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  • 吉利收購戴姆勒9.69%股份 成最大股東

    據外媒消息,吉利以約90億美元價格收購戴姆勒9.69%股份,成為奔馳母公司戴姆勒的最大股東,吉利控股集團董事長李書福將在2月28日趕赴德國就此進行談判。

    2018-02-24
  • 進一步強化中國業務 寶馬集團擬建合資公司國産電動車

    寶馬集團正在深入探討有關在中國建立新合資公司的事宜,進一步促進旗下品牌MINI的發展。考慮到中國已成為全球最大的電動車市場,實現MINI純電動車型的本土化生産,成為MINI持續發展的一個關鍵性因素。

    2018-02-24
  • 豪車“冠軍”出了倆 有人歡喜有人愁

    對于德係三大豪華品牌來講,中國市場的增量將決定他們在全球市場的位置。據悉,為了贏得冠軍,今年奧迪將陸續推出全新一代奧迪A8L、Q5L等16款新車,並開啟全新品牌戰略,同時修復與經銷商的關係。

    2018-02-24
  • 北京:計次收費 僅限重大活動佔道停車

    在今年春節期間,東城區還是收到了來自市民的投訴,認為停車費收費不合理。價格執法人員對價格舉報線索迅速開展核實調查,責令佔道停車亂收費單位立即退還117元多收價款。

    2018-02-24
  • 安全帶不安全 奔馳召回國産及進口汽車2萬余輛

    本次召回范圍內的部分車輛,由于供應商生産偏差,造成部分批次前排安全帶預緊器中的推進劑混合比例不符合要求,導致前排安全帶預緊器可能無法正常工作。

    2018-02-24
  • 長城汽車與寶馬簽意向書 擬在新能源汽車領域合作

    23日,長城汽車對外發布公告稱,公司與寶馬股份公司簽署合作意向書,雙方正在對以合資公司形式在新能源汽車領域開展合作的前景和可行性進行評估,但合資公司的投資規模、商業模式等細節尚未確定。

    2018-02-24
  • 春節長假PM2.5濃度同比降兩成

    今年農歷除夕至大年初六PM2.5平均濃度為78微克/立方米,去年同期濃度為97微克/立方米,平均濃度同比降低19.6%。

    2018-02-23
  • 躍躍禦市:“三強”C級車齊頭並進 凱迪拉克搶奪份額

    聚焦國産中大型車(C級車)市場,傳統勁旅——奔馳E級、寶馬5係和奧迪A6L“齊頭並進”,三款車型的累計銷量達43287輛,佔該細分市場份額的63.73%。

    2018-02-22
  • 滴滴與特來電合資充電 雙劍合璧劍指2018

    2月8日,中國創業板第一股特銳德(股票代碼:300001)發布公告宣布與惠迪(滴滴資本)合資,成立電動汽車充電公司“小桔特來電”。

    2018-02-22
  • 四部門:不得對新能源汽車採取任何地方保護措施

    記者15日從財政部獲悉,中央四部門日前聯合發文,調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策,其中明確各地不得採取任何形式的地方保護措施。

    2018-02-16
  • 通用可能撤出韓國市場 韓國政府尋應對措施

    據市場觀察員分析,通用汽車韓國子公司銷量持續下滑,並且因成本上漲導致赤字,很可能就此退出韓國市場。

    2018-02-14
  • ABB月度之爭升至6萬輛? 2018年大戰全面打響

    進入新的一年,奧迪、奔馳又都以超過6萬輛的1月銷量為2018年贏得開門紅,並將ABB之爭推向全新高度。面對兩大競爭對手新年首月的實力亮相,寶馬則依然按照自身節奏,穩步向前。

    2018-02-14
  • 新能源車補貼政策調整 過渡期按0.7倍補貼

    在2018年2月12日至2018年6月11日過渡期,上牌的新能源乘用車、新能源客車按照此前對應標準的0.7倍補貼,新能源貨車和專用車按0.4倍補貼,燃料電池汽車補貼標準不變。

    2018-02-14
  • 交管部門公布2017年度道路交通事故多發路段

    近日,交管部門對2017年我市道路交通事故多發、造成人員傷亡集中的路段進行了排查,並梳理出本市十大交通事故多發路段。◆ 長途客車夜間行駛切勿超速行駛、疲勞駕駛,並嚴格遵守淩晨2時至5時停運或接駁運輸的規定。

    2018-02-14
  • “平安是福” 公安部交管局的“福”字出行提示

    在廣大網友忙于集齊“福”字的時候,近日公安部交管局官微以“福”字為題,發出安全出行提醒。

    2018-02-14
  • 躍躍禦市:"觀致"局中局" 寶能入局,李峰掌局,能否破局

    無論是寶能“入局”,還是李峰“掌局”,都將讓觀致汽車迎來全新發展的拐點。

    2018-02-13
  • 濤濤不絕:吉利、長城迎開門紅 長安SUV呈回暖態勢

    當月,吉利汽車以15.5萬輛繼續在“自主三強”中位列冠軍。長安、長城則分列二、三位,與2017年全年排名保持一致。

    2018-02-13
  • 1月SUV:自主強勢奪取八席 日、韓係“出局”

    2018年首月,國內SUV車型共銷售1031047輛,同比增長16.5%,仍保持較高增速。而聚焦到具體車型,自主品牌SUV的優勢則進一步擴大。

    2018-02-12
  • 今年機動車保有量控制在610萬輛以內

    2018年北京機動車保有量將控制在610萬輛以內,實現京秦、興延、首都地區環線高速主線貫通。此外,北京將發布四環內綠波導則,用科技手段治理交通。

    2018-02-12
  • 春運自駕出行 4大事項要謹記

    公安部預計,2018年春運期間,多重不利因素疊加,道路交通安全面臨嚴峻挑戰。其中,自駕出行比例將進一步升高,交通肇事風險突出。

    2018-02-12
  • 1月汽車銷售280.92萬輛 同比增長11.59%

    2018年1月,汽車産銷比上月有所下降,其中商用車降幅更為明顯;受同期基數較低影響,産銷同比均呈較快增長。

    2018-02-11
  • 1月汽車産銷同比大增 新能源激增4倍

    2018年1月,國內汽車産銷量分別為268.8萬輛和280.9萬輛,同比分別增長13.6%和11.6%。中汽協秘書長助理陳士華表示,本月汽車産銷增速較高,主要是因為工作日有所增加。

    2018-02-11
  • 1號單車宣布停止運營 2月12日前押金退還完畢

    共享單車企業“1號單車”近日發布聲明稱由于公司經營方向變化,已正式停運,用戶押金將在2月12日前退還完畢。

    2018-02-11
  • 從新能源汽車後來居上看新動能培育

    當前,發展新能源汽車不僅成為我國汽車産業“換道先行”、搶佔國際競爭制高點的重要舉措,更成為各地培育新經濟增長點、推動綠色發展的有力抓手。

    2018-02-11
  • 無人駕駛汽車挑戰現行法律 這些問題必須厘清

    在自動駕駛模式下,由于車輛行駛活動是由車輛的自動駕駛係統而非人為操控,這使得傳統的過錯責任模式失去了適用的前提,而涉及到適用無過錯責任的産品責任等問題。

    2018-02-09
  • 特斯拉季報虧損創紀錄 稱“已經吸取一些教訓”

    美國電動車制造商特斯拉公司公布創紀錄季度虧損。特斯拉説,已經從Model 3車型的生産計劃中“吸取一些教訓”。特斯拉新車型Model 3對這家車企的前途至關重要,但這款車型的生産迄今處于瓶頸期。

    2018-02-09
  • Model 3生産延誤拖累業績 特斯拉出現最大季度虧損

    報告顯示,特斯拉汽車第四季度營收為32.88億美元,高于去年同期的22.85億美元,但歸屬普通股股東的凈虧損為6.75億美元,這是該公司史上虧損最多的一個季度。上年同期歸屬于普通股股東的凈虧損只有1.21億美元。

    2018-02-09
  • 廣東省加速布局氫能汽車産業鏈

    作為新能源汽車重要技術路線之一,氫燃料電池汽車如今已站在“風口”上,全國各地均在加速搶佔布局,這讓廣東不得不面對一個更為現實問題:如何從“先走一步”到“步步領先”?

    2018-02-09
  • 未來智能汽車什麼樣?

    業內人士表示,電動化、智能化、網聯化、共享化、輕量化已成為新型汽車産業鏈的發展方向。圍繞這一趨勢推動技術創新、探索新的商業模式,是本土車企實現“蝶變”,加速自身發展的關鍵所在。

    2018-02-09
  • 1月車市迎來開門紅 新能源補貼標準亟待完善

    2月8日,全國乘用車市場信息聯席會(以下簡稱“乘聯會”)發布數據顯示:2018年1月我國狹義乘用車銷量為2247639輛,同比增長8.2%,迎來了開門紅的走勢。然而,相對于近年來多個年份14%以上的同比增速來説,今年1月車市表現並不理想。

    2018-02-09
  • 汽車分時租賃還需邁過幾道坎

    日前,汽車共享分時租賃工作委員會在北京牽頭成立“526工程共享汽車聯盟”。多位業內人士向經濟日報記者表示,該工程的啟動意味著共享汽車生態共享、互聯互通進入實質性合作階段,2018年汽車分時租賃將展現更加強勁的動力。

    2018-02-09
  • 青島走進加拿大 對接新能源汽車産業

    加拿大電動汽車探索中心、加中企業交流促進會、北美汽車工程師協會以及加拿大EMV、CROSSPOINT、AUTOCHARGERS等有關汽車及零部件企業和中國駐多倫多總領事館、安大略省國際貿易廳、萬錦市政府、布蘭特福德市政府的代表參加了對接會。對接會圍繞兩地如何在更多領域合作展開熱烈而富有成效的探討。

    2018-02-08
  • 環保時尚還省錢 共享汽車:春節出行新選擇

    全國主流的共享汽車品牌都已經進入成都市場,包括TOGO途歌、Gofun、摩范出行、EVCARD、盼達、立刻出行(LIKE)等。在成都雙流國際機場、成都大悅城以及主城區內的多個停車場,都能看到共享汽車的身影。

    2018-02-08
  • 新一輪産業革命將在汽車領域興起

    1月5日,國家發改委公布了《智能汽車創新發展戰略(徵求意見稿)》,初步制訂了戰略願景,設置了目標達成的時間節點:到2020年,智能汽車新車佔比達到50%,中高級別智能汽車實現市場化應用;到2025年,新車基本實現智能化,高級別智能汽車實現規模化應用;到2035年,中國標準智能汽車享譽全球,率先建成智能汽車強國,全民共享“安全、高效、綠色、文明”的智能汽車社會。

    2018-02-08
  • 陳昊升任東風日産副總經理

    現任東風日産乘用車公司副總經理王金寧同志到齡退休,現任東風日産乘用車公司市場銷售總部副總部長陳昊同志升任東風日産乘用車公司副總經理。

    2018-02-07
  • 保時捷宣布車型電動化投資加倍 達53億英鎊

    保時捷之前曾宣布,在電動汽車領域投資30億歐元(約合人民幣為233.5億元)。據外媒2月5日最新報道,保時捷公司近日又表示投資加倍,計劃到2022年在電動化汽車技術方面投資53億英鎊(約合人民幣為465.3億元)。

    2018-02-07
  • 奧迪發布“未來的承諾”

    日前,一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理荊青春在奧迪品牌主題年會上鄭重發布“來自未來的承諾”。這份“承諾”背後,有一個核心的宗旨,就是奧迪以人為中心,一切為滿足人們的美好生活需求而服務。

    2018-02-07
  • 通用汽車今年推15款新車

    繼去年在華零售銷量首次突破400萬輛之後,通用汽車再次宣布將于今年內在中國推出15款全新及改款車型,推動公司在中國市場實現持續增長。

    2018-02-07
  • 豐田在華挑戰140萬輛目標

    2017年,豐田汽車在華銷量突破129萬輛,再創歷史新高。2018年,豐田汽車將繼續導入最新技術和全新産品,一汽豐田奕澤、廣汽豐田C-HR以及新款漢蘭達均將于年內上市,豐田在華將展開SUV新攻勢。豐田汽車公司專務、中國本部長、豐田汽車(中國)投資有限公司董事長兼總經理小林一弘表示:“2018年豐田將挑戰140萬輛新目標,並開啟全方位電動化時代。”

    2018-02-07
  • 去年銷量破73萬輛 廣汽本田今年連推5款新車

    2018新年伊始,懷揣“讓夢走得更遠”使命的廣汽本田,在中國車市“微增長”態勢下,交出了堪稱完美的答卷:2017年總銷量達到730633輛,遠超年初設定的69萬輛目標,再創歷史新紀錄;同比增長10.8%,大幅度領先行業整體增速。其中,廣汽Honda品牌全年銷量為714282輛,同比增長9.6%;廣汽Acura品牌全年銷量為16351輛,同比增長101%。

    2018-02-07

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