新華社南昌３月３１日電（齊中熙、許鵬健）由中鐵十六局集團五公司承建的（南）昌贛（州）客專贛州贛江特大橋主橋３月３１日完成邊跨現澆梁澆築，標誌著該大橋全面進入主橋施工階段。

　　據中鐵十六局項目負責人介紹，昌贛客專贛州贛江特大橋全長２．１５６公里，總投資４．３９億元。主橋採用雙塔式斜拉橋，主跨３００米，設計時速３５０公里，是全國乃至全世界第一個大跨度無碴軌道高速鐵路斜拉橋梁，是全線的重難點及控制性工程。

　　昌贛客運專線北接昌九城際鐵路，向南延伸至深圳，與滬昆高鐵相交，是推動贛南蘇區振興發展的先導性工程。該條鐵路未來和安徽、江西兩省正在規劃的合（肥）（南）昌高鐵對接後，連接上已經開通運營的京滬高鐵，將形成我國南北又一條高速鐵路大通道。

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責任編輯： 張明宇