漢畫像石上“孔子見老子”場景 （山東嘉祥境內出土）

　　明代王世昌繪《山水圖》中結伴出遊的場景

　　唐朝西域石染典過所（通行證），1959年新疆吐魯番阿斯塔那墓出土。

　　明代仇英繪《清明上河圖》中出行場景，騎驢、背袋、挑擔均有。

　　暑假將至，到哪裏去“遊學”又成了很多人的熱點話題。其實，“遊學”一詞在古籍中並不鮮見，最早出現“遊學”二字的《史記·春申君列傳》稱：“遊學博聞，蓋謂其因遊學所以能博聞也。”《北史·樊深傳》中也有“遊學于汾晉間，習天文及算歷之術”的記載。在中國古代，喜歡遠遊的讀書人還被稱為“遊士”，很多名人都有“遊學”的經歷。所謂“讀萬卷書行萬裏路”，即是古人追求的最高境界……

　　古代學子遠遊為了什麼？

　　南宋鞏豐：“一旦遠遊學， 如舟涉江湖”

　　古代遊學標誌性人物是先秦時的孔子，可以説孔子開了中國遊學風氣之先。據《史記·孔子世家》，孔子周遊各諸侯國長達14年之久，一生遍及衛、陳、魯、宋、鄭、蔡、楚諸國，現在好多地方都有孔子遺跡，就是這個原因。不只孔子，先秦時期的“子”級人物無一不是“遊”出來的，墨子、莊子、孫子、孟子、荀子、韓非子等，全都是著名“遊士”。

　　到漢魏時，讀書人遊學之風更為盛行。這一時期，最典型的人物是二十四史之首《史記》的作者司馬遷。司馬遷20歲即開始遠遊各地名山大川，從當時的京城長安出發，出武關（今陜西商縣東），經南陽，在南郡（湖北江陵）渡江，抵達長沙，來到屈原自盡的汨羅江江邊，憑吊詩人……歷時數年，司馬遷把大半個中國都“遊”了。

　　與現代學生暑期遊學目的不同，古代學子在科舉取士確立以後，大多是為了功名前程而離鄉遠行，遍訪名師。如韓愈、柳宗元、蘇軾、王安石等“唐宋八大家”，均有豐富的遠遊經歷。南宋詩人鞏豐《送湯麟之秀才往漢東從徐省元教授學詩》，描繪了古代學子遠行求學的心態和不易：“士遊鄉校間，如舟試津浦；所見小溪山，未見大島嶼；一旦遠遊學，如舟涉江湖……”當然，古代學子除了“求學”、“求仕”，只為“遊山玩水”的也不少見。

　　那麼，在交通工具不發達的古代，如何遠遊？有條件的可以乘車騎驢，更多的是步行，即所謂“徒行”，以完成遊學計劃。從史料所記來看，大多數讀書人都是“窮遊”。孔子當年去拜訪老子，就是魯昭公讚助了他一輛瘦馬破車。

　　古人出行要帶哪些東西？

　　戰國時期蘇秦：“羸縢履蹻，負書擔橐”

　　古人出行一般會隨身攜帶上哪些東西？這裏，以戰國時著名的論辯家蘇秦一次遠遊為例，來看看先秦時的旅行“裝備”。《戰國策·秦策一》“蘇秦始將連橫”條有這樣的描述：“黑貂之裘弊，黃金百斤盡，資用乏絕，去秦而歸。羸縢履蹻，負書擔橐……”這段話的意思是，蘇秦身上的黑色貂皮衣破了，百斤黃金也用光了，沒有費用，只得離開秦國回家。腿上纏著裹腿布，腳上穿著草鞋，身上背著書籍，肩上挑著擔子……

　　據此可知，蘇秦行路至少帶了三樣東西：一錢財，黃金百斤；二學習資料，書；三收納用具，橐。這三樣東西是古代讀書人遠遊的基本需要，在現代亦然。

　　古代不像現在，帶著一張銀行卡就可行走天下。古人一般要根據路途的遠近帶上足夠多的盤纏。蘇秦帶上的現錢不少——黃金百斤，但最後也未夠他一路開銷，在遊説秦王沒有成功的情況下，只好離開秦國回家。而學習資料同樣是古代讀書人出行必備，這也是遊學與商人外出做生意即所謂“行商”的不同。先秦時的書本都是竹簡木牘一類，比隋唐以後普遍使用的紙質書籍要沉很多，在無車可乘、無驢馬騎的情況下都要背負肩挑。橐則是古代遠行又一必帶之物。所謂“橐”，即口袋，在沒有箱子的情況下，口袋是裝帶旅行用品最好的用具。

　　古代旅館、飯店不發達，偏遠地方根本找不到吃飯的地方，所以還要帶著鋪蓋、鍋碗等，如孔子出遊就是帶著鍋灶上路的。從《戰國策》所記來看，蘇秦遠行所帶東西還是不少的，但最後仍是相當狼狽：“形容枯槁，面目黧黑，狀有歸色。”實際上，蘇秦並不是最慘的，遊士最後靠沿途乞討生活、淪落為乞丐的也不少見。唐朝文人白行簡的《李娃傳》記載，李娃曾“巡于閭裏，以乞食為事。”所以，為防止路上斷炊要飯，古人遠行時盡量將用品帶全帶足，這就是所謂的“窮家富路”。有條件的讀書人會帶個仆人，或是雇人肩背擔挑，或雇一頭毛驢馱運作李。如果雇不起人，又沒有牲口，那只能自己當驢使，遠遊者真的成了名副其實的“驢友”。

　　古人出行用帶“身份證”嗎？

　　《大唐六典》規定：“凡行人車馬出入往來，必據過所以勘之”

　　除了日常用品，古人出行一般還會帶兩樣東西，一是“節符”，一是“地經”。“節符”在先秦時已開始使用，相當于現代的身份證、通行證或單位證明。“節符”其實是“節”與“符”的合稱，乃兩種不同形式的憑證，後來也稱“傳”、“所”或“過所”。古人出門遠遊如果不帶上“傳”、“所”這類證件，會遇到很多麻煩。唐代詩人元結《欸乃曲》一詩曾描繪過在湘江上夜裏被查問的情形：“湘江二月春水準，滿月和風宜夜行。唱橈欲過平陽戍，守吏相呼問姓名。”

　　關于查驗“身份證”，先秦時已有規定。1975年在湖北雲夢睡虎地秦墓中出土了一批竹簡，從中便發現了《遊士律》：“遊士在亡符，居縣貲一甲，卒歲責之。”此律可以説是中國最早一部旅遊法規，其大概意思是，如果旅遊者丟失了通行證明，要交一身衣甲的罰款，到年底時統一徵收。《大唐六典》中的規定則更為具體，各地檢查站（關防）的長官要切實負責起查驗工作：“凡行人車馬出入往來，必據過所以勘之。”如果冒用他人過所，或是不應該持有的持過所者，要判處徒刑一年。

　　古人出行必帶的“地經”，就是裏程圖。地圖在中國早已有之，但專門用于旅遊的地圖，似乎在唐宋以後才流行于民間，到明清時已成為古人出行必備。據元人李有《古杭雜記》，南宋時的臨安（今杭州）街頭，已出現與現代一樣的場景：有人專門賣旅遊地圖：“驛站有白塔橋，印賣《朝京裏程圖》，士大夫往臨安必買以披閱。”有人以此場景題壁：“白塔橋邊賣地經，長亭短驛甚分明。如何只説臨安路，不較中原有幾程。”這是嘲諷無心收復中原失地的南宋朝廷的，但間接透露了當時的旅遊地圖已繪得相當精準和實用。此後可供旅遊參考的地圖很多，如元朝有《輿地圖》、明朝有《九邊圖説》、《廣輿圖》，清朝有《大清一統輿圖》等。這些地圖，在方便出行的同時，也刺激了古代旅遊業的發展。此外，古人有時還會帶上“行路指南”等旅遊指導類書籍，如《一統路程圖記》、《水陸路程》、《士商類要》、《圖像南北兩京路程》等，出行時遇到問題可以對照一下。

　　古人出行有什麼講究？

　　古代出行祭“路神”，“一人不上路，二人不看井”

　　古人出行對自身的安全極為重視，因而形成了不少禁忌。古人迷信地認為，旅途有神靈，稱之為“祖神”，民間視為“行神”，也叫“道神”、“路神”。古人心裏的行神，一説是共工之子修，一説是黃帝之子嫘祖，不論是誰，他們都喜歡遠遊，最後死于旅途之中，由此成了路神。所以，古人在遠行前會在道路邊祭祀一下，以求得旅途平安。

　　古人出行另一特別之處是喜歡擇日子。因為路上有在四方雲遊的“噩神”，故出行時要挑好日子，以避之。一般來説，古人有“七不出，八不歸”的講究，即不選擇在陰歷初七、十七、二十七出行，回家時則避免在初八、十八、二十八這三個日子動身。據説這一風俗的形成源自封建時代休妻“七出”和諧音“不（八）歸”有關。

　　在遠行時節上，古人也很在意，早期有“六臘月出門，神仙也遭難”一説。“六”指陰歷六月，正處炎熱的夏季，臘月則太冷。在交通條件不好的古代，大暑天和大寒天出門確實困難很多，連古代官員升遷就任都要避開，有“五月到官，至免不遷”的規矩。

　　對于不同年齡的遠行者，風俗上也有不同的要求。如“老不上北，少不上南”以及 “老不入川，少不遊廣”、“老不走新疆，少不走蘇杭”等。而且古人大多喜歡結伴出行，“一人不上路，二人不看井”。這是為防止旅途中遇到不測時，可以相互照應。

　　顯然，上述不少説法純屬封建迷信，而且非常愚昧，但迷信的背後是一種善良的祈願，這種避兇求吉的願望，今天的遠行者也是非常需要的！

　　本版聲明

　　“一方鉤沉”欄目文章係著名歷史學者倪方六先生供本報專稿,摘轉請務必與作者本人聯繫。

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責任編輯： 王志艷