9月16日，在白俄羅斯明斯克州的普魯德車站，一列電氣化貨運列車從鐵路上駛過。

　　一段從白俄羅斯莫洛傑奇諾到立陶宛邊境的電氣化鐵路16日正式通車，這一由中國公司承接的電氣化改造項目結束了白立兩國間沒有電氣化鐵路的歷史，大大提高了兩國首都之間客貨鐵路運輸的效率。新華社記者 魏忠傑 攝

　　新華社明斯克９月１６日電（記者 魏忠傑　李佳）一段從白俄羅斯莫洛傑奇諾到立陶宛邊境的電氣化鐵路１６日正式通車，這一由中國公司承接的電氣化改造項目結束了白立兩國間沒有電氣化鐵路的歷史，大大提高了兩國首都之間客貨鐵路運輸的效率。

　　這段電氣化鐵路位于連接黑海和波羅的海的鐵路線上，是絲綢之路上的重要節點之一。電氣化改造項目由中國電氣進出口有限公司歷時近兩年時間完成。該段電氣化鐵路全長８４公里，設計最高時速為每小時１６０公里。為完成這一項目的改造，中白雙方鐵路建設者合作架設了懸挂長度為２２４公里的接觸線並新建了７座變電及供電設施。

　　白俄羅斯副總理加裏寧當天在出席電氣化鐵路開通儀式時表示，該鐵路段電氣化改造項目是白中兩國共同實施的合作項目之一。隨著項目的完成，經過白俄羅斯的兩條重要運輸走廊全部完成電氣化改造。他説，電氣化鐵路的開通，意味著連接白俄羅斯與波羅的海的現代化物流通道已經建成，這有助于白擴大對外貿易，促進本國經濟的發展。此外，電氣化改造後人們乘坐火車出行也將更加舒適便捷。

　　白俄羅斯鐵路公司總裁莫羅佐夫介紹説，電氣化改造的完成將使該段鐵路的運輸成本降低１０％到１５％，並大大減少環境污染。

　　在參與該段鐵路的電氣化改造項目之前，中國電氣進出口公司還參與了白境內另外兩段鐵路的電氣化改造，並向白方提供了３０臺不同功率的電力機車。相關項目的實施，使得連接烏克蘭、白俄羅斯和立陶宛的這條鐵路大動脈實現了電氣化全覆蓋。

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