4月21日，中新金融峰會“深化金融互聯互通·助力陸海新通道建設”論壇舉行。記者 羅斌 攝/視覺重慶

　　4月21日，第五屆中新金融峰會的子活動之一“深化金融互聯互通·助力陸海新通道建設”論壇舉行。多位國內外嘉賓以線上或線下方式，圍繞金融互聯互通和陸海新通道建設兩個話題展開討論。有專家建議，重慶應發揮“以點帶面”作用，促進中國和東盟的金融互通。

　　中國東盟本幣互換規模由1800億元增至8000億元人民幣

　　“總體而言，中國與東盟之間的金融互聯互通必需的基礎設施已經初步搭建完成。”論壇上，全球化智庫（CCG）理事長、國務院原參事王輝耀介紹，在2009—2021年，中國東盟雙邊本幣互換協議規模由1800億元人民幣增至8000億元人民幣，可以説成果豐碩。

　　但他也&&，在目前的基礎上，中國與東盟想要實現更深入互聯互通，還面臨一些問題，比如東盟本身就是一個複雜多元的市場、標準不統一。

　　如何加速中國與東盟的金融互聯互通？他認為，RCEP是一個很好的機遇，中國與東盟都應該利用好這個機遇，在金融標準的制定和認證、數據共享和流動方面開展更多的合作。

　　亞洲基礎設施投資銀行資深經濟學家、經濟部負責人程章斌則&&，在深化中國與東盟金融互聯互通方面，重慶應該扮演更重要的角色。“在昨天峰會開幕式上，我對一個詞印象很深，那就是‘以點帶面’。”程章斌説，新加坡是東南亞地區的金融中心，重慶也是中國西部地區的金融中心，這兩個地區就是點。借助中新互聯互通項目，重慶與新加坡的金融合作可以碰撞出更多火花，推動中國與東盟&&更緊密，實現由點到面的變化。

　　中國人民銀行金融研究所副所長莫萬貴也有類似看法。他説，重慶是中新互聯互通項目的運營中心，可以借助這個項目，探索一些金融互聯互通的辦法，通過“單點”突破，再逐步推進，最後在全國鋪開。

　　“讓銀行在國際陸海新通道貿易交易中提供更大支持”

　　針對陸海新通道建設，嘉賓們的觀點比較一致：要用好金融産品和服務，以此賦能陸海新通道建設。

　　嘉實基金管理有限公司董事長趙學軍認為，不動産信託基金近年來發展迅速，可以帶動更多的基建投資。未來，各方應該結合中新不動産投資信託基金市場的特點，讓其在陸海新通道建設中發揮更大的作用。

　　比如，可以推動中新不動産投資信託基金産品互認，把新加坡的海外不動産投資信託基金投資人吸引到國內，再對接到陸海新通道基礎設施的不動産投資信託基金産品上，為陸海新通道建設提供長期穩定的資金來源。

　　緬甸協力銀行顧問廖志成説，因為缺乏信息的互聯互通，陸海新通道沿線地區的銀行之間沒有足夠的結算賬戶。因此，各方銀行應該在促進貿易結算的過程中，開展定期和頻繁的對話和溝通，從而滿足客戶對於貿易結算的需求。

　　他還&&，亞投行和各國地區性的央行應該發揮更大的橋梁作用，包括做好銀行風險評估、提高區域內銀行財務報表透明度等，讓銀行在國際陸海新通道貿易交易中提供更大支持。

　　“我們將用好自身資源，支持更多陸海新通道沿線優質企業去整合跨境資源，拓展他們在海外的市場。”星展銀行（中國）有限公司董事總經理，企業及機構銀行業務部負責人鄭秀鳳説。

　　中西部首家金融綜合服務網絡平台誕生

　　論壇除了交流外，還有一個重要環節：成果發布。“跨境易融”數字金融服務平台，便是重慶銀保監局發布的一個創新成果。

　　重慶銀保監局普惠金融處處長陸玉介紹，該平台建成後，可以實現企業、金融機構、政府部門之間的互聯互通，以及金融業務的直連直辦。同時，企業通過這個平台可以在線辦理傳統的銀行業務，比如融資結算、保險業務。

　　“整個平台是建設在重慶銀保監局‘金渝網’的底座之上，是中西部首家建成的數據共享+業務共享的金融綜合服務的網絡平台。”陸玉説，該平台已連接了目前重慶所有的銀行保險機構，還連接了一些四川的金融機構，實現了跨省跨域。

　　陸玉透露，目前該平台已經進入到測試階段，前期得到了10家銀行、4家保險公司的大力支持，後續還有一些外貿主體、承運人、貨貸公司、倉庫方在逐步接入。他還在現場呼籲，希望與會嘉賓能夠一起接入這個平台，實現實現互聯互通，共建共享。

　　本報首席記者 楊駿