重慶再升科技股份有限公司生産車間，工人在生産線上有序作業。（本報資料圖片）記者 謝智強 攝/視覺重慶

　　12月9日上午，中國商飛公司（下稱中國商飛）向中國東方航空交付全球首架C919大型客機。記者了解到，這架邁出市場運營“第一步”的國産大飛機穿着重慶造“輕薄棉衣”。

　　據了解，飛機客艙艙體隔音隔熱系統中的玻璃纖維隔音隔熱氈是一種輕質、柔性材料，由特殊的超細微纖維玻璃棉製成，通常稱作“飛機棉”，專為節省空間和重量而設計。此前，全球只有美國兩家公司生産這種“飛機棉”。

　　位於渝北臨空消費走廊片區的重慶再升科技股份有限公司（下稱再升科技）是全球唯一一家能夠同時製造高性能玻纖濾料、低阻熔噴濾料和高效PTFE膜等三大主要空氣過濾材料的專業公司。2016年，再升科技毛遂自薦為C919大飛機研製“飛機棉”。

　　“飛機棉”主要以石英砂、鈉長石、硼砂等為原料，通過火焰噴吹、負壓集棉等工藝方法生産而成。再升科技副總楊金明介紹，常規的玻璃纖維直徑在5—10微米，而“飛機棉”要求的超細玻璃纖維平均直徑為2微米。

　　為此，再升科技開始了長達5年的科技攻關，先後投資約7000萬元，建立了單獨生産車間、設立國內首家由中國商飛認定的航空級聲學實驗室，具備16項檢測中的13項檢測能力。

　　2020年，再升科技研製的第一款型號的“飛機棉”通過中國商飛審核，成為其合格供應商。2021年，再升科技第一批“飛機棉”樣品交付中國商飛用到首架C919大型客機上。今年，再升科技與中國商飛簽下首筆“飛機棉”訂單。

　　“隔音、阻燃、拒水、耐腐蝕。”再升科技董事長郭茂介紹，再升科技研製的航空級隔音隔熱棉採用生物無害化超細玻璃纖維棉製成，與特殊薄膜材料雙面複合，根據飛機尺寸裁切定型，形成隔音隔熱包；隔音隔熱包固定在飛機艙的龍骨上，均勻覆蓋整個機艙，有效阻隔噪音和熱傳導，讓艙室內保持安靜與適宜溫度。可以説，再升科技的這項技術填補了國內空白，實現了“飛機棉”的國産化。

　　郭茂稱，這種航空級隔音隔熱棉化學性質穩定、防水防潮隔音性能卓越，導熱系數低，常用在高鐵、船舶、航空等領域。現在，除了中國商飛，SpaceX的火箭整流罩也選用了再升科技研製的隔音隔熱材料。（記者 彭瑜）