5月22日，中國大洋38航次科考隊抵達馬利亞納海溝作業區，科考隊員用溫鹽深儀（CTD）進行海水溫度、鹽度、深度等調查，為23日“蛟龍”號本航段第一潛提供相關數據。經過6天時間、航行約1800海裏後，搭載“蛟龍”號載人潛水器的“向陽紅09”科學考察船5月22日上午抵達馬利亞納海溝作業區，中國大洋38航次第三航段科學調查正式展開，“蛟龍”號計劃5月23日在世界最深處的馬利亞納海溝“挑戰者深淵”進行本航段第一潛。新華社記者 劉詩平 攝

　　新華社“向陽紅０９”船５月２３日電　“蛟龍”號載人潛水器２３日在世界最深處的馬利亞納海溝“挑戰者深淵”北坡進行中國大洋３８航次第三航段第一潛。新華社記者劉詩平搭乘“蛟龍”號在馬利亞納海溝深潛，首探神秘“龍宮”。

　　當地時間７時９分（北京時間５時９分），“蛟龍”號布放入水。當地時間７時２０分，由主駕駛員唐嘉陵駕駛的“蛟龍”號向深海潛去。當地時間９時４９分，“蛟龍”號到達４８１１米的預定深度，開始作業。

　　搭載“蛟龍”號載人潛水器的“向陽紅０９”科考船２２日抵達馬利亞納海溝作業區。本次下潛任務是：潛水器全面技術狀態確認與功能測試，驗證潛水器的機械手、高清攝像等作業工具的技術性能；近底觀察、航行拍攝海底巨型底棲生物和海底地形地貌特徵；使用多參數感測器進行環境參數測量；用８升採水器採集近底層海水樣品；視情況用“蛟龍”號機械手採集巨型底棲生物和岩石樣品，用Ｐｕｓｈｃｏｒｅ（插管）採集沉積物樣品。

　　預計當地時間１６時左右（北京時間１４時左右）返回水面。

　　本航段是“蛟龍”號自２０１３年進入試驗性應用階段以來的最後一個航段，調查海域位于西北太平洋馬利亞納海溝和雅浦海溝深淵區，“蛟龍”號預計將進行１０次深潛。

　　“蛟龍”號第三次向馬利亞納海溝進發

　　中國大洋38航次第三航段起航

【糾錯】

責任編輯： 谷玥