2023年1月9日0時，地處祖國北端的哈爾濱夜間最低氣溫降至零下30攝氏度，伴着午夜點點星光，齊海東和他的工友們開始出發，為保證高鐵列車在極寒條件下安全運行，開始了一天的作業。

　　齊海東是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司哈爾濱供電段雙城北接觸網運行工區工長，他和他的工友們被稱為鐵路“蜘蛛俠”，他們每次都要在27500伏電壓的接觸網上進行作業。為了保證安全，作業前，他們首先要連接好兩端地線。

　　今天的作業內容是處理供電接觸網設備缺陷，鐵路“蜘蛛俠”們需要借助挂梯爬上6米高的接觸網。鋼結構支柱上挂滿冰霜，雖説比起徒手攀爬，有了挂梯已經容易不少，但冬季雪大，腳上的積雪踩在梯子上非常容易打滑。

　　攀爬還僅僅是第一步，爬上6米高的接觸網，縱橫分佈在鐵軌上方的一條條電線，直徑不過15毫米，他們每移動一次就得將安全腰帶仔細調整，重新挂好。

　　列車在白天經過時産生振動，時間久了也會使接觸網部件螺絲松動，如果“蜘蛛俠”們不及時檢修會給高鐵運行安全帶來巨大隱患。

　　齊海東説：“我們的施工時間一般在凌晨的零點半到4點半，因為高鐵白天運行車輛密度比較大，只有凌晨是停運的。每年這個時候都是我們工作最繁忙的時候。”

　　完成一處檢修，他們又馬不停蹄前往另一處作業地點。零下30攝氏度的天氣，呵氣成冰，不一會兒鐵路“蜘蛛俠”們的臉上就挂滿了冰霜，而他們的雙手還一刻不停地忙碌着。

　　維護這段“極寒網絡”的蜘蛛俠們是100多名年輕的小夥子，平均年齡不到29歲。如今，這群年輕人經歷了600多場風雪等各種極端天氣的考驗，用青春與汗水守護高寒高鐵平安暢通。

策劃：李國紅、張龍

視頻：馬赫、王曼

文字、剪輯：李國紅、王釗

素材來源：中國鐵路哈爾濱局集團有限公司融媒體中心

責任編輯： 董雲竹 才萌