新華網北京３月１１日新媒體專電（記者 任沁沁）“中國２０２０年將全面建成陸海空天地一體化的測繪體系。”全國政協委員、國家測繪地理信息局副局長李朋德１１日接受新華社記者採訪透露。

　　這個體系是由陸地測量車、海上測量船、中低空的遙感測繪平台、航天測繪衛星、以及地下測量機器人，共同構成的一體化的信息化測量技術。“目前，這一體系已經有了重要突破。中國研發了超過三種車載陸地測量系統，且投入應用。”李朋德説。

　　這種地面測量系統是各種高科技傳感器在車輛上的大集成，包括各種激光掃描儀、攝像機、數碼相機、陀螺儀、北斗衛星接收機等，可以快捷精密準確地在陸地測量建築設施和樹木等，提供立體化的地理信息數據。

　　中國擁有３００多萬平方公里的海域，海洋管理和開發、港口的建設與航道疏浚等要詳細準確交接水下的地形特徵。李朋德説，因此要大力發展海洋測量技術、加快配備綜合測量船，從而可以測海島、測海底，測港口，測河道等。

　　在航空測繪領域，他指出，中國不僅在中高空遙感測繪平台、中低空的無人機和無人飛艇遙感測繪技術很成熟，超高空的平流層飛艇上也可以建立遙感測繪平台，“這樣才能形成快速機動的航空遙感測繪手段”。

　　“在太空有中國自主研發的北斗衛星導航系統、資源三號衛星及其他系列的遙感衛星。”李朋德説，國家應進一步加大整合航天領域和應用單位的科技資源，盡快在高分辨率遙感衛星上取得突破，形成系列化的自主測繪衛星體系，把航天測繪、航空測繪與地面測繪手段相結合，構成中國的對地觀測體系，實現全球範圍的地理空間信息的獲取。

　　他説：“中國的遙感測繪衛星已經達到優於２．５米的地面分辨率的全色相機，規劃中還有１米和０．５米的高分辨率遙感測繪衛星。”衛星可以觀測全地球，這樣我們的“天地圖”就可以為全世界服務。

　　中國城鎮化進程加快，越來越重視向地下發展，尤其是地鐵的快速發展，還有山洞開挖、礦井安全等地下基礎設施的建設，也需要專門的測繪手段，因此還應加快發展地下測量機器人技術。

　　“上述五個方面的整合，就形成了地面、海洋、空間、空中、地下五位一體的測繪技術。”李朋德説。

　　國家測繪地理信息局正大力推進“智慧中國”發展，將重點抓好“智慧城市、地理國情監測、天地圖”三大平台建設。其中的天地圖是基於互聯網的地理信息公眾服務平台。

　　李朋德介紹，通過天地圖平台提供的虛擬三維地圖，大家足不出戶，就能看地球上任何地方。政府部門也已經在該平台進行土地利用監督，掌控城市房屋拆遷，發布自然災害，了解污染分佈等情況。