| 張平:正在研究油價形成機制改革方案 機制將更靈活 |

國家發改委主任張平6日在十二屆全國人大一次會議記者會上&&,國家發改委正在研究油價形成機制的改革方案,計劃縮短調價周期,取消“4%”的國際油價變動幅度標準,按照一定的周期該調就調。他還透露,上半年爭取&&城鎮化發展規劃,全面落實有關前海的優惠政策。
成品油定價機制將更靈活
根據現行《石油價格管理辦法(試行)》,當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時,可相應調整國內成品油價格。據安迅思息旺能源(ICIS C1)分析,新的成品油機制將縮短調價周期,取消“4%”的漲跌幅限制,表明未來成品油調價將常態化,大陸的定價機制或參考台灣等地區的形式,參考每兩周原油變動的幅度來適當調整成品油價格。不過預計仍將有最高或最低的調幅限制,避免價格傳導過快。
據了解,目前台灣地區成品油定價是每週一調,在考慮匯率變動下,當周成品油零售價調整將參考上周“70%布倫特+30%迪拜”的原油均價變化幅度打八折。不過,台灣地區同樣設立緩漲機制,油價高企時只漲一半幅度。
卓創資訊認為,縮短調價周期,取消4%的漲跌幅限制,市場投機者將會降低操作力度,這將在一定程度上抑制市場投機行為。不過,新的成品油定價機制與國際油價的聯動性更強,市場化程度更高,可能會吸引更多的資金進入成品油市場,國內成品油市場的活躍程度要明顯高於目前。
城鎮化是擴大內需最大潛力
張平透露,國家發改委正會同有關部門編制城鎮化發展規劃,如果順利,今年上半年就有可能&&。
他説,城鎮化是經濟社會發展的必然趨勢,中國也不例外。按照城鎮常住人口計算,去年城鎮化水平已經達到52.6%,中國的城鄉結構已經發生了歷史性變化。城鎮化是今後一個時期擴大內需的最大潛力。
張平認為,實現城鎮化,不僅要看速度,更要看質量,要搞好城市布局。要適當控制特大城市、大城市的發展規模,大力發展中小城市和小城鎮。要加強城市基礎設施建設,提高城市承載能力。在城市群的布局上要和資源、環境相適應。現在已經轉移到城市的農村人口要逐步融入到城市生活,尤其是在基本公共服務方面,要逐步提高他們能夠享受到的服務水平。
前海政策爭取上半年全部落實
張平&&,國家制定的有關前海22條政策,大部分已經落實或正在落實,沒有更多障礙,剩下的6項政策目前正與有關部門深入研究,爭取今年上半年全部落實。
張平&&,前不久相關部門在一起進行了研究,對於涉及前海的6項需要深入研究的政策都採取了積極態度。發改委已經確定了一個時間界限,今年上半年確保這些措施都有一個結果。
“我不敢説這6條政策都會按照原來設想的方案來執行,但是能夠做到我們盡力的去做。這裡面可能比較敏感的問題或者説需要深入探討的問題,是關於律師職業的問題,因為內地和香港是實行不同的司法制度,所以這件事情需要再深入的研究。我覺得其他經濟方面的一些政策我們都是可以積極推進的。”張平説。
國家發改委主任張平回答記者提問。
| ( 編輯: 李由 ) |




















