1月13日，商務部公布2022年國家級經濟技術開發區綜合發展水準考核評價結果。在參評的217家國家級經開區中，合肥經開區排名躍升至第六。
三十而立，未來可期。這份優異答卷的背後，是合肥經開區堅持科技創新與産業創新，聚力世界級産業集群的生動實踐。從“安徽工業第一區”闊步邁向“長三角高品質發展示范區”，當下的合肥經開區，已成為安徽省最具發展實力、最具發展活力、最具發展潛力的區域之一。
持續發力世界級産業集群
去年12月7日，大眾安徽首臺預量産車型在合肥經開區下線，向2023年首款新能源車型全面投産邁出了關鍵一步。
同一時間段，位于合肥經開區的蔚來汽車，第30萬臺量産車正式下線。南北聯動，蔚來汽車已實現新能源整車年産能60萬輛。
在大眾安徽、蔚來汽車等一批産業龍頭帶動下，合肥經開區在新能源賽道上火力全開。全區新能源汽車聚集全産業鏈企業76戶，2022年新能源汽車下線13.8萬輛，産值首次突破400億元、增速超42%。與此同時，積體電路産業高歌猛進，以高端存儲晶片項目為龍頭，具有國際影響力的集設計、制造、封測、材料、裝備一體化的積體電路産業基地初具規模，現已落戶積體電路企業72家，加快實現積體電路供應鏈國産替代。
近年來，合肥經開區搶先布局，持續發力世界級産業集群，積體電路、新能源汽車、生物醫藥等戰略性新興産業迅速崛起。排名躍升的關鍵不僅在于搶得了先機，更在加速建設、持續發力、注重産出。數據為證，2022年，規上新能源汽車企業實現500億元産值，積體電路企業實現140億元産值，綜合性國家科學中心大健康研究院也即將實現産出。
前瞻布局加速創新轉型
走進聯寶科技生産車間，“哪吒”這條集中了大數據、雲計算、工業互聯網和5G技術的智能生産線上，密密麻麻卻看不見工人，其自動化、智能化程度已然超過90%。
前不久公布的世界燈塔工廠名單中，聯寶科技、海爾合肥創新産業園雙雙入選，加上此前入選的聯合利華合肥綜合生産基地，合肥4座“燈塔”中，合肥經開區獨佔三席。近年來，合肥經開區瞄準南區全面轉型發展主線，逐行業壓茬推進人工智慧、工業互聯網、大數據應用，持續推動産業轉型升級，助推全區經濟高品質發展。
一手抓轉型，一手抓創新。合肥經開區堅持科技創新和産業創新，不斷優化科技成果轉化生態圈，以“明珠廣場片區”為核心、“翡翠湖”“南艷湖”為節點、繁華大道和錦繡大道為廊道，布局創新空間構建“兩湖科創圈”。目前，“兩湖科創圈”已連珠成串、成型見效，對全區戰新産業發展貢獻巨大。與此同時，該區不惜重金建設21個科技園區，集聚2000家高潛力科技創新企業，去年産值超千億。布局以基因藥物為代表的第三代生物醫藥産業，其中，大健康研究院擁有6個公共技術平臺和6大研究中心，20個全球頂尖高層次科研團隊各就其位，吸引落地天港、瀚微、阿法納等6家創新藥企。
此外，合肥經開區還充分依托企業建設，持續布局高端産業集群。如大眾將技術公司從研發中心獨立，項目投資約16億歐元，積極爭取大眾全球軟件中心落地；蔚來全球研發中心、存儲晶片國家級技術創新中心蓬勃發展。
優化環境增添發展新動能
近年來，合肥經開區用心用情幫助企業紓困解難，在服務企業、服務態度、服務能力上優勢凸顯，在許多業內人士看來，正是合肥經開區的營商環境成就了其高品質發展。據該區負責人介紹，下一步，該區各項工作部門將協同推進、均衡推進，從開辦企業、勞動力市場監管、招標投標等18個維度全面優化提升營商環境。
拓展新空間、增添新動能，近年來，合肥經開區統籌推進“南優北拓、雙城驅動”大發展。該區堅持統籌推進南區全面轉型升級和北區全面建設，完成了國土空間規劃大綱編制和“三區三線”劃定工作，南區全城與北區41.8平方公里納入城鎮開發邊界，為未來發展拓寬空間。
以蔚來汽車為龍頭，總佔地面積11.3平方公里的世界級智能電動汽車産業園正加快建設，電動汽車産業園一期已經建成投産，其電機、電控係統躋身全球先進水準。未來，被寄予厚望的新橋科創示范區建設將朝著安徽高品質發展的樣板奮勇前行。（李長龍）
