力。
“發電廠應面向未來，使現有的各種發電方式能夠更好地適應未來的智能社會以及能源革命和創新。在國家“兩化”融合方針和節能減排政策驅動下，數字化電廠、智能發電、智慧電廠的建設逐漸成為電力行業發展的趨勢。
近日，聯合國前秘書長、博鰲亞洲論壇理事長潘基文一行來到山東青島特利爾環保股份有限公司參觀訪問，並對特利爾在環保領域所做努力表示肯定。青島特利爾環保股份有限公司董事長李瑞國告訴記者，傳統燃煤供熱過程中，散煤運送會造成散落，産生揚塵，且存放散煤需要佔用大量土地。
近日，伴隨著隆隆汽笛聲，皖江物流蕪湖港務公司職工王安軍熟練又穩定地操作著卸煤機。據介紹，2012年至2015年，隨著煤炭價格一路下滑，煤炭成本售價倒挂，淮南礦業集團生産經營一度陷入困境。去産能工作的積極推進，為淮南礦業集團深化改革創新、推進高質量發展奠定了堅實基礎。
報道説，根據最新統計數據，預計２０１８年至２０１９年澳煤炭出口額將達到５８１億澳元（１澳元約合０．７４美元），鐵礦石出口額將達５７７億澳元。
9月12日至14日，第十三屆榆林國際煤炭暨高端能源化工産業博覽會(以下簡稱榆林煤博會)將在陜西榆林市舉行。近年來，榆林市通過持續深入實施"榆林煤""榆林蘭炭"品牌戰略，著力打造世界一流高端能源化工基地，使榆林煤的市場美譽度和核心競爭力日益提升。
在多方“潑冷水”降溫之下，7月4日，最新一期環渤海動力煤價格指數報收于570元/噸，連續第五周持平。在此背景下，環渤海動力煤價兩周連續微降1元/噸，但之後又連續環比持平，部分煤種價格更是突破700元/噸大關。
素有“豫西百裏煤城”之稱的河南義馬市從上世紀90年代中期開始，依托煤炭資源，大力發展煤化工産業。目前，義馬市鋰電池産業已具備年産2億平方米幹法雙拉PPA隔膜、年産2億平方米納米陶瓷涂覆隔膜、年産2億平方米濕法隔膜、年産6400萬安時電池電芯的産能。
記者從國家煤礦安監局獲悉：一季度煤礦監管監察執法力度加大，共檢查2.35萬礦次，查處隱患13.13萬條，其中重大隱患245條；共提請關閉煤礦61處，責令停産整頓227處，暫扣證照149處。
另一方面，我國電爐煉鋼沒有明確的支持性政策，其中電費成本偏高，目前沒有優惠。
最近有網友發現，過去只要1元1小時的共享充電寶，在一些地方已經漲價到2元1小時，有的品牌甚至開出2元半小時的價格。現實生活中，不同消費場所的場地租金不同，運營成本不一，企業據此調整共享充電寶租金，符合市場經濟規律，無須過于憂慮。
印尼政府近期推出的促進汽車行業發展新方案，是近年來其對汽車産業實行的最大力度改革，相關措施將有利于外商投資，為印尼電動汽車生産制造帶來巨額國際資本，並帶動相關基礎設施建設，使整個供應鏈生態係統得以快速發展。本田、日産和三菱汽車公司也對印尼電動汽車行業表現出了很大興趣，正在探索投資電動汽車及其電池生産的商業機會。
德國聯邦能源和水資源經濟協會主席斯特凡·卡普費雷爾14日表示，德國電動汽車充電樁數量增長迅速，但需要加速擴建住宅和辦公區域附近的充電樁。德國原計劃2020年實現上路電動汽車達100萬輛的目標，並出臺資助電池研究、增加充電樁、提供電動汽車購車補貼等一係列政策。
今年以來，海上風電産業政策利好不斷，企業投資建設海上風電的熱情高漲。對此，2018年江蘇省一次性批復24個共計6.7GW海上風電項目，廣東、福建、浙江等省份的核準總量近20GW。未來，一係列政策利好也將促使風電企業繼續加大海上風電布局力度。
7月份新能源車産銷出現負增長原因有三，首先是補貼退坡使得消費出現觀望情緒，其次是進入銷售淡季市場不活躍，再次是車企調整了生産節奏為“金九銀十”提前蓄力。上一次新能源汽車産銷量負增長還要追溯到2017年1月份，那次也是因為業界預期補貼政策將要調整而出現觀望情緒。
記者從國家電投黃河上遊水電開發有限責任公司（以下簡稱“黃河水電”）了解到，該公司上半年完成發電量290億千瓦時，同比增長18%，其中：水電222億千瓦時，同比增長17%；太陽能31億千瓦時，同比增長27%；風電16億千瓦時，同比增長75%。
□ 受光伏政策基調和市場影響，上半年我國光伏新增裝機不足12吉瓦，降幅超過50%。其中，多晶硅産量15.5萬噸，同比增長8.4%；硅片産量63吉瓦，同比增長26%；電池片産量51吉瓦，同比增長30.8%；組件産量47吉瓦，同比增長11.9%。
據中石油近日發布的信息，截至7月23日，中亞天然氣管道和中緬天然氣管道自投産輸氣以來累計向中國輸送天然氣3000億立方米。中國天然氣的進口資源包括管道氣和液化天然氣（LNG），管道氣主要來自中亞和緬甸，LNG主要來自于澳大利亞、卡塔爾、馬來西亞、印尼、巴布亞新幾內亞、美國等國家。
乘用車市場信息聯席會（簡稱“乘聯會”）近日發布的6月汽車市場分析報告稱，今年1至6月的全國新能源狹義乘用車零售銷量57萬臺，同比增長66%。報告認為，雖然進入補貼過渡期，但6月新能源乘用車市場實現良好銷量水平，這是新能源乘用車逐步擺脫政策依賴的較好體現。
上半年，海外市場是中國光伏制造保持增長的主要驅動力，下半年隨著補貼項目、平價項目相繼落地，國內市場有望恢復。在平價階段，光伏産業利潤率面臨不可避免的持續下降，為保證持續的研發和技術創新，業內並購重組將成為常態，擁有技術積累優勢、管理制度優勢、生態品牌優勢的企業將脫穎而出。
風光資源富集的新疆，在一係列“內擴外送”電力舉措下，上半年新能源消納持續好轉，棄風率和棄光率分別下降了12個和9個百分點，達到16.9%和10.7%，均低于20%的紅色投資預警線。但由于電力市場增速放緩、網架建設未跟上電源建設等原因，新能源消納難成為困擾新疆能源發展的“緊箍咒”。
今年以來，西北新能源單日最大出力達到4043萬千瓦，出力超過當時全網用電負荷的一半（達56.6%）；新能源日發電量最高達到7.06億千瓦時，相當于甘肅、青海、寧夏三省單日用電量之和。受此影響，預計今年底，國家電網經營區域新能源年度利用率將首次突破95%，新能源消納達到世界先進水平。
統計數據顯示，2013年以來，中國光伏市場異軍突起，每年新增光伏裝機量均位居世界第一。近年來，在“一帶一路”倡議下，中國光伏企業更是積極走出國門，海外市場布局“全面開花”。
去年以來，中國車市迎來28年來首次負增長，新能源汽車卻一枝獨秀。今年以來，伴隨新能源補貼“退坡”，中國電動車市場用最低成本拿到最高補貼的野蠻生長模式正式進入尾聲。
上半年，非化石能源發電量快速增長，全國規模以上電廠水電發電量5138億千瓦時，同比增長11.8%；核電發電量1600億千瓦時，同比增長23.1%；全口徑並網風電、並網太陽能發電量分別為2145億千瓦時、1063億千瓦時，同比分別增長11.5%、29.1%。
近年來，福建省政和縣因地制宜發展光伏農業，一個“棚上發電，棚下種植”的現代光伏農業園已在政和縣東平鎮初步建成。該項目佔地約2000畝，集光伏發電、農業生産、農業觀光于一體，年發電量約9000萬千瓦時，所發電量並入國家電網，為山區農民脫貧致富開辟了新途徑。
印度商品和服務稅（GST）委員會27日做出決定，將電動車的商品和服務稅稅率從此前的12%下調至5%。” 另據一名消息人士透露，印度政府打算要求出租車運營商將傳統燃油車逐步改為電動汽車，2026年4月以前將電動汽車比例提至40%。
由于比強度和比剛度高，而且耐高溫、耐腐蝕、導電好，碳纖維廣泛應用于航空航天、交通、醫療、能源等領域。據協議，項目一期建設2000噸/年碳纖維生産線1條，再根據一期建設、投産情況及産能消化，最終實現10000噸/年碳纖維的能力。
如能在月球上就地取材制成“儲熱磚”，有助于進行可持續的永久性勘探。” 由于模擬風化層運行良好，該團隊希望使這一過程更高效並加以擴展，以進一步研究風化磚是否能産生所需的能量。
參展商展示新型蒸汽能熱源機。7月24日至26日，2019第15屆國際鍋爐、新型供熱及節能環保設備展覽會在北京舉行。展覽集中展示了鍋爐及新型供熱、新風凈化、節能環保、脫硫脫硝、水處理、環境監測等領域的最新産品和技術。
仲夏時節，安徽宣城市涇縣馬頭林場的馬頭祥養生觀光園內清爽宜人、瓜果飄香。作為安徽省重點林區，2018年，宣城著力先行先試，推深做實林長制改革，讓生態優先綠色發展在宣城落地生根。
“整個過程坎坷，好比沒有終點的跨欄，跨過一個還有下一個。ITER是規模僅次于國際空間站的國際大科學工程計劃，聯合中國、歐盟、印度、日本、韓國、俄羅斯、美國七方共同參與建造。
日前，河南省最大的公共集中式充電站——“聯合快充”在鄭州上線運營，充電樁全部採用大功率直流快充，可滿足100余輛新能源機動車同時充電。隨著新能源車補貼逐年退坡，自主車企自然會受到不同程度的影響，尤其是新能源車會不會漲價，成為消費者關注的焦點。
未來動力電池企業的競爭很大程度上就是成本競爭，本土電池生産企業必須圍繞降低成本深耕細作。如果動力電車企業能夠在電池回收處理上與汽車生産企業展開有效合作，甚至二者在盈利模式上形成緊密的利益共同體，不僅可以對原有客戶形成強力粘連，而且還有利于拓展新客戶。
國內首座油氫合建站——中國石化佛山樟坑油氫合建站日前正式建成。這是國內首次採取“利用現有加油站改造為油氫合建站”模式開發的加氫站，並配備了充電設施，使該站成為全國首座油、氫、電“三位一體”能源供給及連鎖便利服務的新型站點。
吉林省日前發布《白城市新能源與氫能産業發展規劃》，力爭到2035年，風電裝機2000萬千瓦、光伏裝機1500萬千瓦，年生産氫氣能力達到百萬噸級，産值近2000億元，形成具有國際影響力的新能源與氫能區域産業集群。
當前，我國氫能産業發展初具條件，但仍存在關鍵材料和核心技術尚未自主、基礎設施建設不足、商業化推廣模式尚未建立等諸多瓶頸。應全面統籌産業發展空間和潛力，進一步加強基礎研究，合理掌握終端應用節奏，提前防范産業無序競爭和産能過剩風險，構建我國氫能産業科學發展格局。
□ 破解最不發達國家發展困局，必須抓住能源這個關鍵，加快推動能源轉型升級，實現綠色、低碳、可持續發展 □ 在資源富集、適宜集中連片開發的地區建設大型清潔能源開發項目，將推動貧困地區資源優勢轉化為經濟優勢
近日，“水氫發動機在南陽下線”相關消息引發廣泛關注。有公開信息顯示，所謂的“水氫發動機”，技術來源是湖北工業大學名為“一種水解制氫鋁合金及其制備方法”等兩項專利。
據報道，近日，“水氫發動機在南陽下線”相關消息引發社會廣泛關注和質疑。有網民稱，一個多次失信的企業，帶著一項尚不成熟的技術，卻得到當地的大力背書，折射出一些地方政府的“招商饑渴症”。
在風電項目開發過程中，確實也存在一些破壞生態的問題，但這並非風電産業本身所致，更多是項目建設過程中的監管問題。“已有案例表明，經過科學合理的規劃、建設和生態修復措施，風電的發展和生態保護是可以實現共贏的。
在中核集團中國原子能科學研究院，媒體記者參觀中國實驗快堆。彼時，這裏還是荒郊野嶺，1958年第一座重水反應堆和第一臺回旋加速器的建成，開啟了中國的原子能時代，于敏、王淦昌、鄧稼先、朱光亞、陳芳允、錢三強、彭桓武這些後來聞名中國、獲得“兩彈一星”功勳獎章的科學家在此“以身許國”。核科學技術的發展，離不開大型基礎性核設施，中國的原子能時代，正是從這“一堆一器”開啟。
記者楊陽騰報道：25年前，隨著大亞灣2號機組建成，大亞灣核電站全面投入商運，成為我國大陸首個百萬千瓦級商用核電站。截至2018年12月31日，大亞灣核電站累計上網電量3508.61億千瓦時，其中對港供電累計達2488.18億千瓦時，滿足其四分之一的電力需求。
（記者劉成友、王梅）刺眼的陽光，白花花、毒辣辣，曬黑了臉、灼脫了皮。” 青海依托眾多光伏産業發展先進制造業，初步構建集多晶硅、單晶硅、太陽能電池和逆變器、光伏支架等為一體的研發制造産業鏈，上遊制造保障下遊發電、下遊發電促進上遊制造，良性循環、優化組合、錯位發展。西寧市東川工業園晶硅基地、南川工業園高倍聚光太陽能電池基地等，産業如今風生水起。
而氫能以其熱值高、無污染、不産生溫室氣體等獨特優勢，逐漸引起人們越來越多的關注。與電解水制氫相比，熱化學制氫效率較高，高溫熱化學制氫的總效率預計可達50%以上，如將熱化學制氫與發電相結合,還能將效率提高到60%。美國、德國、日本等發達國家相繼將發展氫能産業提升到國家能源戰略高度。
通過劣質煤、煤層氣、焦爐氣制取甲醇，可以實現煤炭資源清潔合理利用。目前，我國能源結構以煤炭為主，通過劣質煤、煤層氣、焦爐氣制取甲醇，可以實現煤炭資源清潔合理利用。
“氫燃料電池發動機及其核心零部件制造項目”日前落戶重慶兩江新區。
推動我國充電設施建設，並保障其科學、高效、安全運營，關鍵在于地方政府推動落實主體責任，綜合利用光伏、儲能技術降低用電成本，加強科技研發、主動避免事故 “2019年，我國新能源汽車預計銷量為160萬輛，預計新增（私人）專用充電樁約48萬臺、新增公共充電樁約12萬臺。
4月10日，國家能源局發布《關于推進風電、光伏發電無補貼平價上網項目建設的工作方案（徵求意見稿》明確，優先建設風光平價上網項目，嚴格落實平價上網項目的電力送出和消納條件。
記者楊陽騰報道：記者日前從中國廣核集團獲悉，近日在法國斯特拉斯堡舉行的第十九屆國際輻射加工大會期間，中廣核核技術發展股份有限公司全資子公司中廣核達勝加速器技術有限公司與法國AERIAL公司簽署了合作諒解備忘錄，雙方就水果保鮮、食品輻照、劑量檢測等核技術應用領域合作達成共識，將共同推動電子束輻照在農業領域的創新發展及相關項目在中國落地。雙方合作將推動中廣核技在科技扶貧和水果保鮮項目的快速落地，有利于開辟更大的中國市場及國際第三方市場空間，為雙方核技術科研及産業化推廣注入新的發展動力。
7月，山東省政府辦公廳對外公布了第四批化工園區和專業化工園區名單，棗莊市嶧城區化工産業園和市中區水處理劑産業園榜上有名，這使得這座地級市的通過審定的化工園區數量達到4個，其分別對應的主導産業是煤化工和新材料。
6月底，進入梅雨季節的江蘇頻繁地下著大雨。天氣預報中，緊鄰黃海的如東縣未來幾天幾乎看不到晴天。
活動從創新、教育、責任關懷等多個方面，通過向公眾開放廠區參觀、大學生化工設計挑戰賽、青少年安全科普教育、公眾互動等豐富的活動形式，讓公眾充分了解了優秀的中外石化企業在環保、安全以及推進綠色可持續發展等方面所做出的努力，使石化企業與鄰近社區夥伴以及公眾之間，增進了了解，強化了理解，消除了誤解，保證了和諧溝通的公信力。
30%左右的化工園區沒有建立安全監管平臺，只有約三分之一的化工園區具有危險廢物處理裝置。據工業和信息化部原材料工業司司長王偉介紹，今年危化品企業搬遷改造領導小組的級別將提升至部級層面，近期將召開會議。
近日，中科院大連化物所李寧研究員和張濤院士團隊發現了一條高度集成轉化的新途徑，利用農林廢棄物合成出高密度航空燃料，相關研究工作發表在3月21日在線出版的《焦耳》雜志上，該研究有望減少航空業造成的二氧化碳排放。該團隊首次報道了以纖維素為原料合成更加復雜的多環烷烴，而這些多環烷烴可以被用作高密度先進航空燃料。
此次新能源車補貼新政適當提高了技術指標門檻，重點支持能耗水平優、技術水平高的優質産品，鼓勵企業注重安全性、一致性。上一年度，除150公裏以下車型不享受補貼外，純電動汽車補貼金額分為續航裏程150至200公裏、200至250公裏、250至300公裏、300至400公裏及以上“四檔”，補貼金額分別為1.5萬元、2.4萬元、3.4萬元和4.5萬元，插電式混合動力乘用車（含增程式）補貼金額為2.2萬元。
（記者王延斌）我國已發現厚度小于6米、原油黏度5萬毫帕·秒以上的薄儲層超稠油低品位儲量超過7億噸。該項技術僅在新疆準噶爾盆地春風油田應用期間，便實現國內首次整裝規模動用淺薄儲層超稠油儲量4197萬噸，建成薄儲層超稠油原油生産基地。
3月26日，來自西北油田分公司的消息稱，作為中國石化首批重大專項，西北油田分公司承擔的“塔河碳酸鹽岩縫洞型油藏降低自然遞減技術”通過中國石化組織的專家鑒定。據了解，塔河縫洞型油藏非均質性強，儲集空間結構復雜，井間連通程度差異大，縫洞呈現離散分布，控遞減是世界級難題。
（記者馬愛平）鎢、鉭、鈮、錸和鉬……難熔金屬在原子能、航空航天、電子信息和醫學診療等涉及國家安全和國計民生的高科技領域具有極為重要的用途。歷經約10年努力，項目組研發出高純WF6、超高純鎢靶材、離子注入機用高純鎢部件、高性能鎢加熱體、高純異型鎢坩堝等係列高端産品。
（記者張夢然)據美國《能源與環境科學》雜志上近日刊登的能源學研究報告，英國團隊成功研制出一種新型無毒電池原型，利用全新技術，在幾秒內能完成充電或放電，其未來在儲能領域或擁有巨大的應用潛力。
氫化物鋰超離子導體對鋰金屬陽極顯示出了極高的穩定性。研究人員表示：“這一發展不僅有助于我們未來找到基于復合氫化物的鋰離子導體，還將開辟固體電解質材料領域的新趨勢，得到的新型固體電解質材料有望促進高能量密度電化學裝置的發展。
業內分析認為，目前寧德時代的技術突破已獲得實驗成功，隨著相關的技術逐漸進入市場化應用階段，將顯著提升國産動力電池核心競爭力。歷時兩年多，開發出具有自主知識産權的新型人造電解質界面膜包覆的硅碳復合負極材料，其循環性能表現顯著優于國外産品。
中國研究人員在最新一期美國《焦耳》雜志上報告説，人們將“柴禾”變為飛機燃料的願望有望成為現實，近期他們成功將農林廢棄物轉化為高密度航空燃料，使用這種燃料有助于降低航空器的二氧化碳排放。
相比純電動汽車而言，氫燃料電池汽車具有“充氫時間短，續航持久”的特點。聚焦國內市場，我國很早就形成了以大學研究院為主體的氫能源燃料電池研發機構，並為汽車應用打下了一定基礎。
在長江流域，化工産業星羅棋布，密集區不斷向上遊、支流拓展。近些年，隨著長江經濟帶綠色發展戰略的深入推進，長江大保護上升到前所未有的高度，沿江各省市紛紛下大力氣布局化工帶的轉型。
新華網北京1月2日電（孫廣見）近日，“推動鄉村振興 助力脫貧攻堅 共建鄉風文明 豐收新時代——中化農業MAP走進巢湖”文藝演出在巢湖市舉行。
根據全球科研人員的實地調查發現，從近海到大洋，從赤道到極地，從海洋表層到大洋深處，海洋微塑料無處不在。王菊英表示，國內實施的生活垃圾分類制度方案有效減少了陸源和海源垃圾輸入，固廢特別是塑料廢棄物的回收利用也從源頭上防止陸源垃圾入海。
記者蘇大鵬報道：恒力集團2000萬噸/年煉化一體化項目26日在遼寧大連正式投料開車。據介紹，該項目是國內一次性建設規模最大、加工流程最長、上下遊裝置關聯度最高、配套最齊全的煉化項目。
隨著社會環境意識與主體意識的不斷提升，越來越多的人參與到環境治理的全過程中。通過參與環境治理實踐，公眾可形成一定的環境體驗與感受，有助于其提升參與環境治理的主體意識，從而促進參與環境治理的行動、言語和心態的健康化。
2018年，面對嚴峻復雜的市場形勢，中國石化集團有限公司認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，堅持穩中求進工作總基調，按照高質量發展要求，堅持“四個堅持”興企方略和“改革、管理、創新、發展”工作方針，以深化供給側結構性改革為主線，統籌推進抓優化、拓市場、降成本、控風險、促改革、嚴管理、強創新、聚人...
哈爾濱天築節能技術有限公司自主研發的集節能、環保、輕質、保溫、阻燃性能于一體的新型復合墻體材料，近日通過住房和城鄉建設部科技發展促進中心的科技成果評估。評估委員會認為：該項目在發泡混凝土制備技術方面具有創新性，整體技術達到國內領先水平，建議進一步完善並擴大推廣應用。
2018年是全行業緊張充實而又碩果累累的一年，行業經濟運行、高質量發展以及科技創新、綠色發展等都有了顯著進展。這次盛典活動對一年來的盤點總結比以往更全面、更精準，辦得也更精彩、更有影響力，不僅成為化工人的舞臺，煤炭、航天乃至金融、期貨等相關領域也考慮了進來。2019年我們行業面臨的困難可能更多、挑戰可能更大，但只要我們直面挑戰和問題，砥礪奮進，就一定能演繹更多更好更生動的化工故事。
鄂爾多斯目前是“産煤大市不見煤”，煤基産業極大提高了資源轉化率。近年來，又進一步延長資源型産業鏈，大力發展煤基産業，開展多能互補，通過能源多元化發展，著力探索現代能源經濟發展新路徑。
11月5日，廣東惠州仲愷高新技術開發區潼湖科技創新小鎮彩旗飄揚。示范項目創新研發了通風式光伏墻體，光伏幕墻與內墻形成豎向封閉空腔，既解決了建築層間防火問題，又降低了光伏組件溫度，提高發電效率。
林業技術員檢查閆家店鄉西峽口鐵礦廢料場護坡苗木長勢。今年年初，高偉將夏官營鎮尚莊村西的一個近百畝礦坑經過深度改造，建成一個淡水魚養殖基地，引進循環水養殖技術養殖淡水魚。
2016年，稀土高新區總投資10億元為稀土企業們量身定制了建築面積10萬平方米的稀土新材料基地，先後引進磁材後加工項目27個，打通了磁材的後加工瓶頸。“今年8月，世界首條10噸級稀土硫化物著色劑連續化隧道窯中試生産線示范線正式點火熱爐，標志著國內全新著色劑産品正式進入生産階段。
中化農業在海南白沙縣首家中化現代農業技術服務中心揭牌成立。受當地區位環境、交通條件、種植結構、市場流通等因素影響，白沙縣農民收入水平相對較低，收入渠道比較單一，尚未滿足當前日益增長的美好生活需要。為了進一步帶動白沙農業産業的發展，中化農業探索出現代農業技術服務中心的新途徑。
美國一研究團隊日前宣布，他們開發出世界上首款被動除霜的材料表面設計工藝，其基本原理是“以冰除霜”。研究人員認為，這一新工藝有可能替代傳統的除霜、除冰化學品，減少環境污染。
近日，在新疆鄯善工業園區內，依托當地資源優勢，合盛硅業股份有限公司投資的工業硅項目和有機硅項目建設如火如荼。在準東經濟技術開發區，新疆協鑫新能源材料科技有限公司年産10萬噸多晶硅項目一期即將竣工。
公告同時顯示，本次試點交易的提氣周期為45天，卸船窗口期前15到20天開始預提氣。其中，液態提氣方式為槽車自提，在提氣范圍接收站管道外輸能力允許的情況下，可以協商以氣態管道輸送的方式提取。
去年冬季，我國北方部分地區一度出現天然氣供應緊張局面，雖然在各有關地區、部門和主要油氣企業通力合作下“有驚無險”地過了冬，但也提醒有關部門不能再臨時抱佛腳了。當前，各方高度重視天然氣供應問題，正在大力推進産供儲銷體係建設，未來應對用氣緊張方面的措施將更加及時、從容——
新華網北京9月12日電（記者 常寧）9月12日，由新華網主辦的2018第八屆能源高層對話在北京召開。論壇聚焦“共贏綠色發展新機遇”議題，在我國建設生態文明的背景下，從綠色發展、綠色創新的發展與機遇，高速度轉向高質量發展等角度展開討論。
10月14日，磨溪008-H27井在四川省遂寧市安居區西眉鎮測試成功。該氣井測試獲日産天然氣101.36萬立方米，將為今冬明春天然氣保供提供有力支撐。
新華網北京9月12日電（張世祥）今天下午，由新華網主辦的2018第八屆能源高層對話在北京召開，此次會議主題為“共贏綠色發展新機遇”。
記者近日從天津開發區獲悉，作為天津石化産業項目唯一承載地的天津南港工業區，今年上半年新增簽約項目14個，投資總額超過870億元。截至目前，南港工業區累計簽約項目67個，總投資超過1680億元，儲備項目投資總額近千億元，年內還將有超過20個項目同時開工。這也標志著天津南港工業區正式進入以項目建設為...
本月初，一篇《阿裏P7員工得白血病身故生前租了自如甲醛房》的文章，將自如租房和各個平臺的長租公寓推上了輿論的漩渦，文中稱阿裏員工王某今年1月在杭州租住自如的房間，僅半年後，就患急性髓係白血病身故。而上個月，有媒體報道浙江紹興市“義峰山放射性石料流向民居，輻射超標”，也引發眾人關注。不過，上月底，...
目前，璜土鎮正在引導葡萄種植走合作社規模化道路，推進特色小鎮客廳建設，推廣農産品質量安全追溯體係，推進葡萄電商村建設，引導建立“互聯網+農業”的新模式,加快培育新型職業農民和新型經營主體，進一步推進城鄉融合發展。
今年來我國藍天保衛戰升級擴圍，近期河北、天津、吉林、內蒙古等多地密集發布作戰路線圖。多位專家認為，清潔取暖不簡單等于“煤改氣”或“煤改電”，應利用本地資源稟賦、基礎設施等條件，因地制宜，綜合施策，著力供暖係統的全面升級。
在集團范圍內實施該《國際項目管理手冊》(IPMM)，是中石化煉化工程(集團)股份有限公司（SEG）戰略的一部分
二十多年來，寶塔石化集團的發展創造和維護就業崗位15000多個，其中吸收和安置國企下崗職工5000多名，培訓安置復轉和自主擇業軍人4000多人，被國務院授予“全國就業先進企業”。
穆迪投資者服務公司近日發布報告表示，隨著風險意識不斷提高，未來幾年中國基建企業的海外投資將會放緩。在中國出臺調控措施以阻止大規模資本外流以及流動性狀況趨緊的背景下，2017~2018年中企對外投資有所放緩。
中鋼協會長高祥明表示，要盡快解決影響行業、企業當前和長遠發展的突出矛盾和問題，不斷提高鋼鐵行業運行質量和效益。中鋼協指出，按照粗鋼口徑計算，上半年全國共增加粗鋼産量4434萬噸，鋼材凈出口卻同比減少7萬噸，新增産量主要用于國內消費。
7月25日，在位于上合地方經貿示范區的青島多式聯運海關監管中心內，青島海關關員杜朝蓬和同事正在檢查出境集裝箱。截至目前，青島多式聯運海關監管中心已開通中歐、中亞、中蒙等國際班列6條線路。
隨著最後一個合龍節段混凝土的澆築，中老鐵路老撾瑯勃拉邦湄公河特大橋28日成功合龍，實現全橋貫通，比計劃工期提前7個月。中老鐵路兩座跨湄公河特大橋實現首橋合龍和貫通，標志著中老鐵路2019年土建工程取得關鍵性勝利、中老鐵路工程建設取得重大成果。
近日，禹溪牽引變電所一次受電成功。至此，中鐵武漢電氣化局集團黔張常電氣化鐵路全線首座牽引變電所帶電運行。禹溪牽引變電所成功受電運行開通後，黔張常電氣化鐵路設備的聯調聯試打下了堅實的基礎。
經過一年多的緊張建設，近日，總投資10億元的崇義縣源德礦業硅石礦加工項目建成投産。項目建成達標投産後，將實現年銷售額超5億元以上,利潤4000萬元以上,稅收3000萬元以上。
穆迪投資者服務公司在近日發表的報告中表示，中國中央政府正在提高基礎設施支出以刺激經濟增長，同時也在擴大地方政府融資渠道以支持其所承擔的基建項目。穆迪稱，今明兩年中國鐵路、公路和城市軌道交通係統投資的增長將促使多數受評中國建築企業的收入增長，其中中國中鐵股份有限公司、中國鐵建股份有限公司和中國交通建設股份有限公司等“中字頭”企業將獲益最大。
天津南疆港區是我國重要的能源運輸港口之一，不僅是華北4家大型煉化企業的主要原料地，也是北方原油重要儲備基地，還是華北地區天然氣最主要的外輸地。“我們將結合南疆轄區監管特點，以綠色港口文化建設、海洋環境防治、海洋污染應急等為主線，以3年為預期，按照‘一平臺、二戰役、三網絡、四助力’建設理念，全面建設綠色港區。
6月6日，北京世園會迎來中國國家館日。據了解，中國館展覽面積1.5萬多平方米，共設置4大展區，包括中國生態文化展區、中國省區市園藝産業成就展區、中國園藝類高校及科研單位科研成果展區和中國非物質文化遺産插花藝術展區。
近日鋼材現貨市場走勢偏弱震蕩，盡管鐵礦石、焦炭價格仍居高位，鐵水與廢鋼兩者的成本基本一致，但廢鋼市場需求卻有不增反減的趨勢；鋼廠對後市走向持謹慎態度，預計端午節後廢鋼價格將繼續走低。從廢鋼市場需求來看，國內電弧爐開工率一直處于相對高位，其廢鋼需求較為穩定，但長流程鋼廠的廢鋼需求卻有窄幅的下降。
吉林省日前發布《白城市新能源與氫能産業發展規劃》，力爭到2035年，風電裝機2000萬千瓦、光伏裝機1500萬千瓦，年生産氫氣能力達到百萬噸級，産值近2000億元，形成具有國際影響力的新能源與氫能區域産業集群。
三層小樓，9間客房，房前花木簇擁，屋後青山環繞……這是重慶市城口縣東安鎮興田村村民唐太友經營的一家名為“春隆宿”的巴渝民宿。” 山區變景區、農房變客房、農産品變旅遊商品，鄉村旅遊的發展讓曾經貧瘠的興田村舊貌換新顏，一躍成為重慶市鄉村旅遊扶貧開發示范區、重慶市最美鄉村、重慶市生態文化村。
經過生態治理，唐山南湖公園風景秀美，成為市民休閒娛樂的好去處。在治理廢棄礦山過程中，唐山把廢棄礦山治理與復墾造田相結合，開展綜合治理，宜農則農、宜林則林，實現經濟、生態、社會效益有機統一。
上海市奉賢區在生活垃圾分類回收中堅持源頭減量、全程分類、末端無害化處置和資源化利用，讓垃圾分類成為共同行動。圖為奉賢區奉浦街道秋月朗庭社區實現垃圾分類回收。
“這臺2萬千伏安主變增容完成後，基本解決任丘東部電力緊張問題”，
5月25日，由中鐵二十局承建的2022年冬奧會重點配套工程崇禮鐵路最長特大橋——趙川鎮高架特大橋上跨唐呼鐵路144米轉體梁大機道砟搗固、軌道穩定作業完成，為年底全線通車奠定了堅實基礎。圖為大機搗固、軌道穩定作業完工後的轉體梁橋。
當年，煙囪林立、黑煙彌漫，成為沈陽老工業基地部分工廠的剪影。” 沈陽新松機器人自動化股份有限公司將綠色工廠建設提升到企業發展的戰略高度，機器人自動噴漆單元採用自産噴涂機器人，實現零人工、機器人整機噴漆。
4月8日拍攝的三峽大壩上遊湖北省宜昌市秭歸縣秭歸港（無人機拍攝）。截至4月1日21時，實測三峽水庫出庫流量10600立方米每秒。一季度，三峽水庫累計為下遊補水達100.2億立方米。鄭家裕攝（新華社發）
今年是雄安新區設立兩周年。其中，伴隨無人超市、無人駕駛順利運行，無人車配送、智能櫃刷臉先行先試，智慧物流正在雄安加速落地。與雄安市民服務中心同期啟用的雄安菜鳥驛站、無人車配送等，則成為智慧物流一大亮點。
目前，從烏魯木齊集結中心開行的中歐班列，48小時可抵達哈薩克斯坦阿拉木圖，72小時抵達烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦等國家；8天抵達俄羅斯，16天抵達荷蘭，19天抵達意大利。目前，在阿拉山口、霍爾果斯兩個出入境口岸，中歐班列通關時間由最初的24小時減至14小時以內，鐵路整列換裝速度由原來4小時壓縮至2小時以內，實現快速通關。
□ 3月份，隨著供應鏈上下遊經營活動的復蘇，物流業景氣重回50%以上擴張區間，顯示出國民經濟各主要行業經濟活動趨于活躍 中國物流與採購聯合會與中儲發展股份有限公司聯合調查的2019年3月份中國倉儲指數為57.2%，較上月大幅回升10.1個百分點。
近期，鐵礦石期貨漲勢明顯。4月4日，中國鋼鐵工業協會發布報告認為，上漲原因主要是受1月下旬巴西淡水河谷潰壩事件以及3月中旬澳大利亞西部港口颶風襲擊影響，巴西、澳大利亞鐵礦石産量下降、發貨量下降。
唐山港3月27日在西安港設立內陸港，兩港將攜手推進西安-唐山港陸海聯運班列開行，實現內陸開放高地與沿海深水大港的優勢互補。西安港作為中國首個獲得國際、國內雙代碼的內陸港，與10個絲路沿線海關實現了通關一體化。
3月27日，輪船從唐山港京唐港區集裝箱碼頭前通過（無人機拍攝）。記者從河北省唐山市海洋口岸和港航管理局獲悉，今年1至2月份唐山港完成貨物吞吐量1.0697億噸，同比增長7.5%。新華社記者 楊世堯 攝
3月28日，記者從生態環境部召開例行新聞發布會上了解到，我國已啟動“無廢城市”試點的篩選工作，目前各省份已經推薦了59個城市，最終將選擇10個左右作為國家試點城市。醫療廢物處置情況還將納入中央生態環境保護督察的范疇，壓實地方政府的責任。
● 前兩個月與基礎設施建設相關的多個協調性指標均呈現良好發展勢頭 我國將加大對在建項目的資金保障，鼓勵地方政府盤活存量財政資金，重點用于在建基礎設施項目，防止出現“半拉子”工程。
初春的內蒙古自治區興安盟烏蘭毛都草原，河水在冰面下汩汩流動，牛羊安靜地啃食著積雪下的牧草。2012年12月，剛到烏蘭毛都蘇木供電所工作的包永福，來到滿都拉家進行線路檢查，一進屋就被濃鬱的奶香味吸引。
為調整運輸結構，快速推進“公轉鐵”，增加鐵路運輸量，連接曹妃甸港和呼和浩特的唐呼線張集段正在進行萬噸供電擴能改造工程。改造完成之後，唐呼線將實現全年運量上億噸的目標。圖為工人們在唐呼線張集段古營盤站場進行線網改造。
國家電網公司日前發布消息，對建設泛在電力物聯網作出全面部署安排。記者了解到，到2021年，國家電網擬初步建成泛在電力物聯網，基本實現業務協同和數據貫通，初步實現統一物聯管理，支撐電網業務與新興業務發展。
涪陵綜保區發展“3+2+3”産業可謂優勢明顯，以大力發展“食品加工、醫療健康、智能制造”的保稅加工産業為例。涪陵將通過大力實施內陸開放高地建設，推動全區開放型經濟向高質量發展，努力建成重慶內陸開放高地建設重要支點。
2018年5月份，滇西北至廣東±800千伏特高壓直流輸電工程（新東直流）全面投運，依靠這條電力輸送通道，雲南每年可送清潔水電200億千瓦時。3年來，廣州電力交易中心累計完成西電東送電量6156億千瓦時，組織開展省間交易58次，南方區域電力市場化交易累計釋放改革紅利超700億元 3月1日是廣州電力交易中心挂牌成立3周年。
這是施工中的鄭濟高鐵鄭州黃河特大橋（3月3日無人機拍攝）。當日，由中鐵大橋局承建的鄭（州）濟（南）高鐵鄭州黃河特大橋首件連續鋼桁梁順利架設到位，標志著鄭濟高鐵鄭州黃河特大橋正式進入連續鋼桁梁施工階段。鄭濟高鐵鄭州黃河特大橋主橋及南引橋全長4377米，採用公路、鐵路上下層合建的布置形式，設計4線鐵路、6車道快速路。
全國人大代表、中車株洲電力機車有限公司董事長周清和3日透露，我國擁有完全自主知識産權的首列商用磁浮3.0版列車正在緊張研制當中，計劃2020年初下線。車地無線通信、在線狀態監測、大數據分析等技術，能夠實時診斷車輛、軌道、供電等多方面的故障，確保無人駕駛安全可靠。
2015年底，經全面排查，北京確定了141條段黑臭水體。日前，北京市水務局通報：這141條河流溝渠已全部還清 北京市水務局近日通報：分布在北京城鄉的141條河流溝渠，已全部摘掉“黑臭”帽子還清，並已通過評估驗收。
自2015年以來，廣西南寧市從體制機制建設、規劃建設管控、係統治黑除澇、加強生態文明建設等多方面扎實開展海綿城市試點建設工作。南寧市分別從優化河道駁岸、建設濕地公園、增加城市綠地等方面，對那考河、茅橋湖、南湖、青秀湖等15條河湖水係岸線進行提升優化，形成優質生態廊道。
1月18日，一列由50節車廂編組而成，滿載壓路機、平地機、裝載機等出口貨物的集裝箱班列，經南京海關下屬徐州海關驗放後，從江蘇徐州貨運中心銅山站海關監管場所開出，標志著“徐州號”中歐班列(徐州—莫斯科)正式開通運行。
（記者矯陽）20日，記者從在建的京張高鐵清河站獲悉，建成後的清河站將實現地鐵高鐵一次安檢。屆時，13號地鐵線將與清河站4條高鐵到發線同場，位居高鐵一號站臺，為國內首次。
（記者陳磊）近日，記者從南水北調中線建管局了解到，目前，南水北調中線工程累計輸水200億立方米，沿線河南、河北、北京、天津四省市受益人口達到5300多萬人，500多萬人告別了高氟水、苦鹹水。
四十載崢嶸歲月，本鋼從一個曾經以年産200萬噸“人參鋼”為“夢想”的老國企，發展成為資産規模1600億元、年産能2000萬噸、年銷售收入超1000億元的“鋼鐵巨艦”，産品遠銷歐美、東南亞、東盟和中非等世界80多個國家和地區，出口連續多年保持在全國鋼鐵企業前三位。這背後，是本鋼憑借著“銳意改革+持續創新+全面開放”發展模式，闖出的一條具有本鋼特色的持續發展之路。
當前，我國將發展循環經濟作為提高資源利用效率和保護生態環境的重要舉措，加快建立覆蓋全社會的資源循環利用體係。
7月25日，在位于上合地方經貿示范區的青島多式聯運海關監管中心內，青島海關關員杜朝蓬和同事正在檢查出境集裝箱。截至目前，青島多式聯運海關監管中心已開通中歐、中亞、中蒙等國際班列6條線路。
隨著最後一個合龍節段混凝土的澆築，中老鐵路老撾瑯勃拉邦湄公河特大橋28日成功合龍，實現全橋貫通，比計劃工期提前7個月。中老鐵路兩座跨湄公河特大橋實現首橋合龍和貫通，標志著中老鐵路2019年土建工程取得關鍵性勝利、中老鐵路工程建設取得重大成果。
近日，禹溪牽引變電所一次受電成功。至此，中鐵武漢電氣化局集團黔張常電氣化鐵路全線首座牽引變電所帶電運行。禹溪牽引變電所成功受電運行開通後，黔張常電氣化鐵路設備的聯調聯試打下了堅實的基礎。
7月25日，京濱高鐵寶坻特大橋首座連續梁順利合龍（無人機拍攝）。當日，京津“第二條城際快速通道”——京濱高鐵工程迎來重要節點，由中鐵一局集團承建的京濱高鐵寶坻特大橋首座連續梁順利合龍，這是京濱高鐵全線第一座合龍的連續梁。
巴基斯坦國家公路局7月23日在中部城市木爾坦向中國建築股份有限公司（中國建築）頒發了巴基斯坦白沙瓦-卡拉奇高速公路蘇庫爾至木爾坦段（“蘇木段”高速公路）實質性竣工證書，標志著這一中巴經濟走廊最大交通基礎設施項目提前竣工。“蘇木段”高速公路全長392公裏，設計時速120公裏，總投資約28.9億美元，于2016年8月正式開工，工期36個月，是中巴經濟走廊早期收獲項目之一。
當日，商合杭鐵路合肥北段最後一對500米長鋼軌在安徽阜陽西站鋪設完成，標志著商合杭鐵路合肥北段鋪軌貫通。作為我國“八縱八橫”高速鐵路網規劃和京港高鐵的重要組成部分，商合杭鐵路開通後將實現河南、安徽、浙江三個省份交通動脈的“無縫對接”，並與長三角城際鐵路網形成互聯互通，對加強中、東部經濟聯係具有重要作用。
“不忘初心、牢記使命”主題教育開展以來，交通運輸部黨組緊扣主題、圍繞主線，認真抓好用好調查研究這一重要舉措，立足交通強國主戰場，以建設人民滿意交通為宗旨，探索方法、創新形式，做到學習教育、調查研究、檢視問題、整改落實同步推進、一體推進、滾動推進、融合推進。
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記者梁桐報道：日前，巴基斯坦經濟協調委員會根據海事部關于發展本國航運業的政策報告，決定將對航運公司在本國注冊且懸挂巴基斯坦國旗的貨輪提供政策激勵和保護措施，尤其是鼓勵私人投資航運領域。出臺該政策的原因是巴自身航運能力與本國需求有巨大缺口，目的是為了鼓勵私人投資航運業，擴大巴本國貨運船隊規模。
記者齊慧從交通運輸部獲悉：交通運輸部會同有關部門指導各地推進取消高速公路省界收費站工作取得階段性成效，10月底高速公路ETC將具備全國聯調聯試條件。交通運輸部新聞發言人孫文劍表示，交通運輸部已經全面完成技術方案制定，發布了係列指導性文件，組織開展了技術培訓，目前已全面啟動工程建設改造。
作為交通領域節能減排的首選，新能源汽車正在全球范圍提速發展。
澳大利亞首條無人駕駛地鐵線日前在悉尼開通。圖為在悉尼查特伍德車站，乘客準備乘車。新華社記者 白雪飛攝
近日，中印尼合作建設的雅加達—萬隆高鐵項目瓦利尼隧道貫通，標志著雅萬高鐵建設進入全面提速階段。”值得一提的是，中印尼雙方日前已簽署了共建高鐵技術聯合研究中心諒解備忘錄，對支撐雅萬高鐵建設、助力印尼高鐵人力資源開發、推動印尼自身高鐵技術能力提升具有重要意義。
近日，“水氫發動機在南陽下線”相關消息引發廣泛關注。有公開信息顯示，所謂的“水氫發動機”，技術來源是湖北工業大學名為“一種水解制氫鋁合金及其制備方法”等兩項專利。
5月25日，由中鐵二十局承建的2022年冬奧會重點配套工程崇禮鐵路最長特大橋——趙川鎮高架特大橋上跨唐呼鐵路144米轉體梁大機道砟搗固、軌道穩定作業完成，為年底全線通車奠定了堅實基礎。圖為大機搗固、軌道穩定作業完工後的轉體梁橋。
據報道，近日，“水氫發動機在南陽下線”相關消息引發社會廣泛關注和質疑。有網民稱，一個多次失信的企業，帶著一項尚不成熟的技術，卻得到當地的大力背書，折射出一些地方政府的“招商饑渴症”。
推動我國充電設施建設，並保障其科學、高效、安全運營，關鍵在于地方政府推動落實主體責任，綜合利用光伏、儲能技術降低用電成本，加強科技研發、主動避免事故 “2019年，我國新能源汽車預計銷量為160萬輛，預計新增（私人）專用充電樁約48萬臺、新增公共充電樁約12萬臺。
記者楊海泉報道：國際航空運輸協會（IATA）日前分別發布全球航空貨運和客運市場2019年2月份數據，以貨運噸公裏（FTKs）衡量的貨運需求同比下降4.7%，這是貨運需求連續第4個月同比負增長，也是過去3年來表現最差的。
今年是雄安新區設立兩周年。其中，伴隨無人超市、無人駕駛順利運行，無人車配送、智能櫃刷臉先行先試，智慧物流正在雄安加速落地。與雄安市民服務中心同期啟用的雄安菜鳥驛站、無人車配送等，則成為智慧物流一大亮點。
目前，從烏魯木齊集結中心開行的中歐班列，48小時可抵達哈薩克斯坦阿拉木圖，72小時抵達烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦等國家；8天抵達俄羅斯，16天抵達荷蘭，19天抵達意大利。目前，在阿拉山口、霍爾果斯兩個出入境口岸，中歐班列通關時間由最初的24小時減至14小時以內，鐵路整列換裝速度由原來4小時壓縮至2小時以內，實現快速通關。
標準集裝箱構建了一個高度自動化、低成本、高效率和低復雜性的標準化全球貨運係統，深度改變了全球貨運體係，並直接推進了經濟全球化和全球産業結構調整。另一個流行全球貨運體係且配合標準集裝箱使用的單元化載具是標準化托盤。
記者3月27日從深圳寶安國際機場獲悉，2018年深圳機場累計減少二氧化碳排放12.66萬噸，並通過國際機場協會的機場碳排放認證1級認證。近年來，深圳機場攜手各航空公司、駐場單位，將綠色理念融入到機場規劃、建設、運營等各個環節，全力推動國家級生態文明示范機場建設。
唐山港3月27日在西安港設立內陸港，兩港將攜手推進西安-唐山港陸海聯運班列開行，實現內陸開放高地與沿海深水大港的優勢互補。西安港作為中國首個獲得國際、國內雙代碼的內陸港，與10個絲路沿線海關實現了通關一體化。
全球航運和物流領導者法國達飛集團與中國船舶工業集團有限公司，日前在巴黎簽訂戰略合作框架協議以及10艘15000TEU超大型集裝箱船建造合同。2017年，達飛集團曾從中國船舶工業集團購買了9艘以天然氣為燃料的大型集裝箱貨船。
3月27日，輪船從唐山港京唐港區集裝箱碼頭前通過（無人機拍攝）。記者從河北省唐山市海洋口岸和港航管理局獲悉，今年1至2月份唐山港完成貨物吞吐量1.0697億噸，同比增長7.5%。新華社記者 楊世堯 攝
“2019年，通過綜合施策，預計降低物流成本1209億元。為進一步降低物流成本，交通運輸部研究制定了《降低交通運輸物流成本工作方案》，首先將優化運輸結構，推進“結構性”降本。完善交通物流信用體係，建立健全市場主體誠信檔案、行業紅黑名單制度和市場退出機制。
3月28日，國新辦舉行“提高綜合交通運輸網絡效率 降低交通運輸物流成本”發布會。吳春耕表示，將通過3年努力，推進交通網絡加密拓展、綜合銜接一體高效、運輸服務提質升級、智能技術深化應用。
記者馮其予報道：商務部新聞發言人高峰在28日舉行的例行新聞發布會上表示，為促進消費，商務部積極推進城鄉高效配送專項行動，打通農産品進城、工業品下鄉的“最後一公裏”。
為調整運輸結構，快速推進“公轉鐵”，增加鐵路運輸量，連接曹妃甸港和呼和浩特的唐呼線張集段正在進行萬噸供電擴能改造工程。改造完成之後，唐呼線將實現全年運量上億噸的目標。圖為工人們在唐呼線張集段古營盤站場進行線網改造。
日前，國家八部委聯合下發《關于在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》（以下簡稱《意見》），提到加快推動甲醇汽車應用，實現車用燃料多元化，保障能源安全。《意見》中提到，鼓勵資源綜合利用生産甲醇，充分利用低質煤、煤層氣、焦爐煤氣等制備甲醇，探索捕獲二氧化碳制備甲醇工藝技術及工程化應用。
發展改革委、中央網信辦、工信部等24部門日前聯合發布文件，在25個方面出臺措施推動物流行業高質量發展。在促進物流産業智能化方面，未來將加大重大智能物流技術研發力度，推動關鍵技術裝備産業化。
全國人大代表、中車株洲電力機車有限公司董事長周清和3日透露，我國擁有完全自主知識産權的首列商用磁浮3.0版列車正在緊張研制當中，計劃2020年初下線。車地無線通信、在線狀態監測、大數據分析等技術，能夠實時診斷車輛、軌道、供電等多方面的故障，確保無人駕駛安全可靠。
這是施工中的鄭濟高鐵鄭州黃河特大橋（3月3日無人機拍攝）。當日，由中鐵大橋局承建的鄭（州）濟（南）高鐵鄭州黃河特大橋首件連續鋼桁梁順利架設到位，標志著鄭濟高鐵鄭州黃河特大橋正式進入連續鋼桁梁施工階段。鄭濟高鐵鄭州黃河特大橋主橋及南引橋全長4377米，採用公路、鐵路上下層合建的布置形式，設計4線鐵路、6車道快速路。
雖然還是旱季，新年的老撾北部山林已有雲雨光顧。中老鐵路的建設已帶動老撾當地5000余人就業，參與中老鐵路建設正改變當地村民的生活，而他們的夢想也正隨著鐵路建設越來越近。
1月18日，一列由50節車廂編組而成，滿載壓路機、平地機、裝載機等出口貨物的集裝箱班列，經南京海關下屬徐州海關驗放後，從江蘇徐州貨運中心銅山站海關監管場所開出，標志著“徐州號”中歐班列(徐州—莫斯科)正式開通運行。
（記者矯陽）20日，記者從在建的京張高鐵清河站獲悉，建成後的清河站將實現地鐵高鐵一次安檢。屆時，13號地鐵線將與清河站4條高鐵到發線同場，位居高鐵一號站臺，為國內首次。
橋梁工程作為鐵路的基本工程形式之一，其最初功能是讓鐵路能夠順利跨越江河湖海、山川峽谷，這也是廣義上橋梁的基本屬性。“而且，如今高鐵橋梁大多在工廠標準化預制，然後運到現場架設施工，在保證建設工程質量可控的同時，大幅縮短了建設工期。
海航冷鏈供應鏈事業部總經理芩建説，當前，新零售企業在努力保證産品品質，但貨運市場的低價競爭讓有質量的物流服務稀缺，加劇了物流成本的上升。“傳統運輸由于貨、車不能做到智能匹配，造成運能相對過剩、效率低下、組織程度低等問題，這仍是制約物流成本下降的核心症結。
春運期間，在我國北方的黑龍江省，高鐵列車冒著近零下30攝氏度的風雪嚴寒，將旅客快捷、平穩地送往目的地。隨著哈爾濱至齊齊哈爾高鐵列車平穩運行3年多、哈爾濱至牡丹江高鐵列車經歷第一個寒冬考驗，高鐵列車正在用科技和創新，向世界展示著中國高鐵的“高寒名片”。
2018年運量超過4.5億噸，刷新歷史紀錄。大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，全長653公裏，是我國“西煤東運”戰略大通道，煤炭運量佔全國鐵路煤運總量的近五分之一。
騎上摩托車，拿著望遠鏡，手裏還握著一本巡護日志，這已成為牧民桑傑的標配。位于青海省大通回族土族自治縣朔北鄉邊麻溝村共有162戶、612人，當初建檔立卡的貧困戶共有10戶，該村是遠近聞名的“花海村”。
乘用車市場信息聯席會（簡稱“乘聯會”）近日發布的6月汽車市場分析報告稱，今年1至6月的全國新能源狹義乘用車零售銷量57萬臺，同比增長66%。報告認為，雖然進入補貼過渡期，但6月新能源乘用車市場實現良好銷量水平，這是新能源乘用車逐步擺脫政策依賴的較好體現。
自2020年全球限硫政策出臺以來，中國煉化企業開始積極布局生産低硫船用燃料油，與之相關的燃料油一般貿易出口退稅政策及燃料油出口配額等政策備受業界關注。“隨著全球限硫時限的來臨，低硫燃料油市場將釋放巨大需求，中國的保稅船燃想要進入快速發展期，僅靠來料加工出口貿易方式顯然不足以滿足市場需求。
中共中央政治局委員、全國人大常委會副委員長王晨29日在京主持召開全國人大常委會水污染防治法執法檢查組第三次全體會議時強調，堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面實施水污染防治法，用最嚴密的法治保護水環境，滿足人民日益增長的優美生態環境需要。
四人在上海非法傾倒110余車未分揀垃圾，致使公私財産損失合計150萬余元。上海鐵路運輸法院認為，四名被告人違反國家規定，非法傾倒有害物質，嚴重污染環境且後果特別嚴重，應當以污染環境罪追究其刑事責任。
因對露天禁燒工作管控不力，並存在嚴重漏報和瞞報問題，河北省大氣辦近日對涿州市政府主要負責人進行公開約談。河北省生態環境廳生態環境執法局局長任立強説，2018年10月至2019年6月，保定市向河北省大氣辦上報涿州市火點數共計15起。
德國波茨坦氣候影響研究所所長奧特馬·埃登霍費爾説，從科學角度看，更大膽、更雄心勃勃的減碳目標是控制氣候變暖至關重要的一步。” 此外，馮德萊恩提出的議案還包括制定一項生物多樣性戰略、擴大排放交易體係並徵收稅收以避免碳“泄漏”。
記者曹紅艷報道：國家生態環境科技成果轉化綜合服務平臺近日在京正式啟動上線運行。推動生態環境科技成果轉化，提高科技服務水平，為打好污染防治攻堅戰、改善生態環境質量、推動經濟高質量發展提供科技支撐。
記者劉成報道：7月18日，青島市科創母基金成立揭牌，基金目標規模500億元，首期規模120億元，預計將撬動近400億元規模的高端科技産業化項目。母基金將聚焦新一代信息技術、醫藥健康、智能制造、節能環保、新能源智能汽車、新材料、人工智能、腦科學與類腦智能、量子信息科學與技術、現代種業、工業設計等領域。
□ 生態環境部等五部委聯合印發的《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》代表了當今全球鋼鐵業最嚴格的生態環境保護排放指標和要求，需要行業內外共同協作、聯合攻關。劉炳江表示，對鋼鐵行業實施重污染天氣差異化管理，根據工藝裝備、治理措施、有組織排放限值等績效將企業分為A、B、C級。
分析人士認為，隨著補貼大幅退坡，不少新能源企業將面臨尷尬境地，下半年新能源車市或充滿變數。三元電池共計裝車21.3GWh，佔總裝車量比71.2%，同比增長143.3%；磷酸鐵鋰電池共計裝車7.8GWh，佔總裝車量比26.2%，同比增長25.4%。
推進工業爐窯全面達標排放；全面加強無組織排放管理；推進重點行業污染深度治理；加大煤氣發生爐VOCs治理力度。加強涉工業爐窯企業運輸結構調整，京津冀及周邊地區大宗貨物年貨運量150萬噸及以上的，原則上全部修建鐵路專用線；具有鐵路專用線的，大宗貨物鐵路運輸比例應達到80%以上等。
7月15日，中國環境監測總站聯合中央氣象臺、全國六大區域空氣質量預測預報中心和北京市環境保護監測中心，開展7月中下旬全國空氣質量預報會商。京津冀及周邊區域：7月中下旬，前期區域大部空氣質量以良至輕度污染為主，後期區域大部以輕至中度污染為主，首要污染物為臭氧。
第二輪中央生態環境保護督察工作將于近期啟動。生態環境部表示，近年來，我國生態環境保護在執法監管層面力度空前，正在推動形成機制更加健全、監管更加有力、保護更加嚴格的生態保護監管新格局。
以鹹寧為例，鹹寧市與中國節能公司簽訂一攬子協議，明確目標、任務、舉措，成立聯合工作專項班子，共同推進污染治理。強化使命擔當，扛起主體平臺重大責任，廣泛匯聚長江污染治理的積極因素和社會力量。
記者在重慶悅來新城海綿城市項目現場發現，海綿建設不僅解決了長江上遊水生態突出問題，對當地人居環境的改善也發揮了較大作用。”興業銀行綠色金融部總經理羅施毅表示，截至2019年3月末，該行已累計為17636家企業提供綠色金融融資18584億元，融資余額8861億元。
目前，我國已成為全球最大的區域性PPP市場，PPP模式已成為我國穩增長、促改革、調結構、惠民生的重要抓手。孟春表示：“績效考核是規范PPP項目的重要環節，對PPP項目實行績效考核，不僅是政府‘按績效付費’的依據，更是實現PPP增加公共服務有效供給的關鍵。
當前，我國氫能産業發展初具條件，但仍存在關鍵材料和核心技術尚未自主、基礎設施建設不足、商業化推廣模式尚未建立等諸多瓶頸。應全面統籌産業發展空間和潛力，進一步加強基礎研究，合理掌握終端應用節奏，提前防范産業無序競爭和産能過剩風險，構建我國氫能産業科學發展格局。
中國環境保護産業協會日前發布的《2008—2017年全球環境技術專利熱度分析報告》顯示，受積極環境政策驅動，我國環境技術專利布局熱度空前，已經成為環境技術專利大國。中國環境保護産業協會副秘書長燕中凱指出，我國環境技術專利表現為“一多一快三少”，即專利申請量多、增長速度快、轉化少、核心專利少、國外布局少。
近日，農發行雲南省分行、大理州政府、雲南省建設投資控股集團三方簽訂協議，共建“洱海流域生態文明建設示范區”。為推進洱海保護治理，農發行雲南省分行近幾年累計投放18.36億元綠色信貸項目貸款，參與洱海入湖管網建設、環湖村莊環境整治、洱海流域山林濕地治理等。
在風電項目開發過程中，確實也存在一些破壞生態的問題，但這並非風電産業本身所致，更多是項目建設過程中的監管問題。“已有案例表明，經過科學合理的規劃、建設和生態修復措施，風電的發展和生態保護是可以實現共贏的。
中建一局宿州黑臭水體治理工程匯源大溝修復後樣貌。中建一局華南公司宿州黑臭水體項目負責人劉波介紹：“項目以設計、建設、融資、運營、移交的方式全面展開，包括2年項目施工建設期和13年的項目運營期。
工人將塔材固定在馬鞍上。途經高山深谷，施工材料無法通過車輛直接運抵施工點——在貴州畢節市，威寧變電站至奢香變電站的輸電線路鋪設難度大。近日，施工單位組織5支馬匹運輸隊，用150多匹馬運輸砂石、水泥、塔材等上山建設，助力烏蒙山集中連片貧困地區脫貧攻堅。
4月10日，國家能源局發布《關于推進風電、光伏發電無補貼平價上網項目建設的工作方案（徵求意見稿》明確，優先建設風光平價上網項目，嚴格落實平價上網項目的電力送出和消納條件。
4月1日，在中國核能可持續發展論壇2019年春季國際高峰會議上，生態環境部副部長、國家核安全局局長劉華表示，今年會有核電項目陸續開工建設。具體來看，福建漳州項目和廣東太平嶺項目分屬國內兩大核電集團旗下：漳州核電1、2號機組由中核集團旗下的中核國電漳州能源有限公司負責建設和運營。
近日，聯合國工業發展組織（UNIDO）官微發布消息稱，該組織正與中國水利部、國際標準化組織（ISO）等聯合推動制定小水電技術國際標準。作為福建省老舊電站退出試點縣，2015年以來，永春縣有39座電站報廢退出，修復40公裏河道。
標準集裝箱構建了一個高度自動化、低成本、高效率和低復雜性的標準化全球貨運係統，深度改變了全球貨運體係，並直接推進了經濟全球化和全球産業結構調整。另一個流行全球貨運體係且配合標準集裝箱使用的單元化載具是標準化托盤。
記者何偉報道：海南省日前發布的《海南省清潔能源汽車發展規劃》提出，2030年開始禁售燃油車。堅持充電為主、加氣為輔、加氫提前布局的原則，力爭通過3至5年時間，建成覆蓋全省的網絡，滿足各類型清潔能源汽車應用基本需求。
在環保稅正向引導和反向倒逼作用下，企業從被動減排到主動環保，不僅享受到更多稅制改革的紅利，還促進了轉型升級 春回大地，綠滿巴渝。一年來，在環保稅正向引導和反向倒逼作用下，企業順勢而為，從被動減排到主動環保，不僅享受到更多稅制改革的紅利，還促進了轉型升級。
□ 3月份，隨著供應鏈上下遊經營活動的復蘇，物流業景氣重回50%以上擴張區間，顯示出國民經濟各主要行業經濟活動趨于活躍 中國物流與採購聯合會與中儲發展股份有限公司聯合調查的2019年3月份中國倉儲指數為57.2%，較上月大幅回升10.1個百分點。
盡管本輪成品油價格只是微調，但這已是今年油價第五次上漲。據國家發改委價格監測中心監測，在本輪成品油調價周期內，倫敦布倫特、紐約西德克薩斯輕質油（WTI）油價分別在每桶67美元至69美元、58美元至60美元區間窄幅波動。
3月28日，記者從生態環境部召開例行新聞發布會上了解到，我國已啟動“無廢城市”試點的篩選工作，目前各省份已經推薦了59個城市，最終將選擇10個左右作為國家試點城市。醫療廢物處置情況還將納入中央生態環境保護督察的范疇，壓實地方政府的責任。
近日，山東省印發《建立健全生態文明建設財政獎補機制實施方案》（以下簡稱《方案》），明確設立主要污染物排放調節資金（以下簡稱調節資金）。《方案》明確，建立節能減排獎懲機制，根據山東各市4項主要污染物減排任務完成情況和單位GDP能耗情況，按一定比例向各市返還調節資金。
為充分發揮財政政策引導作用、支持打好污染防治攻堅戰，山東日前提出設立主要污染物排放調節資金，並與省級節能環保方面的資金共同建立“環保資金池”，統籌用于推進生態文明建設。
記者日前從鄭州市生態環境局了解到，為進一步加強對環境保護領域違法失信行為的懲戒，鄭州市已正式推出企業環境信用評價情況微信平臺在線查詢功能，企業環保信用信息可以在線查詢，環保違法失信企業將被列入“黑榜”，受到聯合懲戒。
2018年，雲南省共查處環境行政處罰案件2436件，罰款金額達3.38億元，環境行政處罰力度在2017年的基礎上再創新高。雲南省生態環境廳副廳長楊春明介紹，雲南作為國家西南重要生態屏障和長江上遊重要生態屏障，環境風險問題始終是影響雲南生態環境的一個重要隱患。
日前，財政部等四部委發布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，對新能源乘用車、客車、貨車的補貼標準和技術要求做出新的規定，自2019年3月26日起實施，3月26日至6月25日為過渡期。網民指出，與2018年新能源汽車補貼政策相比，今年的新能源汽車補貼退坡力度加大，補貼要求的續航裏程標準也大大提升。
目前，我國在發動機改裝和專門開發甲醇汽車發動機方面已經有一些技術儲備，安全性方面也沒有太大障礙 ”葉盛基表示，各地應根據自身資源情況制定發展規劃，車企也要根據條件和技術儲備情況確定甲醇汽車發展戰略，不宜盲目跟風投建。
3月22日至28日是“中國水周”，目前我國的水質和水體環境狀況廣受社會關注。常紀文建議，強化防治刻不容緩，而且要打全方位防治“立體戰”，要著力營造政府依法監管、企業合規排放、大眾綠色消費，各盡其責、良性共進的外部環境。
業內認為，規范文件的發布，説明PPP進入規范常態化調整發展階段，同時也給予了市場規范運作PPP項目的信心。財政部PPP中心統計數據顯示，截至2018年12月末，財政部PPP綜合信息平臺管理庫項目比2017年12月末凈增1517個、投資額為2.4萬億元；管理庫項目累計8654個、投資額為13.2萬億元。
法國大部分地區自上周日晚間起迎來新一輪高溫天氣，預計將持續一周。法國電力公司負責人表示，公司目前正密切關注核反應堆運行對沿河水溫的影響，並確保其控制在規定范圍內。如果高溫天氣持續影響法國，14座沿河反應堆或將暫時停運。
記者楊陽騰報道：25年前，隨著大亞灣2號機組建成，大亞灣核電站全面投入商運，成為我國大陸首個百萬千瓦級商用核電站。截至2018年12月31日，大亞灣核電站累計上網電量3508.61億千瓦時，其中對港供電累計達2488.18億千瓦時，滿足其四分之一的電力需求。
在中核集團中國原子能科學研究院，媒體記者參觀中國實驗快堆。彼時，這裏還是荒郊野嶺，1958年第一座重水反應堆和第一臺回旋加速器的建成，開啟了中國的原子能時代，于敏、王淦昌、鄧稼先、朱光亞、陳芳允、錢三強、彭桓武這些後來聞名中國、獲得“兩彈一星”功勳獎章的科學家在此“以身許國”。核科學技術的發展，離不開大型基礎性核設施，中國的原子能時代，正是從這“一堆一器”開啟。
而氫能以其熱值高、無污染、不産生溫室氣體等獨特優勢，逐漸引起人們越來越多的關注。與電解水制氫相比，熱化學制氫效率較高，高溫熱化學制氫的總效率預計可達50%以上，如將熱化學制氫與發電相結合,還能將效率提高到60%。美國、德國、日本等發達國家相繼將發展氫能産業提升到國家能源戰略高度。
記者楊陽騰報道：記者日前從中國廣核集團獲悉，近日在法國斯特拉斯堡舉行的第十九屆國際輻射加工大會期間，中廣核核技術發展股份有限公司全資子公司中廣核達勝加速器技術有限公司與法國AERIAL公司簽署了合作諒解備忘錄，雙方就水果保鮮、食品輻照、劑量檢測等核技術應用領域合作達成共識，將共同推動電子束輻照在農業領域的創新發展及相關項目在中國落地。雙方合作將推動中廣核技在科技扶貧和水果保鮮項目的快速落地，有利于開辟更大的中國市場及國際第三方市場空間，為雙方核技術科研及産業化推廣注入新的發展動力。
4月1日，在中國核能可持續發展論壇2019年春季國際高峰會議上，生態環境部副部長、國家核安全局局長劉華表示，今年會有核電項目陸續開工建設。具體來看，福建漳州項目和廣東太平嶺項目分屬國內兩大核電集團旗下：漳州核電1、2號機組由中核集團旗下的中核國電漳州能源有限公司負責建設和運營。
2019年政府工作報告指出，要以改革推動降低涉企收費，深化電力市場化改革，清理電價附加收費，降低制造業用電成本，一般工商業平均電價再降低10%。這是繼2018年政府工作報告中提出降低一般工商業電價10%之後的進一步降價舉措。
（記者陳瑜）元宵佳節，“華龍一號”示范工程——中核集團福清核電6號機組第三臺蒸汽發生器順利翻轉就位。目前，海內外“華龍一號”工程建設各節點均按期或提前完成，工程安全和質量處于良好受控狀態。
日立制作所近日宣布，正式凍結在英國中西部地區安格爾西島新建核電站的計劃。安格爾西核電站項目夭折，表明日本在國際上苦心經營多年的核電站出口努力以零成果收場，其核電站輸出戰略走入死胡同。
記者楊陽騰從大亞灣核電運營管理有限責任公司獲悉：大亞灣核電基地2018年度上網電量達461.38億千瓦時，創基地年度發電量歷史新高。基地10公裏半徑范圍內10個環境監測站點監測數據顯示，周邊地區的環境放射性水平與電站運行前的本地數據相比沒有發生變化。
記者蘇大鵬從遼寧紅沿河核電公司獲悉：我國東北地區第一座核電站——遼寧紅沿河核電站二期工程建設按計劃穩步推進，5號機組核島主設備目前已完成安裝。紅沿河核電站是東北地區第一座核電站，也是東北最大的能源投資項目，總投資800多億元，共建設6臺核電機組。
記者日前從中國廣核集團了解到，中廣核旗下蘇州熱工研究院提出的3D打印新思路，有望突破此前制約3D打印技術發展的質量監控瓶頸。”中廣核新聞發言人黃曉飛説，除了在傳統核電業務領域，中廣核借助科技力量，在生物天然氣、危廢治理和自動化業務方面均取得積極進展。
12月10日16時08分，中國自主三代核電技術“華龍一號”示范工程、中核集團福清核電6號機組反應堆壓力容器成功吊裝就位，為後續安裝工作的全面展開創造了條件。當天，在福清核電6號機組核反應堆廠房16.5米平臺現場，該壓力容器順利完成係列準備工作，而後隨著環吊鋼絲繩起升翻轉豎立，最終準確吊裝就位在壓力容器支承環上。
日前，紅沿河核電站6號機組兩臺蒸汽發生器運抵現場，標志著6號機組將進入核島主設備安裝高峰。本報記者 蘇大鵬攝
“第三代核電站是足夠安全的，完全滿足國際上各安全監管機構對新建反應堆的安全要求。所採取的措施，能保證安全殼的完整性，從而實現了從設計上實際消除大規模放射性釋放的安全目標。”1日，中國工程院院士葉奇蓁在2018核電産業鏈高峰論壇上表示。
據新華社消息稱，9月16日，中國廣核集團位于廣東、廣西的臺山、陽江、大亞灣和防城港等核電基地，經受住了臺風“山竹”的嚴峻考驗。美國遭遇颶風襲擊，多家核電站被關閉，而目前中廣核四大核電基地的機組均保持安全穩定的狀態，一線工作人員也平安周全。
新版能源基本計劃把可再生能源定位為主力能源，計劃到２０３０財年將可再生能源發電佔比提高到２２％至２４％。
位于廣東省的中國廣核集團臺山核電1號機組29日下午首次並網發電成功，這是全球首臺實現並網發電的歐洲壓水堆技術（EPR）三代核電機組。臺山核電站是中法兩國在能源領域的最大合作項目，業內人士認為，它的成功並網發電在中法核電合作中具有裏程碑意義。
中廣核工程有限公司總經理陳映堅表示，中廣核依托20臺CPR1000在建機組逾2000億的設備總投資市場，帶動了整個産業鏈企業共同發展。
中國核能電力股份有限公司（以下簡稱中國核電）董事長陳樺11日透露，如果後續進展順利，三門核電1號機組預計本月底前將實現臨界，預計11月投入商業運行。
記者楊陽騰報道：5月23日21時12分，隨著並網指令的發出，中國廣核集團陽江核電站5號機組主控室大屏幕上顯示帶初始負荷運行，標志著陽江核電5號機組首次並網發電成功。
乏燃料又稱輻照核燃料，是經受過輻射照射、使用過的核燃料，通常由核電站的核反應堆産生。《乏燃料管理安全與放射性廢物管理安全聯合公約》締約方第六次審議會議5月21日在奧地利維也納國際原子能機構總部開幕，來自64個締約方共計600多名代表出席了本次會議。
（記者王攀、張展鵬）中國能源研究會核能專業委員會日前在蘇州宣告成立。核電是大國重器，推動核電“走出去”，對于促進我國裝備制造業轉型升級，優化我國貿易進出口結構，提升國際話語權和影響力意義重大。
（記者陳瑜）記者7日從中核集團獲悉，田灣核電6號機組順利完成穹頂吊裝，標志著該機組全面進入設備安裝階段。田灣三期工程6號機組採用中核集團M310+改進型機組，新增42項重要改進項，主要安全指標達到三代核電技術標準。
4月19日，福清5號機組兩根低壓轉子在東方電氣集團東方汽輪機有限公司完工啟運。新華社發 本報成都4月19日電 記者劉暢報道：“華龍一號”福清5號機組兩根低壓轉子19日在東方電氣集團東方汽輪機有限公司重型二分廠完工啟運，標志著“華龍一號”首臺常規島汽輪機主機設備研制完成。
近日，華龍一號示范工程——中核集團福清6號機組提前10天實現穹頂吊裝。這是繼華龍一號全球首堆福清5號機組和海外首堆巴基斯坦卡拉奇2號機組實現穹頂吊裝後，全球第三臺、國內第二臺全面進入設備安裝階段的華龍一號核電機組。
國際能源署署長法提赫·比羅爾日前在倫敦一個會議上表示，隨著中國在核能發電領域的發展，未來中國將取代美國成為全球最大核能國家。中國堅定不移貫徹創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念，壯大清潔能源産業，推進能源生産和消費革命，構建清潔低碳、安全高效的能源體係。
近日，中國核工業集團公司（以下簡稱“中核集團”）官網發布中央組織部的調整任命：余劍鋒同志任中核集團董事、總經理、黨組副書記，免去其國家開發投資公司董事、總經理、黨組副書記職務；免去錢智民同志的中核集團董事、總經理、黨組副書記職務，另有任用。
採取多項措施，全力以赴應對大風陰雨等惡劣天氣，確保電力設施的安全穩定運行。完善各級應急機制，落實工作職責，進一步加強值班和搶修力量
核電已成為我國東部沿海地區清潔能源的主力，其中廣東、福建、海南三省核電發電量佔比已達２０％。
近日，中廣核核技術發展股份有限公司（簡稱中廣核技，證券代碼：000881.SZ）旗下子公司中廣核中科海維科技發展有限公司（簡稱“中科海維”）研發的首臺套4/6MeV能量可切換無損檢測用電子直線加速器客戶端投入運行。檢測報告顯示，該係統主要技術指標達到或優于國家標準。
中國不斷完善核安全法律法規體係，現有核安全法律1項（《中華人民共和國放射性污染防治法》），行政法規9項，部門規章和導則等100余項。通過構建上述核安全體係，中國不斷提升自身的核安全水平，保障核能與核技術利用事業安全、健康、可持續發展，履行了國家核安全責任和國際核安全義務。
近年來，中國核電發展勢頭強勁，在建機組規模居世界首位，佔全球在建規模的近四成。核能是一種經濟、安全、可靠、清潔的能源，大規模使用將緩解人類能源需求，並能更好地保護環境和人類健康。“和平利用”“安全第一”，我們期待著用安全的核能構築好中國能源安全的基石。
3月26日，中國首座微型中子源反應堆（簡稱微堆）圓滿完成低濃化改造，實現首次滿功率運行。作為中國唯一出口過核電站並實現批量出口的企業，中核集團已累計向7個國家出口6臺核電機組、5座微型反應堆、2個核研究設施及1座研究堆。
記者從中國廣核集團有限公司(簡稱中廣核)獲悉，當地時間11月23日下午，中廣核與馬來西亞埃德拉全球能源公司(簡稱埃德拉公司)在吉隆坡簽署埃德拉公司下屬電力項目公司股權及新項目開發權(以下簡稱“埃德拉項目”)的股權收購協議，標志著中廣核在充分的市場競爭中競標成功。
據悉，肯尼亞石油及礦産資源豐富，政治環境穩定，宏觀經濟運行較為平穩，為東非地區性大國以及第一大經濟體，對外資投資有較大吸引力。
9月7日，中國廣核集團有限公司（以下簡稱中廣核）與肯尼亞能源與石油部下屬的核電局在大亞灣核電基地正式簽署了《中國廣核集團有限公司與肯尼亞核電局關于肯尼亞核電開發合作的諒解備忘錄》（簡稱諒解備忘錄）。根據諒解備忘錄，中廣核與肯尼亞核電局雙方將基于華龍一號（HPR1000）技術及其改進技術，在肯...
（記者李剛）今天，中廣核與肯尼亞能源與石油部下屬的核電局在深圳大亞灣核電基地簽署《中國廣核集團有限公司與肯尼亞核電局關于肯尼亞核電開發合作的諒解備忘錄》，中廣核與肯尼亞核電局雙方將基于華龍一號（HPR1000）技術及其改進技術，在肯尼亞核電開發與建設方面開展全面合作。中廣核牽頭開發肯尼亞核電項目，對推動我國核電技術裝備“走出去”將起到積極的推動作用。
據介紹，加上這一機組之後，我國大陸地區在運或具備商運條件的核電機組增至26臺。目前我國在運、在建核電機組數量51臺，位居世界第三。
新華網北京7月24日電（李由）記者24日從中國廣核集團了解到，紅沿河核電站6號機組今日正式開工建設，這是3月29日5號機組開工之後，紅沿河核電站年內開工的第二臺核電機組。至此，中國廣核集團（以下簡稱中廣核）在建的核電機組數增加至13臺，繼續保持全球最大核電建造商的地位。
4月21日，中國香港（地區）商會（以下簡稱“商會”）在北京舉行慶祝商會成立25周年“銀禧會慶晚宴“，200多位來自內地與香港的政商界嘉賓共同出席。在活動現場，商會與絲綢之路城市聯盟共同簽署合作協議，雙方將聯合舉辦“一帶一路“高峰論壇。據悉，該論壇將于2018年年末在北京舉行。
新華網北京4月13日電 我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，必須堅持質量第一、效益優先，著力加快建設實體經濟、科技創新、現代金融、人力資源協同發展的産業體係。近年來，嘉善經濟技術開發區（以下簡稱“嘉善經開區”）圍繞産業提質轉型做了許多工作並取得一定成效。
早在2005年，遼源市被列入國家資源枯竭型城市轉型試點，同年8月，全國第一個由民營企業建設的襪業集中工業園區——東北襪業紡織工業園開工建設。從小作坊生産模式到規模化生産，東北襪業園的發展歷程見證了遼源轉型之路。
中廣核技表示，技術規范正式頒布是繼中廣核達勝建成全球唯一在運示范工程、科技成果通過中國核能行業協會鑒定、中國首個産業化項目落地浙江等三個重要節點之後，我國電子束處理工業廢水技術再次取得的重大進展。技術規范為行業發展樹立了一個標準，將有利于推動電子束處理工業廢水技術在印染和造紙行業的大規模推廣應用。
研究表明，西安市採取的大氣治理措施方向正確，其中，揚塵、燃煤和生物質燃燒治理的政策最為有效，對PM2.5濃度下降貢獻約佔75%。曹軍驥表示，由這些數據分析可獲得初步結論：2017年西安市鐵腕治氣效果顯著，其中揚塵、燃煤和生物質燃燒治理的政策最為有效。
“我們的家鄉，在希望的田野上……我們世世代代在這田野上生活，為她富裕，為她興旺。”這首《在希望的田野上》描繪的景象，隨著鄉村振興戰略的推進，或將逐步成為現實。那麼，鄉村究竟該如何振興呢？一個重要的答案，是加快特色小鎮建設。作為新型城鎮化的先行者，金誠集團已在全國布局59個特色小鎮。這些小鎮互通互...
日前，安徽省合肥市統計局、市發改委、市環保局、市委組織部聯合發布《合肥市2016年生態文明建設年度評價結果公報》（以下簡稱《評價結果公報》）。“生態保護指數”中，城區中，蜀山區排在第一，得分90.10分；縣（市）中排名第一為廬江縣，得分90.35分。
截至3月20日，新疆“疆電外送”工程累計輸送電量達1506.6億千瓦時，其中新能源340億千瓦時，共相當于輸送標準煤4821萬噸，在有力促進新疆資源優勢轉化為經濟優勢的同時，也為“疆電外送”輸電通道沿線各省市經濟社會發展提供了重要能源保障。
北京市日前印發實施《北京市藍天保衛戰2018年行動計劃》（以下簡稱《計劃》），今年力爭PM2.5年均濃度繼續下降。《計劃》堅持問題導向，將高排放車治理作為重中之重，將低排放區由六環路內擴展到全市域，促進國Ⅲ重型柴油車加快淘汰。
東西湖，因水得名。淩空俯瞰，這裏湖泊密布，青山滴翠。徽派民居建築依漢江而建，仰韶文化遺址馬頭譚默默見證悠遠的時光。碧波蕩漾的金銀湖，曾是茶馬古道的必經之處；熱鬧喧囂的東方馬城，以國際賽事蜚聲海內外。現代與傳統，靜謐與激越，都在這裏和諧共處。
昨日，門頭溝區高家園路，工人正在拆除違章建築，接下來這片土地將用于美化環境。記者 王嘉寧 攝 昨日，在門頭溝區龍泉鎮高家園路，一處違建廠房被夷為平地。據介紹，去年門頭溝區拆除專項臺賬違建近600處、共32.3萬平方米，新生臺賬11處、共1.1萬平方米，合計33.4萬平方米。
新華網北京3月26日電（索煒）“優化營商環境就是解放生産力，提高綜合競爭力”。國家電網公司（下稱“國網公司”）正在對標世界先進水平。
據北京鐵路局介紹，調圖後，北京鐵路局始發終到的列車將達到627.5對，其中，高鐵和動車組列車佔比超過六成，共計390對，創下北京鐵路局始發終到列車歷史新紀錄。鐵路部門介紹，此次新圖調整後，從北京鐵路局始發新增復興號列車39對，共計達到108.5對。
據悉，自重慶交巡警聯合市城管委開展“僵屍車”聯合排查整治行動以來，兩江新區公安分局交巡警支隊已處理“僵屍車”136輛。重慶九龍坡區公安分局交巡警支隊則通過全方位排查清理、設立舉報平臺、提前告知車主挪車等多種手段，全方位、多角度、深層次清理“僵屍車”。
上海是全國最大的對外貿易口岸。上海市口岸服務辦公室２５日公布基于第三方機構評估調查結果的上海口岸跨境貿易成本，顯示近年來上海口岸整體通關成本呈顯著下降之勢。
新華網北京年1月15日電 近日，青海拓海科技有限公司年産4萬臺高原型熱泵項目投産儀式在格爾木工業園隆重舉行，這標志著青海拓海科技有限公司年産4萬臺高原型熱泵項目正式開工投産。
新華網北京10月10日電 10月10日，“萬企幫萬村”精準扶貧行動論壇在北京會議中心召開，首次表彰了一批“萬企幫萬村”精準扶貧先進民營企業。億利資源集團等多家民營企業獲此殊榮。
新華網北京10月9日電 熊貓綠色能源集團有限公司9日宣布，全球第二個熊貓電站成功落地廣西貴港，為熊貓綠能旗下全球“熊貓100”布局再添一站。據了解，貴港熊貓電站總裝機規模為60兆瓦，已成功並網發電。
位于青海省南部的三江源地區是長江、黃河、瀾滄江的發源地，素有“中華水塔”之稱。李曉南介紹，因植被、土壤水源涵養能力提升，目前三江源地區每年可向下遊多輸送近60億立方米的清潔水，年輸出量超過600億立方米，水質長期達到優良標準。不少外地志願者也利用假期投身當地生態環保，為保護三江源的綠水青山“添磚加瓦”。
記者從太原市政府獲悉，為改善冬季大氣環境質量，減少重污染天氣，該市決定從10月1日起實施禁煤，市區范圍內禁止任何單位和個人銷售、運輸、燃用煤炭。竇力奮表示，據測算，“禁煤區”建成後，太原市今年將減少採暖燃煤204萬噸，削減率達到90%以上，實現減排煙塵6萬噸、二氧化硫2.3萬噸、氮氧化物1.5萬噸。
當網購成為人們生活的一部分，天量快遞包裝造成的垃圾污染開始困擾著城市。記者從遼寧省鞍山市郵政管理局獲悉，今年“雙11”前，鞍山市各大快遞企業將對快遞包裝進行有償回收和重復利用，減輕城市的環保壓力。
截至今年8月底，江西省已完成關閉煤礦53處，退出産能291萬噸，提前超額完成年度任務。根據2016年國家下達江西省的煤炭去産能任務，江西在“十三五”期間要關閉煤礦283處、退出産能1868萬噸。屆時，江西將只有江西省能源集團和萍鄉、新余兩市保留煤礦共63處、産能691萬噸。
記者日前從北京市住建委獲悉，近年來北京主動進行公共建築節能改造，2018年底前將完成不少于600萬平方米公共建築節能綠色化改造，實現節能量約6萬噸標準煤。北京還對每棟公共建築面積3000平方米以上、公共建築面積超過50%的建築進行嚴格考核，公開獎懲名單，督促産權人加強能源管理，實施節能改造。
記者從江西省政府獲悉，江西省已大幅度上調“十三五”後四年煤炭去産能任務，並將推動九江、景德鎮、宜春等6個設區市地方煤礦全面退出。
江蘇省政府辦公廳近日印發《關于加強全省飲用水水源地管理與保護工作的意見》（以下簡稱《意見》），就全省飲用水水源地管理與保護的主要目標、重點任務及保障措施進行了詳細説明。《意見》要求各級政府每2~3年要組織開展1次飲用水水源地安全調查評估，主要從水量、水質、污染源、應急保障、管理狀況等方面進行安全評估。
（記者趙永平）水利部近日印發《關于嚴格水資源管理促進供給側結構性改革的通知》，明確要求通過嚴格水資源消耗總量和強度控制，推動化解過剩産能。通知指出，要加強産能過剩行業項目取水許可和入河排污口設置審批管理，強化水資源剛性約束。
（記者丁怡婷）國家安全監管總局、國家煤礦安監局、國家發展改革委、國家能源局等4部門近日聯合印發了《關于大力推進煤礦安全生産標準化建設工作的通知》，進一步夯實煤礦安全生産基礎，防范和遏制重特大事故，提高煤炭穩定供應能力。
盡管OPEC減産協議延長助力國際原油價格暫時回升，但國內成品油價下調的預期並未改變。
為突破環境難題，淄博市通過黨政幹部問責、加大刑責治污力度、倒逼企業技改等措施。
日前，在寧夏石嘴山市開展的打擊非法開採加工礦産資源專項整治行動中，賀蘭山區石炭井北岔溝兩個盜採井洞被同時炸封，隨後其他6個違法盜採井洞也將被炸封。截至4月底，全區共開展動態巡查1136次，發現並制止礦産違法行為321起，下達《責令停止違法行為通知書》272份，立案查處礦産資源違法案件57宗，收繳罰沒款114.53萬元。
5月12日，“復式競價撮合”電力交易在四川正式上線運行。針對以上問題，四川電力交易中心借鑒股票交易模式，以“促進價格發現、推動交易達成”為目標，在全國范圍內首創“復式競價撮合”交易方式。
中山街道PPP項目是鳳臺首個國家財政部PPP項目庫在庫項目，總投資13.4億元，內容涵蓋棚戶區改造、淮河鳳臺段水係生態修復、老城區道路及泵站建設三個子項目，是徹底改變舊城面貌、提升鳳臺形象的民心工程和德政工程。
新華網北京5月11日電（孫廣見）9日由水性科天主辦的2017中國涂層行業峰會暨水性聚氨酯技術與市場論壇在合肥舉行。本著“順勢 革新 挑戰 機遇”的主題，與會嘉賓齊聚一堂，共話涂層行業發展的機遇及如何推動涂層行業的快速發展。科天集團副總裁、高分子事業部總經理李維虎博士進行了發言致辭。
如東通威漁光一體項目就是 “光伏+漁業”由“漁光互補”向“漁光一體”發展的標志性項目，實現了真正意義上的漁光一體化發展。以揚州“光伏+水務”項目、如東通威漁光一體項目為例的一批又一批光伏應用新模式不斷涌現，以如東縣為代表的新能源城市開始崛起。
日前，由中國能源經濟研究院、梅森智庫聯合舉辦2017首屆中國新能源産業投資峰會暨中國新能源最具投資潛力百強縣(市、區、旗)評選活動的工作已全面啟動。江西省瑞金市憑借優越的區域地理位置、良好的招商環境、強力的政策扶持和新能源産業建設的卓著成績入選“中國新能源最具投資潛力百強市”。
記者曹紅艷報道：環保部10日通報，為督促廊坊市進一步落實環境保護責任，持續抓實抓好大氣污染防治工作，決定對廊坊市大氣環境問題進行挂牌督辦。環保部近期督查發現，廊坊市部分基層黨委、政府存在大氣污染防治認識不到位、履職不到位的問題，《京津冀大氣污染防治強化措施（2016—2017年）》落實緩慢，尤其是部分“散亂污”企業集群違法排污問題突出。
安徽省金寨縣高鐵站的候車大廳內，南面墻挂著房地産廣告，北面墻挂著綠色能源廣告。 據統計，金寨縣已建成投運的大型商業電站共流轉土地1.2萬余畝，周邊1000多戶群眾僅土地流轉收入每年每戶平均就可達7800元。
中國電力報、中電新聞網記者在山東省平陰縣皂火村採訪光伏項目惠民情況。截至目前，山東省第一批光伏扶貧項目建成並網338個，建設規模達到17.8萬千瓦，覆蓋2.3萬個貧困戶；在建項目629個，建設規模94.4萬千瓦，覆蓋7.8萬個貧困戶。
在我國當前經濟增長速度換擋期、結構調整陣痛期、前期刺激政策消化期“三期疊加”背景下，地方煉油行業改革的緊迫性凸顯，供需錯位已經成為地煉行業持續發展的突出障礙。地煉企業需要加快參與下遊加油站經營，通過合資、合作等方式，掌握終端，打通品牌燃油通向汽車油箱的最後一公裏。
為突破環境難題，典型老工業城市淄博“下狠心、出狠招、使狠勁”，通過強化黨政幹部問責、加大刑責治污力度、倒逼企業技改等措施，打好藍天碧水保衛戰。每次開會，“一把手”要觀看生態淄博建設專題片、“刑責治污”專題片和媒體暗訪專題片，並現場公布各區縣環保的月度排名。
