多家外國媒體援引消息人士的話報道，日本豐田汽車工業公司和日本馬自達汽車公司將在美國聯合建廠，造價１６億美元，作為二者新合資公司的一部分。

　　路透社４日報道，上述工廠産能可達每年３０萬輛。２０２１年開工時，工廠將雇用大約４０００人。

　　報道説，工廠選址尚未確定，預計將用于生産豐田卡羅拉汽車和馬自達跨界多功能汽車。

　　報道認為，新廠將令美國總統唐納德·特朗普大為振奮。特朗普競選期間就承諾為美國汽車行業增加就業崗位。

　　特朗普一直向國內外企業施壓，試圖改變他們在墨西哥生産面向美國市場商品的做法。否則，特朗普威脅對這些商品大幅提高關稅。豐田正是特朗普的威脅對象之一。

　　豐田北美區首席執行官吉姆·倫茨今年１月説，豐田計劃在今後５年間在美國投資１００億美元。他説，在美投資計劃不為回應特朗普的“美國制造”言論，而是豐田在美髮展戰略的一部分。

　　上月，特朗普稱讚豐田位于得克薩斯州的北美總部竣工。

　　【聯手研發電動車】

　　日本經濟新聞社３日報道，豐田將持有馬自達大約５％股份，以研發電動汽車技術，在美國聯合建廠。

　　報道援引的消息來源確認，豐田和馬自達計劃在電動汽車領域聯手。

　　豐田説，兩家企業根據２０１５年５月簽訂的一項協議，探索在多個領域實現合作。

　　豐田説，公司將在４日向董事會提交一項方案，與馬自達有關。不過，豐田未具體説明。

　　豐田會長內山田竹志４日説：“行業電氣化的確提速。”他拒絕就美國工廠和與馬自達協議有關的話題置評。內山田竹志在業內有普銳斯混合動力之父的稱號。

　　馬自達則在聲明中説，“一切尚未決定”，將在４日召開董事會。

　　馬自達曾説，公司缺乏獨立研發電動汽車的資金。馬自達今年研發預算為大約１４００億日元（約合１２.７億美元）。與之對比，豐田今年的研發預算高達１萬億日元（９０.９億美元）。（卜曉明）（新華社專特稿）

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責任編輯： 許義琛