新華社北京６月９日電（記者陽娜　倪元錦）天宮二號、空間站、火星探測器、光電倍增管、Ｃ９１９大型客機……在８日至１０日舉辦的第二十屆中國北京國際科技産業博覽會上，一係列國家重大科技專項成果或自主創新科技産品紛紛亮相，觀展者有幸一睹這些前沿科技的風採。

　　有一款國産飛機，叫Ｃ９１９

　　在中國國際展覽中心１Ｂ館內，一款飛機模型備受關注。這是今年５月在上海首飛成功的Ｃ９１９大型客機，按１：１５比例縮小制作的實物模型。Ｃ９１９是我國擁有自主智慧財産權的中短程商用幹線飛機，採用下單翼、翼吊兩臺渦扇發動機、常規平尾、前三點式可收放起落架布局，全機復合材料用量佔１２％，鋁鋰合金佔８．８％。基本型全經濟布局１６８座，混合級１５８座。

　　中國商飛北京民用飛機技術研究中心工程師張馳介紹，Ｃ９１９採用了超臨界翼型以減少飛行阻力，且大量使用鋁鋰合金、復合材料、３Ｄ列印等先進材料。其綜合化的航太係統使得機上多臺電腦互為備份，而且每臺電腦也可單獨處理所有資訊，智能化程度和可靠性都很高，極大降低了飛行員的工作量。

　　“Ｃ９１９首飛只是‘萬里長徵’第一步，我們還需要進行５架到６架飛機的試驗飛行，以確保其在各種極端條件下能穩定運作，盡快正式投入運營使用。”

　　曾專注于航空發動機科研數十年的胡老先生已７０多歲，一直牽挂著我國的航空事業發展，幾乎年年都來科博會參觀。看到Ｃ９１９客機模型，胡老先生感到振奮。他説：“我國航空科技發展很快，我對未來充滿期待，也希望更多的年輕人投入到這項事業中來。”

　　天宮二號遇上ＶＲ體驗艙

　　在科博會展廳裏，一個１：１比例的天宮二號空間實驗室模型吸引了眾多觀展者駐足。它採用實驗艙和資源艙兩艙構型，全長１０．４米，最大直徑３．３５米，重８．６噸，其主要使命是開展航太員中期駐留、推進劑在軌補加、在軌維修技術試驗等三大任務，為建設、運營空間站進行關鍵技術驗證。

　　２０１６年９月１５日，天宮二號由酒泉衛星發射中心發射升空，同年１０月１９日與載有兩名航太員的神舟十一號飛船交會對接。在科博會現場，中國高科技産業化研究會科普教育展覽中心主任張宇告訴記者，天宮二號的在軌壽命為２年。在與神舟十一號飛船交會對接後，它完成了兩名航太員為期３０天的中期駐留實驗，還開展了空間冷原子鐘實驗等１４項空間科學和應用實驗，主要涉及微重力基礎物理等八個領域。

　　有趣的是，在現場展示的天宮二號模擬艙內置了一個ＶＲ太空艙，供觀展者互動。艙內有８個座椅，進入艙內，戴上ＶＲ眼鏡，隨著座椅晃動，大家便能身臨其境般地感受太空。

　　“呆萌”機器人本事大

　　一個兩眼呆萌的白色機器人筆直站立，它看似“萌萌噠”實際上身手了得，它的全名為變電站巡檢機器人。“機如其名”，它的主要工作就是電力巡檢。據中國北方車輛研究所兵器地面無人平臺研發中心工程師陶進介紹，它是一款適用于特種環境的民用機器人，負責在變電站代替人工檢測識別儀表設備，再通過基站將數據傳回到監控中心。

　　“這樣一來，避免了人工巡檢可能發生的事故，大大降低了危險度。”陶進説，“通過研發，還可以將其進行改造，為核電站等環境惡劣的地方提供巡查、巡邏服務。”

　　跟普通垃圾桶長相無異的防爆垃圾桶雖“其貌不揚”，卻能夠阻擋１．３ｋｇ的ＴＮＴ當量爆炸物爆炸時産生的衝擊波和碎片；以四部錄影機為“眼睛”、麥克風當“耳朵”，能３６０度全景偵察無死角、輕松採集四周環境聲音資訊、重量不超過４ｋｇ的小型手拋式偵察機器人，可通過彈射、拋投、遙控的方式進入建築物內部以及狹小低矮空間進行實時探測……

　　在中國兵器工業集團展區內，陳列著多個軍民融合、自主創新的高科技項目。近年來，軍用技術廣泛應用于民用産品領域，發展迅速，令人期待。

　　自主創新是科博會的主旋律，眾多前沿技術、自主創新成果的展示凸顯了我國科技産業的重要成果，也見證了我國自主創新能力的提升。這裏，不僅有“國家隊”，也有民間選手，他們都在為引領戰略性新興産業發展發揮著重要作用。

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責任編輯： 潘子荻