今年1—11月，長城汽車永川生産基地累計生産整車20.4萬輛，同比增長28.5%。12月9日，長城汽車股份有限公司在永川基地再投資18億元開工建設生産效率提升技改項目，以對現有生産線體進行提升改造，進一步提升高端化、智能化、綠色化生産水平。

　　“長城汽車永川生産基地從投産至今，一直面臨着産銷兩旺、供不應求的良好局面！”長城汽車股份有限公司重慶分公司總經理張國欣告訴記者。

　　從2021年起，由長城汽車永川基地生産的新産品“坦克300”，一經上市，立即成為爆款産品，排隊等待提貨的時間通常達半年左右。

　　張國欣認為，長城汽車永川基地生産之所以能實現産銷兩旺，一方面得益於“長城炮”“坦克300”精準的市場定位。“長城炮”是我國首款高端皮卡車，使皮卡車實現了從商用車到乘用車的轉變；“坦克300”則是我國極少數能夠兼顧精美設計、越野性能和舒適配置的硬派SUV。另一方面則得益於永川充分的要素保障和良好的營商環境。從2020年11月至2022年4月，永川用17個月時間，建成了國家高新區鐵路專用線，並將一條小汽車裝卸線直接修到長城汽車永川整車工廠門口，使其物流成本大幅降低、運輸時間大幅縮短。

　　得益於永川的良好營商環境，長城汽車不斷追加永川基地投資力度，至今已累計完成投資120多億元，形成了以整車為龍頭，包括發動機、變速器、內外飾、電子電器等核心零部件的汽車産業集群。

　　今年以來，疫情對長城汽車永川基地生産持續造成嚴重影響，致使芯片供應、零部件供應不足。

　　面對挑戰，長城汽車股份有限公司與永川區合作，堅持生産不降速、進度不延遲。一方面，長城汽車公司將芯片、零部件等資源優先供應永川生産基地；另一方面，永川區精準對接該基地需求，積極組織醫療資源和水、電、氣、人力、運輸等要素保障資源，幫助其做好疫情防控和閉環管理，使其在閉環生産中仍然維持正常産能水平。

　　據永川區有關負責人介紹，目前該區生産生活秩序有序恢復，353家規上工業企業開工率達100%，173個在建重點項目累計復工率達100%，重點項目完成投資208.9億元，佔年度計劃投資的96.4%。 （記者 周雨）