8號線剩餘段開通在即，“地下中軸線”將實現全線貫通運營。今天上午，記者探站時看到，剩餘段裝修古都風韻與現代元素交融，王府井站上下樓梯時可欣賞百年老字號牌匾、現代王府井商業街新貌，站廳層以王府建築為主題的壁畫十分吸引眼球。

　　走進王府井站廳，直通天花板的一根根紅色柱子在眼前延伸，換乘通道連接處，還設有裝飾了門釘的紅色宮門，讓人仿佛置身故宮一般。距離換乘通道不遠處的一面墻壁上，以明清王府建築為題材的壁畫讓人眼前一亮，有穿越古今之感。

　　除了高顏值站廳，搭乘不同扶梯進入站&時，眼前還會呈現風格不同的壁畫。其中，擁有眾多百年老字號商標的壁畫上，描繪着古時穿着的百姓、孩童及舞獅；展現王府井現代商業街的壁畫上，則是打扮時尚、逛街購物的年輕人。

　　王府井站開通後，可與1號線換乘。記者探訪時看到，8號線王府井站換乘到1號線，只需要走一部扶梯，就能來到1號線站廳，用時不到1分鐘，非常方便。

　　金魚胡同站，也在站廳設有大幅壁畫，許許多多色彩斑斕的金魚繞着漩渦打轉，展現傳統民俗文化的同時，又不失現代感。

　　8號線剩餘段換乘站兩座，按照規劃，王府井站與1號線換乘，前門站與2號線換乘。8號線採用大小交路套跑模式，大交路也就是全程車，從朱辛莊站至瀛海站，小圈區間車則從朱辛莊站至珠市口站，高峰時段最小運營間隔2分鐘。

　　8號線全線貫通後連接回龍觀、清河、奧林匹克公園、王府井、前門、木樨園、南苑等眾多大型客流集散點，同1、2、7、14號線換乘，與地鐵4、5號線共同構築了北京市軌道交通線網中南北向骨架線路。全線通車後，沿中軸線敷設的南北貫通的交通大動脈正式形成，解決了該交通走廊的大客流需求。（記者 孫宏陽）

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