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  • 小長假多條高速免費今9點或迎擁堵高峰

    昨日,北京青年報記者從市交通委獲悉,今年 “五一”假期期間,小客車繼續免收通行費。根據相關預測數據顯示,預計4月29日多條高速將在上午9點迎來擁堵高峰。

    2017-04-29
  • 零部件行業打響轉型前哨戰

    在車展現場,德納亞太區市場傳播高級經理文君竹告訴《中國汽車報》記者,不論做什麼具體業務,如今新能源、輕量化、高效能及智能化等關鍵詞,都是零部件企業爭相布局的方向。而博格華納的一位負責人也表示,隨著行業趨勢日漸明朗,傳統零部件企業紛紛走上轉型之路。

    2017-04-29
  • 長安商用更名長安歐尚轉戰乘用車 將專注多功能車市場

    近日,長安汽車正式宣布,長安商用車事業部正式更名為長安歐尚汽車事業部 。這一舉措被外界解讀為,該品牌從商用車市場轉向乘用車市場,是其升級轉型的重要戰略。長安歐尚表示,品牌發力乘用車市場,將專注于多功能車型,與長安乘用車(以下簡稱長安汽車)形成産品互補。

    2017-04-29
  • 中國多用途汽車開啟年輕化潮流

    近年來MPV(多用途車)和SUV(多功能運動型車)已成為中國車市的增長亮點。而隨著中國車市的車主年輕化、消費不斷升級等趨勢的顯現,“年輕化”已成為各大車商的發展戰略。十幾年來一直偏重商務風格的MPV,如今在中國已開啟了年輕化潮流。

    2017-04-29
  • 北京頒發首個網約車車輛運輸證

    北京市交通運輸主管部門今日向首汽約車旗下的車牌號為“京BZ1088”等30部網約車頒發了《網絡預約出租汽車運輸證》。這是北京市繼平臺、駕駛員之後,針對車輛頒發的又一網約車相關許可。此前,北京市曾頒發《網絡預約出租汽車經營許可證》與《網絡預約出租汽車駕駛員證》。

    2017-04-28
  • 別當冤大頭 遠離豪華車

    4月25日,最新一期汽車零整比研究成果公布。該研究仍由中國保險行業協會與中國汽車維修行業協會聯合主導進行,自2014年首次發布以來,每年兩次,至今已經是第七次。什麼是“零整比”?顧名思義,就是將整車全部拆散了,這些零部件的銷售價格之和,與整車售價之比。

    2017-04-28
  • 走!去汽車超市買車去

    很多車友對汽車4S店捆綁保險、上牌、加價提車等現象已經見怪不怪,別擔心,消費者又多了一個“維權利器”——商務部正式公布《汽車銷售管理辦法》將于今年7月1日起施行。

    2017-04-28
  • 第十批免徵購置稅新能源汽車車型公布 純電動汽車佔84.3%

    據工信部網站了消息,4月27日,工信部發布了第十批免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄,共有63純電動乘用車、354款純電動客車,57款純電動貨車、180款純電動專用車,9款插電式混合動力乘用車、110款插電式混合動力貨車、2款燃料電池客車、1款燃料電池專用車進入目錄,共計776款新能源汽車。

    2017-04-28
  • 奔馳、寶馬哄搶奧迪市場份額 奧迪一季度在華銷量同比下滑

    在ABB的銷量比例關係中,奧迪所喪失的八成被奔馳搶走,而寶馬則分得其余兩成。顯然,在此次奧迪因“再合資”事件所造成的銷量下滑、份額下跌過程中,奔馳成為最大獲益者。

    2017-04-28
  • 商務部預測 今年汽車銷售穩中趨緩

    4月27日,商務部召開例行新聞發布會,新聞發言人孫繼文就媒體關心的問題作出回復,其中針對今年一季度汽車銷售情況及《汽車銷售管理辦法》的出臺作出解讀。

    2017-04-28
  • 傳大眾擬出售杜卡迪幫助擺脫尾氣排放門

    有兩位知悉內情的匿名消息人士向路透社透露了以上消息。來自路透社的報道還稱,如果大眾集團出售杜卡迪業務,將能夠幫助其獲得徹底擺脫排放門醜聞的“轉型戰略資金”,並向電動汽車和移動服務投資。

    2017-04-28
  • C-ECAP新一批評價結果發布 昂克賽拉和瑞虎7均超80分

    中國汽車技術研究中心發布了中國生態汽車評價(C-ECAP)新一批評價結果。本批發布的兩款車型是:長安馬自達汽車有限公司的新Mazda3 AXELA 昂克賽拉 2017款 三廂1.5L SKYACTIV-G 6AT i-stop 豪華型(89.87分)以及奇瑞汽車股份有限公司的瑞虎7 2016款1.5T 手動耀尊版(81.31分)。

    2017-04-27
  • 北京將設定共享單車發展上限數量

    昨天,市交通委運管局租賃處相關負責人做客“治堵大家談”時稱,北京將對共享單車總量進行管控。今年5月,主管部門將明確共享單車發展上限數量。北京也將採取多種措施促進自行車這種綠色出行方式,共享停車區將統一標準,方便市民停車。預計到2020年,北京將建成3200公裏非機動車道,方便市民騎行。

    2017-04-27
  • 古郡廣西貴港逐鹿新能源汽車 放眼東盟市場

    最近,沒有任何汽車産業基礎的廣西貴港市,也加入發展新能源院汽車“戰局”。僅利用9個月的時間,即將長春華奧引到貴港市,生産出第一輛“貴港制造”新能源汽車。華奧汽車正利用廣西的地緣優勢,逐鹿東盟新能源汽車市場。

    2017-04-27
  • 國內二代純電動機場擺渡車下線 多項指標創業內之最

    “這是目前業內續航時間最長、載客人數最多的純電動機場擺渡車。”26日,河北省大廠回族自治縣産業新城中集空港公司自主研發的第二代純電動機場擺渡車正式下線,公司技術管理負責人楊東升向中新網記者介紹。

    2017-04-27
  • 苗圩:《汽車産業中長期發展規劃》核心要義是做大做強中國品牌汽車

    在4月25日召開的《規劃》宣貫電視電話會議上,工業和信息化部部長苗圩指出,《規劃》提出了汽車産業未來十年的發展目標、重點任務和政策措施,核心要義是做大做強中國品牌汽車,培育具有國際競爭力的企業集團。

    2017-04-26
  • 新能源、人工智能等新技術集群爆發 上海車展掀汽車江湖新風浪

    兩年一次的上海車展上周再度精彩啟幕,沒有車模,但明星還是在車展現場掀起一波又一波的小高潮。伴隨新能源、人工智能等新技術集群爆發,汽車産業變化從來沒有如此迅猛過。

    2017-04-26
  • 咪表收費全額上繳財政 盧文潔、楊洋

    廣州市將對全市停車場和道路泊位統一立法,《廣州市停車場建設和管理規定(草案)》在昨日的市十五屆人大常委會第四次會議上提交一審。針對目前廣州市停車場專項規劃“缺位”,《規定》草案要求市交通行政主管部門組織編制停車場專項規劃。草案還鼓勵推進“共享停車”並要求城市道路泊位使用費收入全額上繳財政。

    2017-04-26
  • 單車“電子圍欄” 能“圍”住小任性嗎?

    從共享單車“出道”開始,亂停亂放的問題就如影隨形。對于這一煩惱,近來又有“法寶”出來放大招了。摩拜單車、小鳴單車等企業已在廣州進行“電子圍欄”試點,旨在通過定位技術設置虛擬停放區域,對用戶停車進行指引。

    2017-04-26
  • 從2017上海車展看汽車行業的新勢力與新趨勢

    上海車展是全球規模最大的車展之一,也是中國汽車行業發展的“風向標”,新品牌、新技術、新理念、新産品,這些“新勢力”不僅預示著整個汽車行業的“新趨勢”,也讓消費者窺探到了未來汽車生活的模樣。

    2017-04-26
  • 817:1 普通小客車指標中簽率創新低

    4月25日,北京小客車指標辦發布今年第二期搖號情況。今年普通車指標中簽率再創歷史新低,約817人搶一個指標。因為符合條件的申請人數多于今年還剩下的指標數,新能源車指標也將用盡。

    2017-04-26
  • 技術奇瑞上海車展亮“黑科技” 六大看點劍指未來

    通過上海車展及車展前夕的“奇瑞之夜”品牌活動,奇瑞全方位、多層次地展現了公司成立20年以來的核心技術成果和品牌成就。從奇瑞現場陣容和發布內容來看,至少六大看點足以讓觀眾一飽眼福。

    2017-04-25
  • “汽車江湖”風起雲涌 上海車展管窺革新

    相比往年,車展上豪車依然閃耀,但無論是展商還是觀眾,人們更為關注的是,這場“汽車江湖”將掀起怎樣的風浪,未來汽車又將是何模樣?

    2017-04-25
  • “舊版”小黃車都不是“真定位”?

    據業內人士介紹,使用機械鎖的共享單車公司存在諸多問題,“比如車被破壞了,或者有不法分子騎著這車做了什麼壞事,那麼定位功能可以立刻找到是誰騎著車去了哪裏,對交通或者未來的公共管理都有好處。”不過,機械密碼鎖的一大好處就是成本較低。

    2017-04-25
  • 百度開放自動駕駛平臺 誰會“入夥”

    陸奇表示,“這次開放自動駕駛技術,將與汽車行業碰撞出非常多的創新機會,帶動行業快速變革。她認為,有意願在自動駕駛領域發展,同時自身的能力又相對比較薄弱的企業更可能會選擇跟百度合作。

    2017-04-25
  • “京牌非京籍”網約車視為非法營運

    昨天下午,北京市交通委執法總隊第五大隊開展了黑車專項整治活動,北京市交通委執法總隊第五大隊二中隊隊長周璐表示,盡管目前處于網約車新政過渡期,但對于京牌非京籍車輛均屬于黑車查處范疇。

    2017-04-25
  • 52萬輛! 深圳還需要更多共享單車嗎?

    共享單車熱潮在各大城市繼續。數據顯示, 此前摩拜、 ofo等7家共享單車平臺在深圳投放的共享單車數量已經達到52萬輛之巨。不少人質疑, 深圳真的能容得下這麼多單車嗎?

    2017-04-25
  • 新互聯、新能源、新模式 “新汽車”時代正駛來

     伴隨著越來越多造車新力量、新品牌、新物種的加入,以新互聯、新能源、新模式為特徵的“新汽車”時代,正加速向我們駛來。

    2017-04-25
  • Auto Shanghai 2017車展十款上市新車速覽

    煥新而來的新名圖大幅提升了車內空間的格調和檔次。新增多項同級領先的智能科技配置,8英寸多功能顯示屏觸屏即可車況路況盡在掌控,更有Carplay/Carlife智能手機互聯係統、後備廂感應自動開啟。

    2017-04-25
  • 新能源汽車扎堆上海車展 “三包”問題成關注點

    由于各地對新能源汽車“三包”質保期的期限要遠高于傳統汽車的有效期,而且新能源汽車普遍行駛裏程較少,一旦發生退換車時,如果按照“三包”規定的補償費用計算,那麼對企業來講也是一筆不小的負擔。

    2017-04-24
  • 自主向上 新勢力興起 中國汽車市場呈現新格局

    4月19日,2017第十七屆上海國際汽車工業展覽會開幕,在這裏聚集了全球所有的主流汽車品牌,全球最先進的汽車技術,而不容忽視的是,這裏還有一批新生勢力,它們剛剛誕生,卻來勢洶洶,無論是在傳統汽車市場,還是新能源市場,它們都在尋求顛覆和創新,它們有一個共同的名字——中國制造。

    2017-04-24
  • 推進融合創新 東風汽車公司保持高質量發展

    2017第十七屆上海車展東風公司以“讓汽車驅動夢想”為主題進行參展,展現了東風公司在傳統汽車、新能源汽車、互聯網智能汽車等領域的技術成果。透過新産品與新技術,東風公司背後呈現出的是一條大型車企不忘初心、實現穩步健康發展的奮鬥之路。“持續提升創新驅動能力,是東風公司突破發展的主攻方向。”東風汽車公司董事長、黨委書記竺延風表示。

    2017-04-24
  • 記者體驗:北京部分網約車變“黑車”

     如今,網約車新政過渡期進入最後一個月倒計時,新京報記者體驗發現,隨著網約車平臺對非京牌車的限制,黑車市場有抬頭趨勢,一些黑車司機則明確表示,自己曾經是開網約車的,但是現在“不好幹”了,轉而開起了黑車。

    2017-04-24
  • “闖入者”陸群:技術驅動讓長城華冠更有“前途”

    4月20日,北京長城華冠汽車董事長陸群接受新華網專訪。 2017上海車展期間,前途汽車的掌門人—— 長城華冠董事長陸群接受了新華網專訪。4月20日,北京長城華冠汽車董事長陸群接受新華網專訪。圖為2017上海車展長城華冠推出的前途K50電動跑車。

    2017-04-23
  • 東風風神3.0時代産品啟幕 AX4首發亮相閃耀上海車展

    4月19日,上海國際車展開幕。東風風神攜旗下全明星車型震撼亮相,並展示了東風風神近年來發展轉型所取得的創新成果。

    2017-04-21
  • 上海車展氫燃料電池車搶眼球

    新能源汽車在本屆上海車展風頭正勁。除了傳統的蓄電池汽車,氫燃料電池車也華麗亮相搶足眼球。零污染、高效率、用途廣泛,氫能憑借獨特優勢逐漸成為車企青睞的對象。

    2017-04-21
  • 本地人高價買外地牌 郊區外埠車猛增

    在今年北京市兩會的一場新聞發布會上,市有關部門負責人介紹,從首都的特殊性來看,加強外埠車輛管理是必然的,從治理污染、治理城市擁堵來看,也是需要的。他介紹,市民反饋很多,北京外地牌照車確有增多之勢。據市交管局統計,京牌車570多萬,有60萬到70萬輛外埠車長期在京使用。

    2017-04-21
  • 8000輛出租車戴上新“口罩”

    昨天從市環保局獲悉,為進一步加大大氣污染治理力度,減少氮氧化物和揮發性有機物的排放,今年北京環保、交通等部門共同組織對使用兩年以上的出租車進行三元催化器更換。目前,2017年的8000輛更換工作任務已基本完成,兩年累計更換5萬余輛。

    2017-04-21
  • 司機集體提現?易到稱“公司正常運營”

    4月20日下午5時許,易到發布“關于公司正常運營的聲明”。聲明中提及近期司機集中到總部提現,並再次回應資金問題。

    2017-04-21
  • 無人駕駛、智能互聯 上海車展大秀酷炫“黑科技”

    無人駕駛技術讓不會開車的人開上車、開好車;依托互聯網的智能汽車根據天氣主動提醒主人“帶傘”、上路時會根據路況選擇最優路線;新能源車不等于慢吞吞、電動汽車一樣可以開出超跑“飛一樣的速度”……

    2017-04-20

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