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  • 阿爾法 羅密歐計劃2019年初停産MiTo車型

    據悉,阿爾法 羅密歐6月初曾公布2018-2022産品發展規劃圖,其中,MiTo三門掀背車未被列入2022年的生産計劃中。而FCA之前也曾表示,MiTo掀背車銷量較為低迷,如果不轉型升級或慘遭淘汰。

    2018-08-17
  • 賓利飛馳插電式混動版諜照曝光 將于2019年發布

    據悉,賓利將會為飛馳PHEV配備一套從保時捷Panamera 4 E-Hybrid借鑒而來的電動動力係統,並使用可以提供更高的最大功率輸出的2.9升V6引擎。飛馳PHEV動力預計至少為456馬力,扭矩在516磅-英尺。

    2018-08-17
  • 合資品牌半年考:兩極分化加劇 市場洗牌在即

    根據全國乘用車市場信息聯席會公布的銷量數據顯示,今年上半年,國內乘用車市場累計銷量1155.7萬輛,同比增長5.7%。其中,合資品牌上半年累計銷量為754.6萬輛,佔國內乘用車市場整體銷量的65.3%。

    2018-08-17
  • 每10人就有4人持有駕駛證 南京機動車駕駛人突破350萬

    記者昨日從交管部門獲悉,南京今年以來已新增機動車駕駛人11.7萬人,截止到8月15日,全市機動車駕駛人已經突破350萬人,相當于全市常住人口中每10個人中就有4人持有機動車駕駛證。

    2018-08-17
  • 2019款MINI電動掀背車內飾曝光 全數字儀表盤

    新車格柵採用小型水平通風口設計,沒有尾部排氣管。內飾部分為駕駛員配有小尺寸全數字化儀表顯示屏幕,以及新款換擋桿。

    2018-08-17
  • 雷諾改款科雷嘉將亮相巴黎車展 新增1.3T汽油引擎

    科雷嘉提供了這一價位所能夠提供的最大內部空間,這一亮點背後是雷諾摒棄了過大、過于復雜的2.0升柴油發動機。盡管使用汽油渦輪增壓單元會更加節能,但是1.5和1.6dCi柴油發動機已經可以很好地發揮作用。

    2018-08-17
  • 用戶吐槽車難找 北京減少的兩成共享單車都去哪了?

    日前,北京市交通委披露,北京市共享自行車運營車輛總數已較去年9月最高峰時下降了近兩成。2017年9月,北京市交通委下發通知落實對共享自行車實施總量調控政策。

    2018-08-16
  • 全球160個汽車品牌雲集大連國際車展

    自1996年創辦至今,大連國際車展連續舉辦22屆。22年展會已累計銷售汽車共計105535輛,已成為東北地區乃至全國汽車廠商新車、豪華車、新聞發布的重要平臺。

    2018-08-16
  • 汽車動力蓄電池將迎大規模報廢 新能源會否新污染?

    《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》已于今年8月1日起正式實施。新規會對我國新能源汽車動力蓄電池的回收利用産生何種影響?如何合理回收利用退役電池,防止資源浪費和環境污染?

    2018-08-16
  • 即將上市的蔚來“未來”會怎樣

    即將上市的蔚來“未來”會怎樣?身處競爭激烈的智能電動車紅海市場,短期內的巨大投入與微弱産能,投資者的耐心還能維持多久,以及新科技研發本身的不確定性,都是對蔚來汽車的沉重考驗。

    2018-08-16
  • 山東汽車制造業迎重大重組 “濰柴”“中通”合為一家

    山東省汽車制造業日前迎來重大調整:國內主要客車生産商之一中通客車股份有限公司發布公告稱,公司實際控制人由山東交通工業集團變更為山東重工集團有限公司。這標志著山東重工集團完成對山東交通工業集團的戰略重組。

    2018-08-16
  • 奔馳AMG新車劍指保時捷718 取代AMG SLC 43

    梅賽德斯-奔馳AMG或推出一款跑車,定價接近AMG GT,將與保時捷718 Cayman和718 Boxster跑車相競爭。

    2018-08-16
  • 西爾貝Tuatara將亮相2018圓石灘車展

    美國超跑制造商西爾貝(SSC)將于本月在美國加州蒙特雷圓石灘發布期待已久的超級跑車Tuatara,並于近日公布該車型的一組預告圖。

    2018-08-16
  • 林肯推動全球建更多獨立展廳 與福特品牌分離

    林肯營銷和服務總監羅伯特 帕克(Robert Parker)表示,客戶更加青睞與産品相符的銷售環境。獨立展廳將採用法國Vitrine設計,佔地面積557-743平方米,配備落地式玻璃,具有豪華感,這將為豪華車購買者帶來更好的購車體驗。

    2018-08-15
  • 寶馬Z4實車圖曝光 將亮相2018圓石灘車展

    曝光的寶馬Z4實車圖透露車輛的前、後和側面的設計。從尾標來看,曝光的實車為M40i型號,是Z4係列中的頂配車型,與M240i一樣,使用3.0T直列六缸渦輪增壓發動機,動力最大可達約350馬力。

    2018-08-15
  • 最新産銷數據:七月車市産銷率創新低

    日前,中國汽車工業協會發布最新産銷數據。數據顯示,2018年7月,汽車産銷環比呈較快下降,同比降幅略低,當月産銷率為92.48%,為去年2月以來新低。1-7月,汽車産銷繼續保持小幅增長,産量增速比上年同期有所回落,銷量增速微升。

    2018-08-15
  • 韓國禁止2.7萬余輛寶馬問題車上路行駛

    據當地媒體報道,今年以來,寶馬在韓國銷售的汽車不斷出現起火事故,累計已達近40起,引發民眾不安。在國土交通部要求下,寶馬韓國公司7月26日宣布召回問題車輛並對其實施緊急安全診斷,共涉及42款車型、10.6萬輛汽車。

    2018-08-15
  • 如果充電不再是大問題 73.5%受訪者考慮購買新能源車

    新能源汽車的發展得到了國家的大力支持,對于打算買車的人來説是個不錯的選擇,越來越多搖不上機動車號的人也把目光轉向新能源汽車。不過,對于要不要買新能源汽車,很多人還在糾結。

    2018-08-15
  • 特斯拉私有化資金來源引市場關注

    特斯拉CEO馬斯克日前通過推特表示考慮將特斯拉私有化,這引發各方關注。對于燒錢而又尚未盈利的特斯拉而言,如何籌集到這筆資金是私有化能否成功的基本保證。

    2018-08-15
  • 7月車市同比下降4% 高庫存成不穩定因素

    7月,我國汽車産銷分別達到204.3萬輛和188.9萬輛,環比上月分別下降10.8%和16.9%,比上年同期分別下降0.7%和4%,連續第二個月同比下滑。但歷年7月都是車市低點,因此綜合1-7月數據,車市總體表現仍符合年初預期。

    2018-08-15
  • 汽車行業新十年 跨界造車成風口

    從去年開始,似乎跨界的廣度越來越寬,寶能、恒大、華夏地産等這些看似與汽車産業“八竿子打不著”的企業都紛紛投入到這場造車運動,“跨界造車”似乎已成為這個時代汽車行業的風口。

    2018-08-14
  • 半價代付打車費 究竟便宜了誰?

    滴滴出行提醒消費者,不要輕信所謂的“代付”,將個人賬號透露給陌生人可能會威脅賬號安全,他們也會報警查處那些非法獲利賬號。

    2018-08-14
  • 馬斯克:特斯拉AI芯片有望明年年初發布

    在特斯拉上周的財報電話會議上,馬斯克介紹了公司即將發布的全新Autopilot硬件的優勢,其中包括一款由特斯拉獨立研發的人工智能處理器。據悉,特斯拉于三年前開始研發該處理器,但馬斯克沒有透露車主何時能使用該技術。

    2018-08-14
  • 廢舊蓄電池 如何回收才好

    據了解,國內電動車普遍使用鉛酸蓄電池,如若保存處理不當,極易産生嚴重的土壤和空氣污染。而在國內廢舊蓄電池回收領域,卻存在著回收成本高、監管難度大等問題,難以建立安全、通暢的回收渠道。

    2018-08-13
  • 2018款斯柯達晶銳下線 外觀微調/技術升級

    為進一步加強大眾汽車在歐洲市場的份額,新款晶銳試圖通過對其外觀進行微調,並增加新技術以吸引潛在客戶。這也是晶銳首次在前後燈配備LED燈,並配備盲區檢測係統、後方交通警報係統和車燈助手。

    2018-08-13
  • 英菲尼迪發布高性能電動化概念車預告

    英菲尼迪設計總監卡裏姆 哈比(Karim Habib)曾在去年的原石灘車展上預告,今年將會發布一款高性能車,動力配置尚未公布。英菲尼迪上一次發布高性能概念車是在2012年的Emerg-E。

    2018-08-13
  • 菲亞特朋多即將停産 銷量長期低迷

    意大利汽車制造商菲亞特將其長期生産的車型之一菲亞特 Punto(朋多)停産,不會迎來更新換代。朋多停産後,其在意大利梅爾菲(Melfi)工廠騰出的生産空間,將用于制造第二款瑪莎拉蒂SUV。

    2018-08-13
  • 測試:“互聯網+”APP訂車好用嗎?

    面對眾多造車新車企的誘惑,很多人都心動了:可這些新車企並沒多少門店,還流行“互聯網+”訂車。不少人下載官方APP嘗試搶鮮訂一輛。正所謂,説得好不如做得好。

    2018-08-13
  • 純電動車:為何我要多繳保費?

    新能源汽車快速發展,讓很多老百姓都“喜提”環保車。然而有車主發現,花差不多價格買新車,新能源車的保費比同價位的傳統燃油汽車貴兩三千元!這還沒完,日後賠付時,預估的維修費卻與投保的新車價位“不符”。

    2018-08-13
  • 1至7月我國新能源汽車産銷量同比保持高速增長

    記者10日從中國汽車工業協會獲悉,1至7月我國汽車産銷量繼續保持小幅增長,其中,新能源汽車産銷分別完成50.4萬輛和49.6萬輛,比上年同期分別增長85%和97.1%,新能源汽車産銷量同比呈現高速增長態勢。

    2018-08-13
  • 網約車:管得嚴,約車難 新業態監管更應創新手段

    隨著管理趨嚴、處罰力度加大,不少之前打“擦邊球”或者沒有運營資格的網約車主陸續退出網約車行業。《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》對規范網約車發展、保障乘客安全等具有非常重要的意義。

    2018-08-10
  • 汽車排放新規催生 西歐7月汽車銷量同比增9%

    據歐洲《汽車新聞》8月7日報道,根據市場分析機構艾爾西汽車市場咨詢公司(LMC Automotive)的分析,在新的排放規定生效前,西歐的汽車制造商努力銷售汽車,推動西歐7月汽車銷量同比增長9.1%。

    2018-08-10
  • 私有化遭質疑 特斯拉股價連跌

    8月8日,特斯拉CEO馬斯克在向投資者和員工發出的公開信中表示,考慮以420美元/股的價格私有化特斯拉。消息一出,特斯拉股價大漲11%。不過,目前的消息顯示,除了私有化方案需要通過股東投票來敲定外,馬斯克的這一私有化計劃尚需邁過多道門檻。

    2018-08-10
  • 穿拖鞋、油門當剎車:肇事司機該當何罪?

    陳某究竟是交通肇事罪還是危害公共安全罪,關鍵不在造成多少死傷,而在于主觀上故意還是過失。

    2018-08-10
  • 北京新能源車指標"排隊"到2025年 "中簽"難度創新高

    而上一期配置指標累計收到個人新能源小客車配置指標申請和確認延期的共289377個。本期有60312家企事業單位申請98663個普通小客車配置指標;有8643家企事業單位申請12415個新能源小客車配置指標。

    2018-08-10
  • 創新信用監管 治理網約車行業亂象

    無證經營、司機準入門檻過低缺乏審查、“馬甲車”頻現……網約車市場的各種亂象暴露了行業缺乏誠信機制。創新信用監管,攸關網約車市場健康發展。

    2018-08-09
  • 中國市場為全球車企帶來商機

    在吉林長春舉辦的第十五屆中國(長春)國際汽車博覽會上(以下簡稱“長春汽博會”),無論是合資品牌還是中國自主品牌,都秀出了旗下的新能源汽車。

    2018-08-09
  • 保時捷提高全年銷量預期 2018在華銷量或達8萬

    據《汽車新聞》歐洲版8月7日報道,得益于在華銷量的增長,德國汽車制造商保時捷日前提高了2018年的全球銷量預期。此前保時捷預計今年銷量與去年持平。

    2018-08-09
  • 英國政府投資日産電動商用車項目 研發新型電池

    據外媒8月6日消息,英國政府為日産電動貨運車項目提供資金,支持其制造新的電池以擴大貨運車的續航裏程。該項目由可持續發展公司Ceres領導,旨在開發一種用于商用汽車的緊湊型高功率密度固體氧化物燃料電池。

    2018-08-09
  • 現代、起亞在華總經理同時調整

    7月25日,據韓聯社報道稱,現代汽車集團新任副社長尹夢鉉將出任北京現代汽車有限公司總經理一職,起亞汽車新任副社長陳炳振將擔任東風悅達起亞總經理。去年,韓係車在中國市場的佔有率大幅下降,今年呈逐漸恢復勢頭。

    2018-08-09

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