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24小時國內要聞TOP10:內蒙古自治區迎來70周年紀念日
2017-05-01 21:52:00 來源: 新華網
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  要聞一  內蒙古自治區迎來70周年紀念日

  5月1日,內蒙古自治區誕生地興安盟烏蘭浩特市數千名群眾載歌載舞,歡慶自治區成立70周年。五一廣場上,四胡悠揚,歌聲嘹亮,馬頭琴激昂,安代舞奔放。74歲的蒙古族老人白春梅高興地説:“今天是內蒙古70歲生日。別人今天只過勞動節,而我們內蒙古人過雙節!”>>

  守望相助 大美北疆——寫在我國首個少數民族自治區成立70周年之際

  這一天——內蒙古自治區成立70周年側記

  要聞二  共築未來之城——河北雄安新區設立滿月記

  中國人習慣用“滿月”來標注新生命的成長。對于剛剛設立的河北雄安新區,這一個月舉世矚目,生機盎然。

  30天裏,在這片具有悠久歷史、浸潤紅色傳統的熱土上,人們一邊在不舍晝夜努力守護好“這張白紙”,一邊在緊鑼密鼓籌備新區規劃建設。

  雄安新區,正在悄然向世人揭開面紗……>>

  要聞三  國土資源部再出“用地扶貧”新政策

  為進一步加大增減掛鉤政策支援脫貧攻堅力度,今後省級扶貧開發工作重點縣可以將增減掛鉤節余指標在省域范圍內流轉使用。

  近日,國土資源部印發《關于進一步運用增減掛鉤政策支援脫貧攻堅的通知》,明確省級扶貧開發工作重點縣可以將增減掛鉤節余指標在省域范圍內流轉使用。增減掛鉤節余指標使用由集中連片特困地區和片區外國定貧困縣擴展到省定貧困縣,這將進一步釋放政策紅利,使脫貧攻堅向縱深推進。>>

  要聞四  全面營改增迎周年 減稅降費亮大棋局

  全面推開營改增試點迎來首個周年之際,我國近日亮出簡並增值稅稅率等減稅降費新舉措。權威專家指出,此舉對外釋放出更堅定為實體經濟降成本的信號,也將我國借力財稅體制改革助推經濟轉型升級的大棋局更清晰地展現給世界。>>

  要聞五  發展改革委:煤炭去産能要統籌處理好去産能、保供應、穩價格關係

  國家發展改革委日前召開電視電話會議,對統籌做好煤炭去産能、保供應、穩價格等重點工作進行全面部署,提出今年要重點做好更加注重運用市場化法治化辦法去産能等多方面工作。

  發展改革委提出:採取綜合措施促進煤炭價格回歸合理區間。積極引導煤炭及相關企業建立長期穩定、互惠互利的合作關係;科學把握去産能力度和節奏。去産能任務在時序安排上要注重與接續資源有效銜接。要重點去長期停工停産的“僵屍企業”,違法違規和不達標的煤礦,安全保障程度低、風險大的煤礦,以及其他落後産能煤礦。>>

  要聞六  全域旅遊強勁發力 大眾旅遊如火如荼——2017年“五一”國內旅遊市場綜述

  “五一”三天假期,旅遊當仁不讓地成為經濟的一大亮色。據國家旅遊局數據中心綜合測算,全國共接待遊客1.34億人次,同比增長14.4%,實現旅遊總收入791億元,同比增長16.2%。亮麗的數字,展示了假日旅遊旺盛的消費潛力,反映了中國旅遊發展的強勁勢頭。>>

  要聞七  境外火燒入內蒙古大興安嶺北部原始林區 千人赴火場展開撲救

  記者1日從內蒙古大興安嶺重點國有林管理局獲悉,俄羅斯森林大火已燒入內蒙古大興安嶺北部原始林區,上千人的撲救隊伍陸續空投火場,撲救工作現已全面展開。

  據林區防火部門介紹,4月30日14時,內蒙古大興安嶺北部林區烏瑪林業局伊木河林場與俄羅斯交界處疑似發生森林火災,由于發生火情處上空煙霧較大,邊境地區飛行限制,準確定位困難。當地迅速反應,調集兵力,派出前指。經1日5時30分飛機觀察,確認森林火是由俄羅斯燒入,火場位于國境邊界。>>

  要聞八  我國今起進入“史上最嚴”海洋伏季休漁期

  5月1日,全國海洋伏季休漁專項執法行動啟動會在浙江寧波、遼寧大連和海南三亞同步舉行。這標誌著休漁時間更長、被納入休漁范圍的漁船更多、監管力度更大的海洋伏季休漁新制度首次開始實施。

  據農業部漁業局有關負責人介紹,每年的春夏季是主要海洋生物種類的繁殖期和幼體生長期。實施伏季休漁制度,可以有效地保護海洋生物的産卵群體和幼生群體,增加補充群體數量,使主要海洋漁業資源品種得到普遍養護,並有利于資源群落結構的改善。>>

  要聞九  “京津城際同城優惠卡”來啦!你關心的都在這裏

  5月1日,京津城際鐵路正式實行“月票制”,發行“京津城際同城優惠卡”。據對2016年客流數據分析,每月定期來往北京天津2次以上的旅客已達到64.6萬人。以此預計,此次發行“京津城際同城優惠卡”直接受益旅客將超過20萬人。面對這張網友關心的“城際月票”,天津市交通運輸委、北京鐵路局等有關部門對熱門問題進行了解答。>>

  要聞十  三峽船閘累計貨運量突破10億噸

  三峽船閘連續14年實現安全、高效運作,累計貨運量突破10億噸,有力支援了長江經濟帶戰略的實施。

  三峽集團發布的最新統計顯示,三峽船閘累計運作12.87萬閘次,通過船舶73.3萬艘次、旅客1181.2萬人次,貨運量達10.01億噸。三峽船閘自2003年投入運作以來,過閘貨運量不斷增加,2011年首次突破億噸,提前19年達到設計能力。>>

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【糾錯】 責任編輯: 郝多
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