工作人員駕駛智能清理船凈化水面。實習記者 張佳琪攝

　　林立的高樓下，五條河流集結成一汪盈盈湖水，清澈湛藍。一葉小舟在碧波上游走，若不仔細瞧，很容易錯以為是載客的烏篷船。

　　“這是專門清理水面漂浮物的，不久前從南方引進的，一共4艘，我們管它叫智能清理船。”北運河管理處水環境管理科的工作人員李潞説，“五河交匯是運河商務區的重要景觀，周邊居民區也多，所以專門有一艘船常駐在這兒。”

　　它到底神奇在哪兒？且讓我們登船細看。

　　小船蕩悠悠靠了岸，記者鉚足勁兒一步跳上甲板。“蹲下來，把重心降低些，抓牢欄杆！”見記者姿勢不對，操作員張平軍師傅着急地説：“這不是遊船，沒座位，來這邊操作&貓着吧，我給你講講。”

　　操作&跟小轎車的方向盤有點兒像，還多了幾個紅色按鈕，主要用於操縱船頭的柔性臂。循着師傅的指引，記者果然看到船頭探出了兩條總長度約10米的柔性臂，輕柔地漂在水面上。如果把小船比作一條鯰魚，柔性臂就好像是“鬍子”。更神奇的是，操作員能控制它們的擺動幅度。

　　正是仲春時節，萬物萌發。在河底睡了一冬的藻類開始甦醒，冒出一團團零星的絮狀物，在水面上隨波漂蕩。小船所經之處，絮狀物被柔性臂攏起來，並“吞”進船身的濾網裏。

　　用上智能清理船之前，打撈漂浮物靠的是笨辦法——撈漂兒，也就是劃着船進行人工打撈。這活兒張平軍師傅幹了整整七年，每年四五月份最累，哪怕從早幹到晚也撈不乾淨。如今，駕駛小船在五河交匯處仔仔細細繞一圈兒，只需大概三小時。

　　在京城的河湖版圖上，大小河流總共425條，五河交匯這片近50萬平方米的水域，卻擁有獨一無二的江湖地位：溫榆河、通惠河、小中河、運潮減河和北運河在此挽成一個結。論水文調度，這裡是北關分洪樞紐的所在地，關係到京城東部的行洪安全；論人文歷史，這裡是京杭大運河北首，不遠處的燃燈古塔曾見證舳艫千里的盛況。

　　李潞今年三十齣頭，是土生土長的通州人，打小兒在五河交匯處長大，就連他名中的“潞”字也是運河古稱。“在我小的時候，這裡的水可不怎麼樣，有幾年還泛着臭味兒。”他説，隨着近年來水環境治理力度的加強，北運河等河流已清澈見底，恢復到了地表Ⅳ類水質。

　　張師傅操縱着清理船，在水面自如地劃出一個個“S”形。一隻只野鴨子慵懶地浮在水面，羽毛被陽光照得油亮，一點兒不怕人。只有當小船接近時，它們才慢吞吞撲騰幾下翅膀，挪一挪地兒。

　　岸邊草木泛出微微青色，不少人端坐堤岸持竿釣魚。在城市副中心的建設中，這古老水域也正日漸變得靈動、青春。（記者 朱松梅）

【糾錯】

責任編輯： 陶歡