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2022年重慶綜合交通投資超1300億元

  1月8日,市發展改革委發布消息稱,2022年重慶交通基礎設施建設再創新高,投資超過1300億元。全市四向出渝出川大通道加快完善。

  市發展改革委相關負責人介紹,目前,重慶北向至京津冀地區形成全程350公里時速高鐵大通道;東向至長三角地區主軸通道項目取得重大進展;南向至南亞、東南亞的西部陸海新通道建設邁入快車道;西向聯動成渝地區雙城經濟圈綜合交通體系加快發展。西部國際綜合交通樞紐和國際門戶樞紐建設加速推進。

  其中,全市“米”字型高鐵網建設全面鋪開。鄭萬高鐵通車運營,結束了雲陽、奉節、巫山等渝東北庫區腹心地帶不通鐵路的歷史。成渝中線、渝西、渝萬、成達萬高鐵全面開工建設,渝宜高鐵、黔江至吉首高鐵前期工作取得突破,高鐵通車里程1121公里、在建里程915公里。西部陸海新通道鐵海聯運班列、國際鐵路聯運班列開行量分別達2553列、555列,同比分別增長24%、531%。

  “軌道上的都市區”加快成型。中心城區軌道交通“環+放射型”運營網絡基本形成,建成投用軌道交通4號線二期、9號線一期項目,運營里程達478公里、在建里程259公里。全網日均客流量達250萬人次,最大日客流量達400萬人次。

  “縣縣通高速”全面實現。城開高速貫通運營,實現“縣縣通高速”。全市建成“三環十二射多聯線”高速公路網,通車里程超4000公里,對外出口通道27個;在建里程1639公里,規模創歷史新高。

  重慶長江上遊航運中心地位不斷鞏固。嘉陵江利澤航電樞紐、烏江白馬航電樞紐順利推進,“一幹兩支”高等級航道全面打通。主城果園港、萬州新田港、涪陵龍頭港鐵公水多式聯運樞紐建設加快推進,我市港口貨物吞吐能力超過2億噸大關,其中集裝箱133萬標箱,周邊貨物佔比達到45%。

  成渝世界級機場群加快形成。江北國際機場T3B及第四跑道工程加快實施,基本建成萬州、黔江機場航站樓改擴建項目。新加坡航空(重慶)保稅航材分撥中心掛牌運營,成為全國首例“以航空公司為單元”的保稅航材監管模式。2022年,江北國際機場旅客吞吐量突破2000萬人次,達2167萬人次,貨郵吞吐量42萬噸,分別位列全國第2位、第8位。(記者 申曉佳)

編輯: 陶玉蓮
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