日本新任衝繩和北方領土事務擔當大臣江崎鐵磨８日提及美軍“魚鷹”運輸機５日在澳大利亞東海岸附近墜海一事，罕見地表示，對規定駐日美軍法律地位的《日美地位協定》，“必須稍作修改”。

　　江崎當天在記者會上強調：“即使多花點時間，政府也該充分體會衝繩縣民的心情，該跟美國説的，就應該説。”

　　不過，就《日美地位協定》，他表示“我是門外漢”，沒有談及具體修改方向。

　　日美兩國１９６０年簽署《日美地位協定》，規定受雇在駐日美軍基地工作的文職人員與軍事人員執行公務時肇事或者犯罪時，駐日美軍享有優先司法管轄權，實質上賦予了這一群體司法豁免待遇。每當美軍相關人員在衝繩犯罪或美國軍機發生事故時，要求修改《日美地位協定》的呼聲就更加高漲。

　　只是，迫于美國壓力，日本政府多年來對修改《日美地位協議》持否定態度。

　　去年４月駐日美軍文職人員殺害衝繩女子一案發生後，時任衝繩事務大臣島尻安伊子曾要求修改《日美地位協定》，但遭到拒絕。內閣官房長官菅義偉當時表示，島尻的觀點不代表日本官方立場。

　　作為本月３日在內閣改組中新上任的衝繩事務大臣，江崎主動提及修改《日美地位協定》，日本媒體連稱罕見。東京廣播電視臺（ＴＢＳ）報道，目前尚不清楚江崎這番表態是否體現政府整體方針。《朝日新聞》則指出，閣僚作出與政府立場相左的表態可能為安倍晉三政府招來“內部不統一”的批評。

　　５日下午，美軍一架ＭＶ－２２型“魚鷹”式運輸機在澳大利亞昆士蘭州肖爾沃特灣附近墜海，２３人獲救，３人失蹤後被宣布死亡。在日常有“魚鷹”在頭頂飛行的衝繩，這條新聞加大了當地民眾的不安和反對情緒。

　　日本政府６日要求美方在日本國內暫時停飛“魚鷹”機。然而，一架“魚鷹”７日從衝繩普天間基地起降。共同社認為，美軍以此展示事實上的拒絕姿態。８日，駐衝繩美軍最高長官尼克爾森告訴前來抗議的衝繩縣副知事富川盛武，“‘魚鷹’在全球飛行是（美國）軍方的方針”，明確拒絕日方要求。（劉秀玲）【新華社微特稿】

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責任編輯： 許義琛