新華社萬象６月２０日電  專訪：中老鐵路是寮國“一號工程”——訪寮國公共工程和運輸部副部長拉塔納瑪尼·寬尼翁

　　新華社記者章建華

　　“中國人説，‘要想富先修路’，寮國將在中老鐵路上獲得巨大利益。”寮國公共工程和運輸部副部長、中老鐵路項目聯合工作組老方組長拉塔納瑪尼·寬尼翁日前接受新華社專訪時表示，中老鐵路是寮國“八五”規劃的“一號工程”，對寮國意義重大。

　　拉塔納瑪尼認為，“一號工程”意味著要落實好老中兩國友好合作，老中是具有全面戰略合作夥伴關係的友好鄰居，要把該項目打造成為兩國象徵性和典范性項目。

　　中老鐵路北起兩國邊境磨憨－磨丁口岸，南至寮國首都萬象，全長逾４００公里，其中６０％以上路段為橋梁和隧道，設計時速１６０公里，全線共３２個車站。

　　“鐵路經過老百姓的村莊，要讓老百姓能夠參與和喜愛這條鐵路，能夠在這條鐵路上得到實實在在的利益，提高收入。”拉塔納瑪尼説。

　　在他看來，中老鐵路將推動寮國經濟發展，提高老百姓收入，也會更吸引外資，為寮國創造更多就業機會。“最重要的是，將有助于寮國人民擺脫貧困，人民生活水準逐步邁上新臺階。”

　　最新數據顯示，中老鐵路預計建設期５年，總投資約４００億元人民幣，這條鐵路是第一個以中方為主投資建設、共同運營並與中國鐵路網直接連通的境外鐵路項目，全線採用中國技術標準、使用中國設備。

　　拉塔納瑪尼堅信，這條鐵路能夠提高寮國技術人員的水準，“在鐵路建設中學習到寶貴的知識和經驗”。他説，目前寮國已經獲得包括鐵路項目在內的許多合作成果，“我相信未來這些合作項目會取得更多成果，各方面合作也會得到更多擴展。”

　　中老鐵路不僅是寮國的主幹線路，還連接中國與東盟其他國家。拉塔納瑪尼認為，“一帶一路”建設有利于推動東盟互聯互通，將為中國與東盟帶來經濟社會發展機遇，“各國人民往來更加便利，節約時間和經濟成本，各國人民都將從‘一帶一路’建設中得到實際利益。”

　　“我認為，‘一帶一路’建設使中國和東盟能共同發展、攜手走向繁榮。”拉塔納瑪尼説。

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