6月16日上午10點，一聲鳴笛後，陸海新通道國際聯運班列（重慶-西藏-南亞）測試班列從重慶團結村中心站駛出。這是陸海新通道首趟開往南亞國家的國際貨運班列。

　　據悉，此班列共運輸貨物10個大櫃（40英尺），從重慶團結村集結出發，北上至西藏日喀則市，然後轉由公路從吉隆口岸出境，最終抵達尼泊爾首都加德滿都。全程共計4200余公里，運輸時效為12-14天，全程時效較以往的海運方式可節約20天。

　　市政府口岸物流辦相關負責人介紹，重慶與南亞間貿易往來正在逐步深化，但物流線路相對中亞、歐洲、東南亞等地較少。本趟班列的開行，必然將推動重慶和尼泊爾等南亞國家的經貿往來。

　　“重慶是西部陸海新通道的運營組織中心，也要起到推動省際協商合作，助力‘13+1’（西部所有省區市、海南省、廣東省湛江市）發展。”西部陸海新通道運營組織中心相關負責人&&，2021年尼泊爾與西藏進出口貿易值為17.97億元，同比增長37.4%，佔西藏對“一帶一路”沿線國家貿易值比重達69.4%。本次班列的成功開行，也將為深化尼泊爾與西藏的經貿合作實現助力。

　　陸海新通道運營重慶有限公司相關人員&&，未來公司將更加積極地組織重慶本地、周邊省區市和境外貨源，促進國際運輸便利化。在陸海新通道運營有限公司的統籌下，未來將推進該班列的整列發運、常態化發運和雙向班列的常態化開行，進一步加強中國與尼泊爾之間的貿易、産業等合作。 （首席記者 楊駿）