新華社北京２月２５日電（記者樊曦）記者從中國鐵路總公司獲悉，２５日１０時３３分，隨著Ｇ６５次列車駛出北京西站，我國自行設計研制、擁有全面自主智慧財産權的中國標準動車組樣車上線運營。

　　自２０１２年以來，在中國鐵路總公司主導下，集合國內有關企業、高校科研單位等優勢力量，開展了中國標準動車組設計研制工作，先後完成總體技術條件制定、方案設計、整車型式試驗、科學實驗、空載運作、模擬載荷試驗等工作，２０１７年１月３日取得國家頒發的型號合格證和制造許可證。

　　中鐵總有關負責人表示，此次中鐵總將兩列中國標準動車組樣車配屬北京鐵路局，擔當Ｇ６５／Ｇ６８次北京西至廣州南間的運輸服務工作。鐵路部門將密切跟蹤標準動車組列車的運營狀況，認真收集和聽取乘客對旅客界面和客服設施的意見建議，不斷優化完善服務設施和功能性能，進一步提升旅客乘坐體驗。

　　據悉，截至２０１６年底，中國鐵路營業裏程達到１２．４萬公里，其中高速鐵路２．２萬公里，佔世界高鐵總裏程的６０％以上，位居世界第一。２０１６年，國家鐵路完成旅客發送量２７．７億人，其中動車組列車發送１４．４３億人、佔比超過５２％。高速鐵路已經成為人們出行的首選，極大地改善了大眾交通出行條件，有力地促進了經濟社會發展。

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責任編輯： 陳俊松