新華社上海2月2日電  題：記者來信：普通列車何時禁煙？

　　新華社記者吳宇

　　春節探親，記者先後乘坐G1806、K177、K378三趟列車，親身體驗了高鐵列車與普通列車在禁煙問題上的巨大反差，感受到廣大旅客對普通列車禁煙的期盼。

　　作為中國現代化建設的一張“新名片”，高鐵列車全程禁煙，列車廣播明確告知旅客：衛生間裏裝有煙霧探頭，如旅客吸煙觸發報警，將罰款500元人民幣。G1806從上海虹橋到鄭州東，全程四個半小時，記者未見吸煙者。

　　K177為鄭州至西寧的普通列車，上車伊始，記者就看見有人吸煙。開車後，車廂連接處吸煙者不斷，煙霧隨風飄入車廂，一路相隨。夜晚入睡後，煙味格外刺鼻，一名三四歲年紀的女童不時發出難受而委屈的哭聲，攪得她父母連同周圍的旅客都不得安睡。

　　K378為西寧至上海的普通列車。記者注意到，列車廣播重點講吸煙與安全問題，列舉了曾經發生的多起因吸煙引發的傷亡慘劇。但與K177一樣，沒有人對吸煙者進行管制，“癮君子們”不僅在車廂連接處吸煙，而且公然在車廂內吸煙。記者睡夢中幾次被煙味嗆醒。

　　記者察看普通列車上張貼的旅客須知，並沒有發現有關禁煙的內容。相反，在普通列車上的流動售貨車上，竟有香煙銷售，相關工作人員“香煙、啤酒、八寶粥……”的吆喝聲在車廂內回響。

　　一位年輕媽媽告訴記者，選擇普通列車，主要是考慮路途遠，臥鋪可以更好地休息和照顧孩子；一位大學生説，選擇普通列車，有經濟實惠的考慮；一位務工者説，雖然高鐵建設日新月異，但還有相當多的地方不通高鐵，普通列車仍是今後一段時間的出行選擇；還有人説，坐普通列車，人們可以面對面交流，更有旅行的趣味……這些旅客共同的心聲是，近年來，普通列車的硬體條件正在逐步提升，在禁煙問題以及相關服務水準上，也要向高鐵看齊。

　　可以説，普通列車上的吸煙現象，是全社會禁煙狀況的一個縮影，也是廣大公民文明素養的一把評判尺規。將普通列車數十年不改的吸煙現象，放在鐵路作為文明建設窗口的背景下，放在建設健康中國的背景下加以觀察，顯然其已大大滯後于時代發展，需要引起鐵路經營者以及相關法規制定部門的重視，也需要全社會共同努力推動。

【糾錯】

責任編輯： 劉瓊