新華網北京３月１６日電（記者王昆、白林）由於國內鋼鐵産能嚴重過剩，進口鐵礦石高價吞噬鋼鐵企業微薄利潤等原因。十年來，我國鋼鐵業首次出現了全行業的虧損。今年的政府工作報告指出，過去五年共淘汰落後煉鋼産能７８００萬噸，未來將通過優化資源配置和産業布局，解決産能過剩等問題。代表委員呼籲，應把解決産能過剩的措施落到實處。

    鋼鐵行業什麼時候能好？

    ２０１２年，我國的鋼産量大約７．２億噸，行業虧損額高達２８９．２４億元，同比增長７．３９倍。

    全國政協委員、工業和信息化部原部長李毅中&&，我國鋼鐵等部分産業産能嚴重過剩是個不爭的事實，政府在淘汰落後産能方面力度不夠，措施不力。

    “鋼鐵行業什麼時候能好？我就説鋼鐵行業什麼時候都好不了。好不了的原因在於産能過剩，而且過剩的還非常多。”全國人大代表、河北鋼鐵集團有限公司董事長王義芳説，２０１２年，我國ＧＤＰ總量將近５２萬億元，國內市場消耗了６．８億噸鋼，國際市場出口了４０００多萬噸，但我國鋼鐵産能至少有９億噸。

    “政府工作報告指出過去五年共淘汰落後煉鋼産能７８００萬噸，今後將優化資源配置和産業布局，解決産能過剩等問題。”王義芳對此深感憂慮，“雖然淘汰了７８００萬噸産能，但是現實中是淘汰小的上大的，這五年鋼鐵行業又純增加了２億多噸産能。”

    化解存量謹防新的産能過剩

    市場分析普遍認為，我國大力推行城鎮化建設，對於正處於困境中的鋼鐵行業而言，將是極大的利好消息。在滿足中國深入推進城鎮化進程所釋放的剛性需求的同時，如何進行産業結構調整，控制過度産能成為鋼鐵業在未來發展的重要問題。

    李毅中委員認為，最根本的是要化解存量，把源頭把住，千萬不能再形成新的産能過剩。

    全國人大代表、河北省省長張慶偉説：“實施鋼鐵行業調整，對政府來説，是一件非常重大的事情。”張慶偉説，河北在産能調整過程中將不區分國有、民營，注重發揮市場機制，大力支持技術先進、市場歡迎、節能減排措施到位的鋼鐵企業。

    全國政協委員、攀鋼釩鈦資源綜合利用國家重點實驗室副主任孫朝暉&&，希望國家充分利用國際金融危機形成的倒逼機制，嚴格落實規範鋼鐵企業生産發展、淘汰落後産能、加快企業兼併重組等政策措施，加快化解鋼鐵行業的産能過剩，為鋼鐵行業持續健康發展創造良好的環境。