新華社南寧3月28日電 題：扶貧車間：承載壯鄉小山村脫貧夢
新華社記者何偉
春分過後，一派暖意融融。在廣西馬山縣大山深處一個扶貧車間內，數十名工人正在生産線前忙碌著。
馬山縣加方鄉龍崗村共計525戶1721人，曾是當地深度貧困村，“九分石頭一分地”，每人平均耕地只有0.72畝，貧困發生率一度高達44.25%。
群眾脫貧增收主要靠養殖和外出務工，但受非洲豬瘟影響，一些養殖戶受挫；疫情後部分勞動力無法外出務工，村裏扶貧車間成為許多人的就業選擇。
總面積400多平方米的龍崗村扶貧車間去年6月由後盾幫扶單位投資創建，最開始與廣東一家加工企業合作，但受市場波動影響被迫停業。心急如焚的龍崗村第一書記陸治江多方對接洽談，尋找新項目。去年10月與一家加工電腦插頭、手機數據線為主的臺灣企業簽訂合同，扶貧車間重新開業。
扶貧車間負責人、今年56歲的徐彬栓來自臺灣，長期做電子通信行業。“龍崗村山好、水好、空氣清新，我一來這裏就喜歡上了，而且村民勤勞肯幹，所以選擇在這兒投資設廠。”他説。
扶貧車間産品銷售到日本、韓國、新加坡等國家和地區的知名廠商，利潤可觀。不僅讓貧困戶就近就業獲益更多，還輻射帶動鄰村及附近鄉鎮勞動力參與生産。
記者看到，這家扶貧車間寬敞明亮、環境整潔，工人們忙碌生産秩序井然。因為龍崗村周圍幾乎沒有工廠，作為勞動密集型産業的扶貧車間在附近容易招工。
34歲的村民潘英曾是貧困戶，春節後搶抓農時種上2.8畝玉米，扶貧車間一復工她就來上班了。她説，目前每月收入大概2000元，實現家門口就業，還能照顧老人和孩子。
貧困戶變成“工人”，從田間做粗重農活到車間做精細手工活，對許多人都是不小的挑戰。剛開始到車間務工，因不熟悉制作工藝，一天收入有限，一些村民開始打“退堂鼓”。
這時，陸治江帶領黨員、幹部入戶開展深入細致的思想動員工作，發放補貼，讓每位到車間上班的村民每天有20元保底收入，免費提供午餐，讓村民安心在車間上班。
不久，村民們陸續回到車間，對工藝慢慢熟練起來，扶貧車間日漸紅火。每人平均月收入提高到2000多元，多的超過3000元，鄰近村屯不少村民也前來應聘。
在當地黨委、政府支援下，徐彬栓計劃在龍崗村再建一個扶貧車間，屆時，兩個車間將能解決120人家門口就業。
在扶貧車間基礎上，村裏還設立扶志超市和扶智課堂，形成龍崗村“三扶”綜合中心，打造就業增收、宣傳引導、技能培訓以及獎勵先進等為主要功能的一站式扶貧工作模式，匯聚起脫貧攻堅合力。
陸治江告訴記者，2019年龍崗村脫貧71戶219人，貧困發生率降至0.69%，實現整村脫貧摘帽。目前，村民們正在鞏固脫貧成果、致富奔小康的道路上奮勇前進。
