陸海新通道中老鐵路出口汽車班列。陸海新通道運營公司 供圖

　　7日，10多輛國産乘用車裝箱完畢，從重慶團結村中心站出發，搭乘陸海新通道中老班列，即將經磨憨口岸達到老撾首都萬象。這是連日來第三批經由陸海新通道中老鐵路運輸的整車班列，標誌着陸海新通道中老鐵路出口汽車實現了常態化開行。

　　自5月29日，陸海新通道中老鐵路出境班列第一批42輛乘用車從重慶團結村站發出後，6月4日第二批30輛貨車也成功發車。“陸海新通道中老鐵路已實現服務汽車産業常態化運作，為客戶提供定制化、全線條運輸方案，為中國汽車工業進入東南亞市場打通了更便捷的出口通道。”陸海新通道運營有限公司負責人介紹到。

　　據了解，陸海新通道中老鐵路出口整車班列從重慶團結村中心站啟程，經由中老鐵路磨憨口岸通關，最終到達老撾萬象，全程用時4-5天，比海運到達萬象節約20多天時間。

　　五年來，陸海新通道為推動國産汽車産業對外貿易便利化發揮了日益重要的作用。陸海新通道運營公司不僅推動了汽摩配件、通用機械等優勢産品出口，還助力汽車行業龍頭企業建立海外工廠或維修中心，帶動相關零部件企業、物流供應鏈企業等抱團出海。與此同時，不斷取得陸海新通道鐵海聯運班列平行進口車業務新突破，進一步助推企業擴大業務規模、延伸産業鏈，降低企業“走出去”“引進來”成本。

　　“中國是世界上最大的汽車生産國和消費國，産業鏈非常完整，出口優勢巨大。未來，陸海新通道運營公司將以此批貨物運輸為契機，協同海關、鐵路等部門，全方位保障汽車産業鏈供應鏈穩定暢通，助力中國汽車産業‘走出去’的版圖繼續擴大。”陸海新通道運營公司相關負責人&&。（趙穎竹）