驚蟄過後，建設中的無(為)岳(西)高速再傳捷報，位於廬江縣境內的羅埠河特大橋高達近百米的主橋塔柱順利封頂。“現在正是施工黃金期，我們3月4日完成主橋塔柱施工，隨後只用4天時間就完成塔柱封頂，為10月份主橋合龍創造了條件。”看著熱火朝天的施工現場，項目負責人滿懷豪情地説。
無岳高速羅埠河特大橋主橋塔柱封頂
一年之計在於春。當前，承擔着安徽省20條、總里程超過1400多公里高速公路建設任務的省交通控股集團，正在以“勇當美好安徽建設開路先鋒”的幹勁，大力發揚“縣縣通高速”攻堅精神，全力以赴抓在建、保通車，抓前期、促開工，在大別山腹地、皖南山區、江淮平原再次掀起建設熱潮，力爭以首季“開門紅”，實現全年“滿堂彩”。
廬桐改擴建工程桐城段正在展開瀝青路面攤鋪施工
2022年，該集團計劃建成合樅、黃千、滁天、池祁高速石&至祁門段，新增通車里程279公里，實現舒城、黟縣15分鐘通達高速。同時完成合六高速、蕪合高速蕪湖至林頭段、無岳高速廬江至桐城段“四改八”擴建，新增雙向八車道高速公路188公里。
作為“縣城通”項目的池祁高速石&至祁門段正在進行瀝青攤鋪作業。
今年55歲的張兵，在合肥經營戶外運動服務數十年，主業是戶外旅游(自駕車)，他對安徽高速的變化與發展有着深切的體會。“每逢節假日，自駕成為許多市民旅游出行的首選，目前來安徽各地旅游的外地自駕車也越來越多。” 張兵説，全省高速公路網的暢通，促使各地間的旅游往來更加密切，帶動了安徽旅游業的發展，對於經濟發展具有重要意義。
建設中的黃山至千島湖(安徽段)高速公路
對於眼下正在快馬加鞭建設和擴容的省內多條高速公路，張兵充滿期待。他説：“等到新的高速公路開通，我又可以開闢一些自駕、戶外運動的新線路。受益於安徽高速的發展，我們的生活將會越來越美好!”(焦控軒)
