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新華社北京1月16日電(記者梁天韻)在正在召開的北京市兩會上,北京市交通委員會委員容軍表示,出臺擁堵收費政策目前沒有時間表,尚在持續研究當中。此外,不會貿然出臺空氣重污染期間公共交通免費政策。
容軍表示,近年來,在京津冀協同發展、規劃建設城市副中心、疏解非首都核心功等背景下,北京的出行特徵也在發生變化。例如每年都有新通車的軌道交通、部分政府機關今年年底將啟動搬遷至通州等,都對公共出行産生影響。研究機構正在通過大數據手段,跟蹤分析交通出行新變化。
“任何一項政策都不會突然出臺,一定會通過依法行政程式,廣泛徵求市民意見,並逐漸形成社會共識,再平穩啟動。”容軍表示,擁堵費政策涉及面廣泛,制定出臺將建立在認真深入的研究基礎之上。
此外,容軍表示,不會貿然出臺空氣重污染期間公共交通免費政策。“北京人口集中、公共交通客運量巨大,地面公交和軌道交通每天的客運量達到1100多萬人次,高峰時段擁擠度很高。如果貿然採取免費政策,風險非常大,難以保證運營安全。”
據北京市發改委相關負責人介紹,北京2017年將繼續加密城市軌道交通網,分段開通試運營S1線、燕房線、西郊線,加快建設7號線東延、八通線南延、平谷線等線路,通車裏程超過600公里。
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