新華社烏魯木齊6月12日電 題：“朝九晚五”：中哈跨境自貿區讓更多哈薩克斯坦民眾過上新生活

　　新華社記者張曉龍、顧煜

　　在我國與哈薩克斯坦共同建立的首個跨境自由貿易區——中哈霍爾果斯國際邊境合作中心（簡稱“中哈合作中心”），坐落著兩幢高大的方鼎形建築，兩鼎間平坦開闊的瀝青路面上有一條用紅、藍兩色油漆標注的國境線，紅色一側是我國的霍爾果斯市，藍色一側屬于哈薩克斯坦的霍爾果斯口岸。

　　12日北京時間9時許，夏日的雨水有力地拍打著大地。哈薩克斯坦姑娘瑪西努照例坐著第一班“KZ”牌照（哈薩克斯坦車牌照）的白色巴士路經方鼎，到中哈合作中心中方一側一家商場上班。當車輪輕輕越過那條紅藍國境線，車裏的瑪西努便跨出了國門。

　　中哈合作中心總面積5.28平方公里，中方區域3.43公里，哈方區域1.85公里，方鼎之間的路面是連接中哈各自區域的通道。中哈合作中心實行封閉管理，中哈雙方在各自區域留一個出入口，查驗機構由一線退入二線，採用“一線放開、二線監管”的原則。受益于此，進入中哈合作中心的各位客商與遊客，無需再辦理任何證件和手續，即可在兩國區域間自由往來。

　　瑪西努就職于一家經營五金、機電、服裝、鞋帽等商品的綜合性商場，“這裏最主要的顧客來自哈薩克斯坦，我會説俄語、哈薩克語和一些簡單的中文，既當翻譯，又做銷售。”

　　中哈合作中心2012年4月封關運營以來，入駐商戶已逾4000家。一家商場管理者介紹，瑪西努這樣的角色是不少店鋪的“標配”。

　　像瑪西努一樣，來自哈薩克斯坦的瑪麗娜也在中哈合作中心一家商場做翻譯兼銷售，她告訴記者，“這份工作月收入2000余元人民幣，在阿斯塔納、阿拉木圖這樣的大城市或許不算什麼，但在我的家鄉雅爾肯特卻很難找到。”

　　雅爾肯特市是哈薩克斯坦阿拉木圖州潘菲洛夫區行政中心，也是離我國霍爾果斯市最近的哈方城市。根據哈方2016年的統計，雅爾肯特市人口為4.3萬人。雖然具備相對完整的城市功能，也有一些從事批發零售、邊境貿易和畜牧生産的中小型企業，但由于經濟發展能力有限，雅爾肯特市吸納就業的能力不強，工資水準較低。

　　已為人母的瑪麗娜説：“上午9點上班，下午五六點下班，這樣我有充足的時間照顧家庭。”

　　“朝九晚五”通勤于中哈國境的還有大量各國客商。據中方最新統計，今年一季度，中哈合作中心共驗放旅客100.4萬人次。同一時期，中哈合作中心的通關貿易額達到15.49億元，同比增長157.4%。不少哈薩克斯坦商人在人流、物流和資金流快速聚集的中哈合作中心挖掘到了商機。

　　哈薩克斯坦批發商達莉婭正拎起一大袋被套放入麵包車後備箱，她的身旁還堆放著四五包家紡用品。達莉亞一邊忙著裝貨，一邊向記者介紹這類産品銷得多俏，“中國制造的家紡産品物美價廉，比國內銷售的同類産品價格低了不少。”至于具體的數字，她笑著説：“對不起，那是商業機密。”

　　中國制造行銷哈薩克斯坦的同時，中哈合作中心內哈薩克斯坦出産的麵粉、植物油、大豆、蜂蜜、糖果也成為我國遊客購物單上的必選項目。

　　哈薩克斯坦老板扎普蘭在中哈合作中心經營餐廳，他把本國優質的農副産品深加工變成正宗哈薩克美食，廣受中國遊客好評。看著生意日漸紅火，扎普蘭打趣地説：“同一條絲綢之路上的‘好鄰居’，都能吃到一起去。”

　　雨停了，陽光重新灑滿中哈合作中心時已過正午。家住雅爾肯特市的哈薩克斯坦司機阿爾曼駕駛的巡回巴士停在方鼎西側的廣場候客。乘客未滿，29歲的阿爾曼向記者講起他的故事。

　　故事還沒講完，來自中國的遊客已坐滿一車，人們催促阿爾曼發車，他們將到哈方一側的“老國門”“氈房”免稅店等地參觀、購物。

　　阿爾曼攤攤手，向記者示意他得出發了。巡回巴士經過18.81米高的兩幢方鼎，向西邊快速行進，“18.81”寓意中哈兩國在霍爾果斯的通關史可以追溯到1881年。

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責任編輯： 李志強