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  • 金杯剝離虧損金杯整車業務

    6月19日晚間,金杯汽車公布重大資産出售暨關聯交易預案,擬將其直接和間接持有的旗下全資子公司沈陽金杯車輛制造有限公司(下稱金杯車輛),100%股權轉讓給控股股東沈陽市汽車工業資産經營有限公司,就此剝離整車制造業務。

    2017-06-27
  • 日本高田公司因“氣囊門”申請破産保護

    因安全氣囊召回導致經營狀況惡化的日本高田公司26日向東京地方法院申請破産保護。據悉,包括各汽車廠家為其墊付的召回費用,高田公司的負債總額或達約1.7萬億日元(1美元約合111日元),成為日本最大規模制造業破産案例。

    2017-06-27
  • 上半年成績喜人 一汽解放2017銷量目標調至23.5萬輛

    王志才表示,面對下半年常態化的市場競爭,解放營銷體係全體同仁將在“聚智同擔 創佳績 勠力同心 爭第一”年中主題的指導下,持續提升營銷能力,踐行高質量營銷,實現持續領航。

    2017-06-27
  • 為糾錯而戰 沃爾沃S90能否做好品牌

    回想半年前S90長軸距版剛上市時鋪天蓋地的廣告宣傳,和欲與BBA“對飚”的野心,再到如今S90長軸距版即使降價銷售也關注者寥寥的現狀。可見品牌的培養不是一朝一夕的,要想重新玩轉中國市場,擺脫叫好不叫座的窘境,沃爾沃還是要在做好産品的同時,更要做好品牌。

    2017-06-27
  • 大眾放棄上訴 同意回購德國“作弊”柴油車

    據歐洲《汽車新聞》6月23日報道,就德國Arnsberg和Bayreuth地區法院做出的原告索賠裁決,大眾方面決定不申請上訴,同意回購部分在德國裝有非法排放控制軟件的柴油車。

    2017-06-27
  • 東風撤人不撤資 裕隆接盤納智捷

    在東風汽車董事長竺延風“集中優勢資源發展東風大自主”的戰略指導下,東風最近在自主板塊的調整動作頻繁。在東風股份作價7.88億元終剝離鄭州日産之後,東風汽車自主板塊之一的東風裕隆也開始了“撤人不撤資”的全面改革。

    2017-06-27
  • 7月起汽車銷售新規實施 明確不得加價售車

    7月1日起,由商務部發布的《汽車銷售管理辦法》(以下簡稱 新《辦法》)將正式實施,《辦法》將取代2005年發布的《汽車品牌銷售管理實施辦法》,對汽車銷售服務行業中的各個環節進行規范。

    2017-06-27
  • 高田宣布破産 苦煞了豐田、本田等日本車企

     多家日本汽車制造商近日在東京發表聲明,安全氣囊制造商高田公司的破産將使他們難以收回在召回故障汽車中花費的數十億美元。

    2017-06-27
  • 上汽集團開建電池生産基地

    記者從上汽集團獲悉,該集團與寧德時代合作的智能、綠色電池生産基地在常州溧陽奠基,該項目規劃建設動力電池總産能360億瓦時,一期項目將于2018年底建成。

    2017-06-26
  • 日産將推出自動駕駛網約車服務

    近日,日産汽車表示,為了應對市場新服務帶來的競爭,日産未來幾年將推出自動駕駛網約車和汽車共享服務。

    2017-06-26
  • 廣汽集團與華為開展戰略合作

    廣汽集團發布公告稱,與華為簽訂了戰略合作協議,雙方將在企業管理、雲計算、大數據、車聯網、智能駕駛、新能源和國際化業務拓展等領域展開深入合作,以共同推動雙方業務的發展。

    2017-06-26
  • 7月大限至 零部件信息誰敢藏?

    即將于7月1日起正式實施的全新《汽車銷售管理辦法》(下稱《辦法》)中規定,汽車生産者、經銷商、售後服務商需要公示其零部件信息及價格明細。

    2017-06-26
  • 大眾電動車計劃曝光 I.D.家族全員浮出水面

    據外媒6月23日報道,近日,海外媒體曝光了大眾集團的電動車計劃,大眾I.D.電動車係列的眾多車型及其面向的市場信息浮出水面。

    2017-06-26
  • 觀致連年虧損 仍有神秘投資人願注資65億元

    近日,觀致汽車外方母公司Kenon Holdings發布公告稱,觀致汽車、奇瑞汽車(觀致汽車中方母公司)以及觀致汽車名義上的母公司QUANTUM已與一家中國公司達成協議,該公司將向觀致汽車注入約65億元。但是,該交易還需要得到國內相關主管部門的批準,以及利益相關方同意。

    2017-06-26
  • 科技部部長萬鋼:氫能燃料電池汽車將成重要發展方向

    科技部部長萬鋼25日在吉林長春發表演講時表示,氫具有來源廣泛、大規模穩定儲存、持續供應、遠距離運輸、快速補充等特點,在未來車用能源中,氫燃料與電力將並存互補,共同支撐新能源汽車産業發展。

    2017-06-26
  • 從傳統文化發掘汽車之美 眾泰的原創設計

        眾泰汽車造型設計方針一直以來秉持緊跟國際潮流並不斷積累,自主創新的設計思路,專注于造型語言的研究與家族化特徵的提煉。目前眾泰産品設計風格已經從初期的多種特點探索逐步轉換到體現品牌DNA的造型策略上,並不斷的從傳統文化中汲取設計元素,逐步形成獨特的設計風格。

    2017-06-23
  • 吉利與寶騰正式簽訂合同 收購49.9%的股份

    6月23日,浙江吉利控股集團(下稱“吉利集團”)與馬來西亞DRB-HICOM集團(下稱“DRB”)正式簽訂合同,收購DRB旗下寶騰汽車(PROTON Holding)49.9%的股份以及豪華跑車品牌路特斯(Lotus Group)51%的股份。

    2017-06-23
  • 為顏面而戰 輝昂是否還有"回天之術"

      數據顯示,從去年10月上市至今年5月底,輝昂的累計銷量僅為3671輛。面對這一慘淡的銷量,上汽大眾的堅持和堅守已經顯得越來越乏力。

    2017-06-23
  • 多家公司否認與特斯拉合作建廠

    被視為特斯拉中國“落戶地”的上海臨港6月22日晚間發布澄清公告稱,未與特斯拉進行過接觸,未就其在中國建廠事項有合作意向,並且未簽署任何協議。當日,滬深兩市多只“特斯拉概念股”或是發布公告,或是通過互動平臺,詳述其與特斯拉之間的關係。

    2017-06-23
  • 日媒:高田氣囊被中資收購後誰負責賠償債務?

    據《日本經濟新聞》6月22日報道,日本高田氣囊將在日本和美國申請適用相關破産法,力爭在中國寧波均勝電子的美國零部件企業的旗下實現重建。高田氣囊將拆分為在獲得援助者資金支援,同時維持原來業務的新公司、與償還召回(回收和免費修理)債務的舊公司。將通過此舉為創始人家族迷失方向的經營劃上句號,但仍留下將來發生氣囊破裂事故之際由誰承擔賠償責任等課題。

    2017-06-23
  • 庫存係數位于警戒線之上 車市未來兩月仍不樂觀

    車市不好,經銷商庫存表現如何?日前,中國汽車流通協會發布數據,5月份汽車經銷商綜合庫存係數為1.58, 同比上升14%,環比下降18%,經銷商庫存水平有所回落,但依然位于警戒線以上。

    2017-06-23
  • 福特福克斯將由美國轉産中國 2019年投産

    據美國《汽車新聞》6月20日報道,福特公司原計劃將福克斯的生産從美國遷至墨西哥,但其近日宣布取消該計劃,決定將生産轉至中國,稱此舉能多節省5億美元(約合人民幣34億元)。

    2017-06-23
  • 福特向美工廠投資9億美元 生産徵服者/領航員

    據美國媒體6月20日消息,福特當天宣布,將在美國肯塔基州路易斯維爾卡車工廠投資9億美元(約人民幣61.46億元),以保障1000個時薪崗位。

    2017-06-23
  • 7月這些汽車新規將出臺

     7月1日起,商務部印發的《汽車銷售管理辦法》、公安部部署的《機動車號牌改革》……這些與你息息相關的汽車新規即將實施。你的車生活將發生哪些變化呢?

    2017-06-22
  • “雙積分”新政攪動汽車業

    根據文件內容,汽車企業自身必須能夠生産銷售足夠量的新能源汽車,否則只能購買其他企業的新能源汽車積分,或削減自身傳統燃油汽車産量。

    2017-06-22
  • 5月汽車銷量增速仍未“轉正”

    中國汽車工業協會近日發布的數據顯示,5月我國汽車産銷分別完成208.7萬輛和209.6萬輛,與去年同期相比,産量增長0.7%,銷量下降0.1%。

    2017-06-22
  • 5月MPV市場:長安回升存亮點 中高端車型走俏

    經歷了4月的大幅下滑後,長安歐尚和歐諾5月銷量有一定的回升,但仍未恢復到正常狀態。值得肯定的是,于5月18日上市的淩軒有亮眼的表現,強勢闖入銷量榜前十,一舉奠定了在MPV市場中的地位。

    2017-06-22
  • 福特將把福克斯生産線從美國遷往中國 2019年投産

    CNN評論,福特把福克斯生産線遷往中國的計劃,顯示美國市場對小型車需求疲弱,以及中國市場重要性日益凸顯。今年迄今,福克斯在美國的銷量下滑了20%。

    2017-06-22
  • 神車光環消退?大眾前五月在華銷量同比下滑

    在剛剛過去的5月,大眾集團全球銷量為899,000輛,同比上升3.1%;截至5月底,大眾集團今年全球累計銷量為4,234,900輛,同比微增0.1%。

    2017-06-21
  • 或發紅包或漲押金 共享單車競賽不按套路出牌

    昨天,ofo小黃車宣布上調用車押金,新用戶昨起注冊時,押金由此前的99元上漲至199元。目前,摩拜單車已與招商銀行合作,採用押金監管模式,設立押金專戶,ofo則將用戶押金托管在中信銀行。

    2017-06-21
  • 共享單車離“清場”還有多遠

    共享單車是近年來互聯網創業一大風口,無數懷揣夢想和激情的人紛紛進入,先行者的成功也吸引了大量資本投身其中。從另一個角度看,首家倒閉的共享單車企業,也給目前火熱的市場,尤其是那些摩拳擦掌、躍躍欲試的創業者以必要的警醒。

    2017-06-21
  • 上半年京城車市難言樂觀

    一汽-大眾經銷商表示今年盈利水平有所下滑,上汽通用別克相關人士稱,同比去年銷量下降4%,唯有一汽豐田逆勢上揚,同比增長30%。但總體上,合資汽車表現穩健。

    2017-06-21
  • 我國企業自主研發汽車“6速自動變速器”批量下線

    具有完全自主知識産權集成的“6速自動變速器”,20日在黑龍江省哈爾濱市批量下線。由哈爾濱東安汽車發動機制造有限公司歷時6年完成的這一項目,掌握了相關研發核心技術,已獲得國家級發明專利16項。

    2017-06-21
  • 內蒙古今年將完成全部黃標車淘汰任務

    “黃標車”是高污染排放車輛的別稱,是未達到“國Ⅰ排放標準”的汽油車,或未達到“國Ⅲ排放標準”的柴油車,因其貼的是黃色環保標志而被稱為“黃標車”。淘汰黃標車、老舊車是我國各城市改善大氣質量的有效措施之一。

    2017-06-21
  • 北京首個合規社會網約車司機上崗

    19日,記者從首汽約車獲悉,北京首個合規社會加盟網約車駕駛員呂師傅正式上崗。6月16日,呂師傅和他的車輛均獲得北京交通委運輸局的資格認證,成為北京網約車新政落地後,首個拿到合規運營資質的網約車司機和社會車輛。

    2017-06-20
  • 二手車電商平臺瘋狂燒錢不是長久之計

    目前二手車市場處于較快的發展周期,從質量上來講,二手車屬于非標産品,質量難以確定,再加上目前還處于初級市場,無論是商業結構還是經營者都未進入到成熟階段。從行業發展來看,僅通過“燒錢”來換取市場份額只是權宜之法而非長遠之計。

    2017-06-20
  • 共享單車:用戶不夠用了

    隨著數十家廠商扎堆兒進入,擁擠的共享單車市場裏,不夠用的除了顏色,恐怕還有市場空間和用戶需求。

    2017-06-20
  • 5月車市下滑 中汽協暫不調整全年增速預期

    中汽協近日發布的最新銷量數據顯示,5月車市,産量微增,銷量略降。1至5月,汽車産銷同比均呈小幅增長,增幅比1至4月繼續趨緩。

    2017-06-20
  • 寶沃換帥能否挽救銷量遇囧

    業界分析,寶沃銷售層面的多位高管職位發生更迭,與銷量遇囧密切相關,寶沃BX7尤其是BX5上市之後,在唯一增長的SUV市場,寶沃雙車銷量皆未達到預期,尤其是新近上市的BX5月銷量只有不足2000輛。

    2017-06-20
  • 5月熱門車型銷量分析 五菱宏光等現下滑

    近日,全國乘用車市場信息聯席會(乘聯會)發布了2017年5月我國乘用車市場的産銷數據。其中狹義乘用車(不包括微客)産銷分別達到170.9萬輛與174.1萬輛,同比提升1.3%與2.1%。

    2017-06-19

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