近日，安徽省安全生産委員會&&關於進一步加強農村道路交通安全管理工作的意見，接下來，全省將多措並舉，全力預防農村地區較大及以上道路交通事故，最大限度壓降傷亡事故總量，切實保障人民群眾生命財産安全。
鼓勵學校教職人員參與宣傳勸導
意見明確，鄉鎮政府主要領導是農村交通安全工作第一責任人，要實行車輛和駕駛人戶籍化管理制度；鼓勵保險公司加強警保合作勸導站經費補貼，積極運用防災防損機制對勸導站建設和交通安全防災防損活動予以支持。
在城鄉公安所隊警力配置方面，意見要求各地堅持公路、城市與農村並重，準確把握城鄉一體化發展趨勢，統籌城鄉所隊警力分佈，推動建立“一村一輔警”；鼓勵農村幹部、護林防火人員及學校教職人員等參與農村交通安全宣傳、勸導工作。
全面清理整治“馬路市場”等安全隱患
接下來，全省將深入開展美麗農村路建設，加快實施農村公路安全生命防護工程，逐步提高農村公路安全設施覆蓋率。根據道路隱患嚴重程度，推動實施省、市、縣、鄉四級政府掛牌督辦整改；全面清理整治“馬路市場”“佔道擺攤”“勞務市場”以及“趕集日”商販圍佔公路等安全隱患。
每年，對前三年發生過一次死亡2人以上交通事故的平交路口，開展警告標誌、道路標線、減速帶、警示樁、交通信號燈（含閃光警告信號燈）“五必上”改造；對臨水臨崖、急彎陡坡等險要路段，開展警告標誌、減速帶、路側護欄“三必上”改造。
市政道路監控隨處可見，而全省也將以農村勸導站、事故多發路段、平交路口等部位為重點，設置視頻監控和違法取證設備，加快推進基礎設施向農村地區延伸覆蓋，並實現與各級公共安全視頻監控&&暨“雪亮工程”&&的聯網共享。
鼓勵大型農場、企業發展通勤班車
按照要求，各地要因地制宜推進農村客運結構調整和資源整合，鼓勵大型農場、企業發展通勤班車，統籌運力運能，通過發送定線包車、定制班車等方式，最大限度解決農村群眾集中出行難題。
同時，加強對新開通農村客運線路通行條件的審查，嚴禁不符合規定的車型運營，嚴禁通行不符合規定的道路。對安全風險較大已開通線路，要明確客車車型、載客人數、通行時間、運行限速等安全限制性要求。
全面禁止不符合國家相關法律法規和強制性標準的電動車、老年代步車等違規車輛生産、銷售，遏制違規車在農村地區氾濫。
電動車騎乘人頭盔佩戴率爭取超八成
今後，全省凡有各級各類新公路建設即將完畢、開通之前要針對性進村入戶、進社區入戶進行交通安全宣傳教育。各地要引導農村地區摩托車和電動自行車騎乘人員自覺佩戴頭盔，引導汽車駕乘人員自覺使用安全帶。
各地農村地區摩托車騎乘人員頭盔佩戴率要爭取達到90%以上，電動自行車騎乘人頭盔佩戴率要爭取達到80%以上，汽車駕駛人安全帶使用率要爭取達到95%以上，汽車乘車人（包括後排）安全帶使用率要爭取達到80%以上。
嚴格開展事故深度調查，嚴格責任追究
除了嚴格開展道路交通事故深度調查，全省還將嚴格責任追究。重大風險隱患整改到位前，車輛該停駛的堅決停駛，道路該封閉的堅決封閉，運輸企業該停業整頓的堅決停業整頓。
此外，對因發生較大以上道路交通事故被追究責任的地方黨政領導幹部及有關工作人員，在有關規定時限內，取消考核評優和評選各類先進資格，不得晉陞或重用。（記者 謝蕾）
