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“蛟龍”號9潛南海 “探礦”“科研”大顯身手
2017-05-13 23:32:35 來源: 新華社
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  新華社“向陽紅09”船5月13日電(記者劉詩平、霍思穎)“蛟龍”號載人潛水器和96名參航人員13日抵達深圳,順利完成中國大洋38航次第二航段科學考察。自4月9日從三亞起航,本航段航行2219海裏,“蛟龍”號9潛南海,“探礦”“科研”大顯身手。

  圈定1000米級多金屬結核採礦試驗目標靶區

  “本航段利用‘蛟龍’號高清攝像和精準取樣等特有技術手段,對南海3個擬定選礦區域的結核、結殼分布情況進行了探尋,初步掌握了採礦試驗擬調查區的多金屬結核分布特徵,鎖定了A區、C區可作為採礦試驗預選區的主要區域。”本航段現場指揮部總指揮鄔長斌説。

  多金屬結核是深海蘊藏的一種重要礦産資源。“蛟龍”號為南海多金屬結核採礦試驗選址進行了5次下潛,初步掌握了南海擬定調查區結核資源的分布狀況和資源潛力,為我國下一步開展採礦試驗奠定了基礎。

  與此同時,本航段獲取的海洋地質、海洋化學及物理海洋等多專業海洋環境數據,為後續開展1000米級多金屬結核採礦試驗海洋環境影響評價提供了技術數據支撐。

  “蛟龍”號使出“絕招”助力科研

  “兩次在南海中部的珍貝海山下潛,是我國首次沿南海海山剖面自下而上進行的係統觀察,獲得了珍貴的玄武岩、沉積物、近底海水和生物樣品。其中,玄武岩樣品為研究新生代南海海山的形成時代和演化提供了基礎。”本航段首席科學家石學法説。

  “蛟龍”號兩次在南海北部下潛探索濁流沉積,則利用近底測深側掃、高清攝像和精準取樣等“蛟龍”號特有技術手段,獲取了南海北部臺灣峽谷現代濁流直接的地貌和沉積證據,豐富了對本地區峽谷濁流的科學認識。

  “蛟龍”號在海洋生物學及生態學方面也大顯身手,採集了豐富的生物、近底海水等樣品,並拍攝了大量珍貴視頻和照片資料。

  鄔長斌説,本航段“蛟龍”號總體技術穩定、各係統設備性能可靠,較好地完成了作業任務目標,驗證了潛水器業務化運作應用能力。

  第二批潛航員已具備轉為初級潛航員資格

  記者在本航段作業現場看到,第二批6名實習潛航員全面參與了9次下潛,完成了第二輪獨立主駕駛操作。最後一個潛次中,實習潛航員齊海濱和陳雲賽作為主、副駕駛,在復雜的海山區完成下潛作業。

  “這是我們首次作為實習潛航員駕駛‘蛟龍’號下潛。作為主駕駛,和以前作為副駕駛或者在資深潛航員指導下的主駕駛作業都不一樣,需要承擔潛水器在水下的設備安全、航行安全以及完成作業任務。這次作業過程比較順利,積累了更多駕駛經驗。”齊海濱説。

  鄔長斌表示,6名實習潛航員駕駛“蛟龍”號順利完成既定下潛作業任務,熟練使用機械手抓取沉積物、岩石及生物樣品,取得了豐碩的科考成果。按照相關要求,已具備轉為初級潛航員資格。

  本航段結束後,“蛟龍”號計劃將于本月16日赴雅浦海溝和馬利亞納海溝,執行第三航段科考任務。

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【糾錯】 責任編輯: 劉格非
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