重慶日前印發實施了《中心城區路網更新年度計劃（第一批）》，包含5個片區的路網更新計劃。其中，渝北區龍山片區將打造全市首個路網更新市級示范片區。在各方的努力下，目前龍山片區路網更新和停車治理已具雛形。6月23日，記者前往龍山片區感受當地“舊貌換新顏”。

　　提起龍山片區龍脊廣場，不少“老饕”並不陌生，這裏是許多市民常去的美食“打卡”地。不過，隨著人流增加，片區停車難、秩序亂成為了居民反映的痛點問題。

　　市住房城鄉建委相關負責人介紹，為解決片區停車難問題，本次路網更新在龍脊廣場南側，利用萬隆市場內零星空地，採用簡易裝配式立體機械停車設備，新建了一座小微停車場，新增停車位約200個。

　　記者在現場看到，在停車樓建設的基礎上，片區還優化松北支路路幅分配，結合單迴圈交通組織，採用花箱隔離等方式，構建起車行有序、人行舒適、環境優美的街道空間。

　　除了新修停車場外，智慧停車係統的提升改造也至關重要。本次路網更新和停車治理行動，對龍山示范區內1277個路內、人行道停車位進行智慧化改造和運營管理。通過停車泊位智能化改造、智能停車誘導係統、停車運營管理中心、停車管理服務平臺建設，實現片區停車資訊查詢、停車誘導與預約、停車收費與運營管理、秩序監管與違章處理、停車共用一體化。

　　龍山大道為雙向6車道景觀大道，但因種種原因，華渝廠段的人行道長期缺失，人車混行的情況屢見不鮮，存在嚴重的交通安全隱患。此次改造，將華渝廠圍墻向後退4.5米，新建起一條長約300米、寬約4.5米的人行道，打通了龍山大道人行道係統，解決了因人行道缺失導致的人車混行問題。

　　受大龍山公園的山體阻隔，大龍山軌道站與公園東側居住小區、龍脊廣場美食街、松石幼兒園等接駁便捷性較差，400米的直線距離卻需要超過15分鐘的步行時間。改造後，大龍山公園東北側還增設垂直景觀電梯。市民乘坐電梯後，不需繞行進入軌道站，使得龍脊廣場及周邊片區軌道接駁時間由15分鐘縮短至6分鐘。（記者 廖雪梅）