中國航天科技集團公司一院宇航部副部長唐亞剛6日在京透露，我國年內將開展海上發射試驗，計劃從2018年開始推出面向商業市場的海上發射服務。

　　唐亞剛在當日召開的長征商業發射用戶大會上介紹，海上發射主要針對發射傾角在0度至10度的任務需求，目前國內四大發射場執行這類任務，會損失很大的運載能力。

　　據了解，發射傾角指衛星發射方向與赤道的夾角。衛星能達到的最小軌道傾角即當地發射場緯度。目前國內四大發射場中維度最低的是文昌航天發射場，大約位於北緯19度。

　　“發射地點緯度越低、離赤道越近，運載能力損失越小。”唐亞剛説，“因此我們要推出海上發射服務，發射地點更為靈活，能有效降低發射成本。”

　　唐亞剛還介紹，針對國內商業航天不同用戶需求，一院提出了“順風車”“專車”“班車”等多種解決方案。他説，以前的商業發射以搭載發射為主，好比“順風車”，但搭載衛星要受制於主星。為此，一院用一些低成本火箭作為“專車”，讓用戶能有專屬發射計劃，滿足軌道和驗證發射需求。此外，還針對院校的小微衛星採取“班車”化發射，只要滿足火箭的發射時間和軌道，就把衛星帶上天。（記者付毅飛）

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責任編輯： 周靖傑