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30座車站與周邊一體化設計
今年是北京軌道交通開通線路最多的一年，年底地鐵將“一口氣”開通9條線（段），新增運營里程56.1公里已具備開通條件。開通後北京市軌道交通運營里程將達到783公里。
今年開通的線路、站點強化了&&口與城市“融合”。地鐵&&口盡可能融入周邊建築，形成公共交通站、城、人一體規劃、建設的新模式。
市重大項目辦軌道一處處長楊麗明介紹，年底通車線（段）與周邊一體化結合的共30處。即將開通的14號線剩餘段5座車站中，有多座車站與周邊建築實現了一體化建設，乘客不出地面，就能直接進入附近的商業樓宇，乘客進出站將十分便捷。
11號線西段與周邊地塊一體化高度融合，北辛安站至新首鋼站一體化建設綜合利用兩站一區間地下空間，形成了“魚骨狀”地下空間步行系統，與新首鋼國際人才社區、城市織補創新工場、園區地下空間相連，通過下沉庭院、景觀設置，優化地下空間環境。（記者任珊）
一批地鐵站藝術裝飾方案公示
市規劃自然資源委網站日前發布公示信息稱，地鐵8號線三期北三站、19號線一期、17號線南段、14號線未通段、6號線西延蘋果園站、昌平線南延清河站藝術品方案已通過評審，向社會公示，公示日期至2022年1月12日。
記者在公示方案中看到，8號線前門站共有8處擬設置藝術品。其中，《萬木崢嶸》作品創意來自中央工藝美院教授常沙娜整理編纂的《敦煌歷代 裝飾圖案——樹木篇》，作者從魏晉南北朝到中唐、盛唐等幾個朝代選出精彩的樹木造型，創作此幅作品；《紅綢歌舞》以一條充滿傳統藝術氣韻的紅綢串聯起從延安到新中國成立再到社會主義建設新時代最有代表性的舞蹈作品；《前門商業》展示不同時期的前門商業面貌。
8號線王府井站擬設置3處壁畫。王府井眾多老字號是中國知名的商業品牌，壁畫《百年老字號》就表現了這一主題，並將木刻的藝術語言與高溫燒制刻瓷工藝相結合；鋁板磨漆壁畫《王府古韻》以明清王府建築為題材創作。
記者在公示方案中還發現，不少站點都設計了形式新穎的藝術品方案。例如，在19號線一期平安裏站，圍繞柱子設計了18組走馬燈，燈籠設計上突出窗格圖案，透過每一扇窗表達民俗文化生活中豐富多樣的內容。在新宮站，名為《雲景宮闕》的方案提取中國宮殿屋頂形式，將不同歷史時期不同形制的宮殿屋頂通過玻璃雕刻的手法呈現，玻璃重疊之間透露出虛幻的宮殿輪廓，在天花板上採用天空的圖像，配合宮殿屋頂，使得宮殿如同浸入雲端，營造出一種夢幻的氛圍。（記者陳雪檸）
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