新華網首頁 時政 國際 財經 高層 理論 論壇 思客 信息化 房産 軍事 港澳 臺灣 圖片 視頻 娛樂 時尚 體育 汽車 科技 食品
汽車
首 頁新 聞新 車導 購試 駕名人堂召聞天下新能源

即時消息
+
  • 産經
  • 新車
  • 導購
  • 人物
  • 試駕
  • 百科
  • 商用車
  • 召回
  • 原創
  • 著名傳統汽車廠商出籠新能源車計劃

    沃爾沃CEO漢肯·塞繆爾森日前接受媒體採訪時表示,旗下首款電動汽車將在中國生産,于2019年上市。沃爾沃將在2021年之前投放5款電動汽車,首先將使用新品牌“Polestar”推出搭載先進技術的高檔純電動汽車。

    2017-10-19
  • 電動車替代燃油車是大勢所趨 2025年是節點

    電動汽車替代燃油車必定是一場重大的創造性破壞。隨著電池、電機、電控技術的不斷進步,以及基于純電動車的信息化、網聯化、智能化的日趨成熟,最遲到2025年,電動汽車的性價比將達到或超過傳統燃油車。

    2017-10-19
  • 車市“金九”成績出爐 自主品牌風頭強勁

    根據乘聯會發布的“9月銷量排名快報”顯示,今年9月中國狹義乘用車終端銷量達219.52萬輛,同比增長1.2%,環比增長17.3%。1-9月累計銷量達1630.53萬輛,同比微增2.0%。

    2017-10-19
  • 新一代寶馬3係諜照曝光 結合傳統與現代風格

    新款3係車頭風格獨特,配備全新的弧形前燈,中間嵌有矩形LED燈。該風格效倣寶馬古典風格,同時帶有現代特徵。從諜照上看,該車搭配封閉的雙腎格柵,這意味著為了改善新車的空氣動力,將採用主動式可變格柵。

    2017-10-19
  • 中德專家認為兩國電動汽車合作潛力巨大

    當前中德經貿關係密切,兩國雙向投資頻繁。數據顯示,目前中國新能源汽車累計推廣量已超100萬輛,佔全球市場保有量的50%以上,這對轉型中的汽車制造大國德國來説是一個巨大的市場。

    2017-10-19
  • SUV天逸上市滿月,訂單超10000,口碑NO.1

     目前,中國市場上已有超過160款SUV在廝殺徵戰,這塊市場早已成為紅海。在這種戰況下, SUV天逸強勢突圍,作為雪鐵龍全球戰略車型,SUV天逸的表現不負眾望,以優質的口碑和不俗的銷量,提振了品牌和經銷商的信心。

    2017-10-18
  • 前九月車市 增速創13年新低

    通過對13年來已有數據的整理,記者發現,今年前9個月的乘用車銷量同比增速創歷史新低。不過,這並沒有給行業帶來過多的悲觀情緒。中國汽車工業協會副秘書長師建華表示,今年實現5%的增速有難度,但保持4%以上的增速仍有把握。

    2017-10-18
  • 三菱推出Emirai4全新概念車 將亮相東京車展

    三菱公司將于本月底在東京車展(Tokyo Motor Show)上發布Emirai 4新型概念車。該車符合當下幾乎所有未來車型的主流特徵,包括:“增強現實”、“駕駛員感知”還是“自動駕駛技術”和“電氣化”。

    2017-10-18
  • 滴滴五年進化論:從共享出行到智慧交通

    從無到有、從小到大,過去的五年,是滴滴出行砥礪奮進的五年。網約車的出現引領了共享經濟的潮流,改變了人們的出行方式;滴滴出行與出租車融合,也改變了出行市場的格局。

    2017-10-18
  • 近期汽車行業熱點聚焦:“雙積分” 、智能網聯汽車

    媒體普遍認為新能源汽車發展勢不可擋,雙積分政策是順應全球汽車産業發展趨勢的政策導向,是中國從世界汽車大國轉向汽車強國的推進器,有助于推動汽車産業健康可持續發展。

    2017-10-18
  • 潮流風向:中國汽車設計開始玩感性

    曾經的主流設計理念“鋒銳”被日係品牌做到極致後,世界汽車設計開始轉向“感性”。這一次,中國汽車設計師不再只是研究或者跟風,而是敏銳地嗅到了潮流的風向,勇敢地走到了潮流的前列。

    2017-10-18
  • 告別紙質保單 北京車險投保實現電子化

    記者從北京保險行業協會獲悉,近日北京地區車險投保實現全流程電子化,投保人無需再填寫紙質投保單,通過電子投保方式就可在線完成車險投保。

    2017-10-18
  • 東風公司:砥礪奮進的五年

    近年來東風公司以創新驅動發展,以改革提速轉型升級,以黨建夯實發展根基,以文化打造卓越生態,其經營規模不斷跨上新臺階,發展質量不斷邁向新高度,國有資産保值增值,行業地位更加鞏固,品牌價值快速提升。

    2017-10-17
  • 平行進口累計破10萬輛 “雙積分”敦促進口車減排

    隨著“雙積分”政策落地,對進口車提出更高的要求,進口車未來需要單獨核算,企業進口量只要超過3萬輛就必須有新能源積分。目前來看,除前五名外,路虎、斯巴魯、英菲尼迪等都會受到影響。

    2017-10-17
  • 有市場有技術 中國新能源汽車發展迎來新“窗口期”

    在新能源汽車領域,我國與全球汽車制造強國站在同一起跑線上,在其中一些領域甚至更具優勢。我國已經成為全球新能源汽車最大市場,在關鍵技術方面逐漸取得突破,並加快搶佔國內外新能源汽車市場,我國汽車工業迎來前所未有的機遇。

    2017-10-17
  • 特斯拉充電接口將全面接入“新國標”

    特斯拉昨日宣布將向中國大陸市場投放符合“新國標”(GB/T20234-2015)充電接口的Model S和Model X車型。該公司表示,會對新車型的車身進行細微調整,以適應充電接口的改變。

    2017-10-17
  • 每年3至5款新車 揭秘北汽德奔“最強大腦”

    在近日北汽順義研發中心舉辦的北汽德奔首場技術開放日活動中,成立兩年的北汽自主“最強大腦”——北汽德奔首次對外開放。

    2017-10-17
  • 受質檢總局缺陷調查影響 超35萬輛奔馳汽車被召回

    日前,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司、福建奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求,向質檢總局備案召回計劃,計劃分批召回缺陷車輛,共計351218輛。

    2017-10-17
  • 多車企完成9月銷量目標 擔心10月成色不足

     9月,又迎來了一年一度的“金九銀十”銷售旺季,縱觀各大車企表現,幾家歡喜幾家憂。面對金九月還不錯的銷量,10月能否含“銀”尚待驗證。

    2017-10-17
  • 大眾尚酷將退出歷史舞臺 或推全新電動轎跑

    大眾汽車公司德國官網顯示,其雙門運動轎跑尚酷將退出市場,現已停止車型訂購。但公司仍有一定量的庫存可供購買。在近十年裏,就銷量而言,該款轎跑並未真正受到市場青睞。

    2017-10-16
  • 特斯拉全球召回1.1萬輛Model X 後排座椅故障

    此次召回涉及的車輛都配有後排可折疊平放座椅,生産時間為2016年10月28日到2017年8月16日。不過特斯拉認為,召回的車輛中只有3%的車存在上述問題。

    2017-10-16
  • 巴黎計劃2030年前全面禁止內燃汽車 降低污染

    淘汰內燃引擎汽車似乎已經成為大勢所趨,包括中國在內的多個國家都在考慮相關措施。

    2017-10-16
  • 中國9月汽車銷量271萬 同比增長5.7%

    中國汽車工業協會(CAAM)公布,今年9月中國汽車銷量達271萬輛,同比增長5.7%。CAAM曾于2017年1月做出預測,稱本年度汽車銷量增幅將達5%。

    2017-10-16
  • 9月份中國汽車保值率報告:SUV比轎車更保值

    近日,中國汽車流通協會發布了“2017年9月份中國汽車保值率報告”。協會指出,前三個季度,國內汽車市場(含二手車)發展平緩,穩中有升。9月隨著各品牌車企完成新車換代以及國慶節前促銷,掀起了汽車消費的小高潮。而新車上市及二手車市場的擴容,一定程度上影響了汽車的保值率走勢。

    2017-10-16
  • 多車企前三季度任務完成不足75%

    近日,中國汽車工業協會公布了9月份的銷售數據,其中顯示,乘用車共銷售234.26萬輛,環比出現了24.92%高增長,較去年同期增長了3.27%;截至9月末,今年前三季度乘用車共銷售1715.05萬輛,同比增長2.38%。

    2017-10-16
  • 售10.58-16.58萬元 眾泰Z700H正式上市

    昨日,眾泰Z700H正式上市,售價區間10.58-16.58萬元,定位為商務用車。新車共推出6款車型。

    2017-10-13
  • 雙品牌“一把手”去職 神龍如何走下一步棋

    明面上看,是擁有越來越多高配低價的自主品牌車型,讓消費者喪失了對于法係品牌的興趣;其實,更深層次的原因是中法合資雙方的體制問題。

    2017-10-17
  • 9月各細分市場銷量排名top10

    中國汽車工業協會12日對外公布的數據顯示,9月,乘用車産銷分別完成229.7萬輛和234.3萬輛,産銷量比上月分別增長28.4%和24.9%,比上年同期分別增長2.9%和3.3%,分別低于汽車總體2.6和2.4個百分點。

    2017-10-13
  • 9月汽車産銷環比增幅明顯提高 前9月銷售2022.45萬輛

    中國汽車工業協會對外發布的數據顯示,9月份汽車産銷延續了增長態勢,環比增長27.64%,增幅明顯高于8月。1-9月,汽車産銷2034.92萬輛和2022.45萬輛,同比增長4.77%和4.46%。

    2017-10-13
  • 9月新能源汽車銷售7.8萬輛 同比增79.1%

    9月,新能源汽車産銷分別完成7.7萬輛和7.8萬輛,同比分別增長79.7%和79.1%。其中純電動汽車産銷均完成6.4萬輛,同比分別增長85.2%和83.4%;插電式混合動力汽車産銷分別完成1.3萬輛和1.4萬輛,同比分別增長57.6%和61.9%。

    2017-10-13
  • 寶馬長城傳緋聞 寶馬MINI將“中國制造”?

    就在前一天,長城汽車H股突然大漲,原因很可能是當日早間有媒體報道稱長城汽車將與寶馬在國內成立合資公司。該消息稱雙方的合作已經進入工廠選址階段。

    2017-10-13
  • 中山市鼓勵單位個人錯時共享停車

    中山市發改局與中山市住建局聯合中山市交通運輸局發布《中山市機動車停放服務收費管理實施細則》(徵求意見稿)(簡稱《意見稿》),向社會公開徵求意見。這份意見稿提出對交通站場等場所及周邊配套停車設施服務,鼓勵推行超過一定停放時間累進式加價的階梯式收費。

    2017-10-13
  • 9月我國汽車産銷保持增長態勢

    中國汽車工業協會12日發布數據顯示,9月份我國生産汽車267.09萬輛,環比增長27.64%,同比增長5.54%;汽車銷售270.91萬輛,環比增長23.93%,同比增長5.66%。

    2017-10-13
  • 北京:自行車高速路有望明年開建

    昨日,記者從市交通委路政局獲悉,今年全市600公裏步道、自行車道的治理工程將于12月底全部完成,重點包括二環至四環聯絡線道路,以及朝陽路、朝陽北路等出行需求旺盛地區路段。

    2017-10-12
  • 豐田、馬自達、電裝組合資公司

    近日,豐田與馬自達以及電裝公司簽訂電動車基礎相關的合作研發協議,並成立新公司共同開展研發工作。

    2017-10-16
  • 神龍旗下兩品牌先後換帥

    近日,東風雪鐵龍總經理饒傑離任,東風雪鐵龍原銷售部長任光暫時代理總經理一職。前不久,神龍公司在公司內部會議上宣布東風標致總經理李海港離職,東風標致原銷售部部長周海波暫代總經理職務。

    2017-10-16
  • 購置稅優惠年底到期 優惠將少2000+

    2015年10月1日,1.6L以及以下排量車型購置稅優惠政策開始實施,至今已經實施24個月之久,將于今年12月31日到期。在這一政策的刺激下,我國乘用車市場2016年和今年前三季度呈現回暖跡象。

    2017-10-16
  • Model 3遭遇生産瓶頸 機構質疑特斯拉後市

    9日,巴克萊分析師在一份報告中説,特斯拉公司在Model 3上遇到的生産問題可能會推遲確立自身在電動汽車制造領域的龍頭地位,並給了競爭對手超越的機會。

    2017-10-12
  • SUV需求拉動 起亞9月全球銷量增長7.1%

    據韓聯社10月10日報道,由于對SUV車型的需求增加,韓國第二大汽車制造商起亞汽車9月份全球銷量達252,254輛,較上年同期增長了7.1%。

    2017-10-12
  • 日係車在華銷售搭上快車道 本田領先豐田

    據路透社10月10日報道,今年過去的幾個月以來,日本汽車制造商本田和豐田公司在中國的銷售量皆呈上升趨勢,在中國市場得到迅猛發展。

    2017-10-12

友情鏈接

返回頂部

定制欄目

取消完成
  • 産經
汽車頻道欄目
  • 産經
  • 新車
  • 導購
  • 人物
  • 試駕
  • 百科
  • 商用車
  • 召回
  • 原創
特別推薦
010030090910000000000000011200000000000000