新華社南寧3月31日電 題：保復工 抓生産 穩外貿——廣西加速推進西部陸海新通道建設
新華社記者潘強、姚雨璘、趙曼君
港口吞吐量穩步增長、園區建設井井有條、陸路口岸有序恢復……新冠肺炎疫情以來，作為西部陸海新通道重要樞紐，廣西加快推進沿線重點項目復工復産，新通道建設跑出“加速度”，更好服務國家戰略。
新班列昭示新氣象
3月30日，首趟從重慶長壽運抵廣西北部灣港欽州港作業區的海鐵聯運班列正在作業，待完成後，這艘運載全地形摩托車和靛藍原料等貨物的貨輪，將駛向越南、印度等地。
“這是今年新通道海鐵聯運的新航線，也是重慶開出的第5條海鐵聯運班列線路。”北部灣港欽州碼頭有限公司副總經理覃建祥説。
記者經過測量體溫、出示健康碼等程式後，來到碼頭六號泊位，這裏多臺門機同時作業。在泊位附近的兩個臨時集裝箱“防疫站”內，防護服、口罩、手套等防疫物資整齊擺放，欽州港海關工作人員穿戴好防護設備，登船實施船舶單證審核、流行病學調查、衛生檢查和醫學檢查等，待完成相應工作下船後，清污及衛生消毒公司對船舶進行清理和消殺工作。
“疫情以來，欽州港海關密切關注重點國家和地區船舶動態，境外貨船上所有工作人員不下船、不登岸，海關實行一對一服務。”欽州港海關副關長梁文舫説。
廣西北部灣港防城港碼頭有限公司黨委書記蘇遠輝説，碼頭現有員工約8000名，通過強化預報資訊管理，建立“一船一檔”疫情資訊檔案，一手防控疫情，一手抓生産，發展跑出“加速度”。
重點項目建設按下“快進鍵”
在廣西自貿區內的中新南寧國際物流園施工現場，機械轟鳴聲不絕于耳，工人佩戴口罩有序作業。
“現在疫情防控仍然不能放松，為讓工友們安心復工，我們請醫療機構對全體職工進行核酸檢測，相關費用由企業買單。”中新南寧國際物流園工程建設項目負責人説，從2月24日復工復産以來，工人復工率已基本達到正常水準。
位于中馬欽州産業園區的川桂國際産能合作項目工地，20多米的鋼筋籠被吊機抓起，穩穩投入樁孔。這個由廣西與四川共建的新通道重點工程，計劃總投資24億元。目前項目已經到崗125名施工人員，是節前預計人數的兩倍。
廣西憑祥是新通道重要陸路口岸。截至目前，憑祥綜合保稅區，10多家規模以上工業企業、20多家重點服務業企業和10多個重點建設工程項目均已實現復工復産。
廣西商務廳有關負責人介紹，目前，新通道欽州港東航道擴建二期工程、欽州港30萬噸油碼頭、防城港漁澫港區第四作業區401號泊位、北海鐵山港1-4號泊位進港鐵路線、南寧國際鐵路港等重大在建項目均已全部復工。
優惠政策力穩外貿
防城港東興北侖河二橋與越南芒街相連，一輛輛載著機械、電子設備等物品的中國貨車與滿載火龍果、西瓜等物品的越南貨車正排隊通關。由于疫情防控需要，一段時間以來，這條面向東盟的通道在短期內物流受到一定影響。
“海關、口岸等工作人員加班加點，優化通關手續，減少通關時間，提高通關效率。”東興一家物流企業負責人説。
東興市口岸服務中心主任陳曉説，北侖河二橋目前每天通關貨車數量已逐步恢復常態，口岸項目施工建設也已進入正軌。
為支援外貿企業復工復産，自治區商務廳出臺18條“防疫情、穩外貿”措施，南寧海關出臺12條“促外貿、穩增長”措施，主動為外貿企業送政策、送服務，盡可能降低疫情對外貿的影響。
中國鐵路南寧局集團有限公司為支援企業復工復産，疫情期間對去往重慶等8個方向的西部陸海新通道班列下調運價，降低企業物流成本。
廣西北部灣港數據顯示，1至2月北部灣港完成貨物吞吐量4287.37萬噸，同比增長16.56%；集裝箱吞吐量完成57萬標箱，同比增長34.28%。
