重慶已開行33條定制客運城際快客線路。受訪者供圖

　　隨着旅客多元化、個性化出行的需求不斷增加，傳統班線客運服務正向定制化服務轉型升級。

　　記者從重慶市公路客運聯網售票中心平台（以下簡稱“聯網售票中心平台”）獲悉，重慶作為全國定制客運服務的先行城市，在2017年便開通了首條“重慶—鄰水”定制客運城際快客線路。

　　截至目前，重慶市及四川省區域內，線下運輸企業通過與聯網售票中心平台合作已順利開行了共33條定制客運城際快客線路，其中有7條跨省線路及四川城際線路，分別是：“潼南—遂寧”“重慶—鄰水”“重慶—武勝”“重慶—廣安”“重慶—瀘州”“岳池—南充”“廣安—鄰水”。

　　據聯網售票中心平台相關負責人介紹，定制客運目前在指定服務範圍內，已實現多點接送或上門接送服務。重慶中心城區採用定點上下客，設有多個乘車點，覆蓋多個區商圈、主要交通換乘樞紐，旅客可就近自選上下車點。

　　定制客運不僅滿足了旅客個性化出行需求，相較於傳統班線大巴，定制客運一般採用7-19座商務快客，乘坐體驗更舒適。同時，跨省定制客運線路有效提高了城市之間的通勤效率，使川渝地區毗鄰城市、區縣的居民出行變得更加便利。

　　針對定制客運探索發展過程中出現的部分問題，行業主管部門實施了一系列措施完善相關備案監管，促進定制客運健康有序發展。

　　2019年重慶市道路運輸事務中心印發了《關於開展道路定制客運試點工作的通知》，明確堅持道路客運與互聯網融合發展，鼓勵班線客運企業通過聯網售票中心平台開展定制客運出行服務。該平台將對所有在聯網中心完成合法備案並開行的定制客運線路相關運輸信息進行記錄、保存，並按規定提交行業進行監管。

　　另一方面， 在市交通局的指導和支持下，重慶市公路客運聯網售票中心與重慶交通大學開展“重慶市定制客運監管體系與發展路徑研究”課題合作，基於當下重慶市定制客運發展現狀，開展市場調研及數據收集與分析，探索定制客運監管框架體系，為行業主管部門在定制客運發展及監管方面提供理論支持和政策制定數據參考。

　　2022年開通的定制客運線路：

　　2022年2月

　　城際快客“重慶北站⇆武勝”方向線路正式運營。在重慶中心城區多點約客，武勝城區指定範圍內免費接送。

　　2022年3月

　　城際快客“綦江-松藻”線路開通。車型以9座商務車為主，綦江城區內多點上下客，松藻指定範圍內免費接送。

　　2022年6月

　　城際快客“重慶（中心城區）⇋南川”線路開通，重慶中心城區在紅旗河溝汽車站、大龍山便民乘車點、北環便民乘車點可乘車，南川實現多點約客上下車。

　　2022年8月

　　平湖快車 “城口—萬州”線路開通。線路途經城開高速、萬州高鐵站、萬州國本路車站，車型以9座商務車為主。

　　2022年11月

　　城際快客“奉節⇌巫溪” 線路開通。

　　（首席記者 董進）