日出自動關燈，日落自動亮燈——近日，重慶日報記者在兩江新區採訪時，見到了這種智慧路燈。

　　5月8日，兩江新區湖彩路，街道兩邊的路燈在早上6點06分關燈、晚上7點34分開燈；5月10日，路燈早上6點04分關燈、晚上7點35分開燈；5月11日，路燈早上6點03分關燈……

　　“兩江新區路燈智能控制係統能讓路燈自動調整開關燈時間。”兩江新區市政園林水利管護中心負責人介紹，由于每天日出、日落時間有細微差別，路燈開關燈時間也不一樣。

　　而兩江新區路燈的“聰明”之處，遠不止這一點。

　　夜深人靜時，街道上幾乎沒人、車輛也很少，為節約用電要把路燈亮度調低，或者只亮一半的路燈，該怎麼辦？在兩江新區，市政園林水利管護中心工作人員只需坐在電腦前動動手指，便能輕松做到。

　　暴雨天氣，城區部分區域白天光線昏暗、能見度低，這時兩江新區的路燈能自動亮起，還能通過工作人員的遠端控制，根據情況打開部分路段的路燈。

　　自動報警——這是智慧路燈的又一“特長”。在兩江新區湖彩路，一旦路燈出現斷電等故障，或是燈桿被汽車碰撞而發生搖晃、傾斜，工作人員就會實時收到報警資訊，經其確認後，電子工單會自動發送至維修人員手機上，同時發送的還有故障路燈所在位置，維修人員根據定位，就能迅速前往維修。

　　而過去，兩江新區的路燈也並不“聰明”——傳統路燈的開關通過回路控制，只能控制整條道路的路燈，不能實現單燈控制；無法調低路燈亮度；燈具使用的是高壓鈉燈，能耗高；依靠人力巡查才能發現路燈故障，難以及時查出問題，維修效率低。

　　針對這些痛點，2016年，兩江新區啟動城市道路照明LED路燈節能改造與路燈智能控制係統建設項目。項目由兩江智慧城投公司實施，截至今年3月，新區已分兩期完成8個街道約2.6萬盞路燈節能改造，並採用了路燈智能控制係統。目前，8個街道照明燈多為LED節能燈具，且路燈智能控制係統覆蓋率達90%。

　　據介紹，路燈智能控制係統在路燈、燈桿配備了無線單燈控制器、光照儀、碰撞感測器、傾斜感測器、集中控制器和物聯網晶片等智能設備。係統使用的廣域物聯網通信協議WIoTa晶片，是重慶本土誕生的“黑科技”。該晶片由重慶禦芯微信息技術有限公司自主研發，不但成本比進口晶片降低50%，而且還能在路燈數據採集、快速傳輸等方面發揮重要作用。

　　正是基于這些智能設備，路燈才實現了遠端控制、根據日出日落時間自動開關燈、光線調控、參數監控、自動巡檢、路燈定位及故障上報等功能，實現了二次節能，降低管理成本等。來自兩江新區市政園林水利管護中心的數據顯示，通過實施上述項目，新區城市道路照明每年節約用電約1400萬度。

　　本報記者 黃光紅